Когда и почему люди хлопают / аплодируют после приземления самолета?

Во время недавнего полета в Румынию весь полет разразился аплодисментами, как только мы приземлились. Это был не «сложный» полет - никаких турбулентностей, задержек или угонов. Просто полет на стандартном болоте.

На обратный рейс в Лондон никто не аплодировал.

Однако, когда я прилетел на Ямайку и с нее, многие люди аплодировали. Опять же довольно обычный полет.

Есть ли в некоторых странах традиции хлопать в ладоши? Может ли персонал авиакомпании предсказать, кто может аплодировать?

Здесь член экипажа, и я из страны, где люди не хлопают после приземления, и я был очень удивлен, когда впервые испытал это, поэтому я начал спрашивать пассажиров, когда это происходит на разных рейсах. В основном есть три основные причины:

1. Знак признательности : чем плавнее полет / посадка, тем сильнее хлопки. Знаете, хлопать дешевле и выполнимее, чем посылать цветы команде.

2. Знак счастья за благополучную посадку. Чем тяжелее был полет, тем сильнее будет хлопок. Могут быть и другие причины "счастья", я уверен, что это случилось со мной, когда никто не ожидал, что это произойдет, но в целом это происходит на определенных рейсах с определенными сообществами на регулярной основе.

3. Признак волнения для достижения дома. Это видно на рейсах, где большинство пассажиров являются экспатриантами, прибывающими домой после долгого пребывания вдали от дома.

Три вышеперечисленные ситуации случаются чаще, когда вы возвращаетесь домой, а не когда уходите из дома. Это также было замечено.

Я предполагаю, что в некоторых общинах эта вещь хлопка стала традицией, например, в Египте. Хотя аплодисменты в основном являются признаком волнения, людям оттуда не нужна причина для этого. Вы увидите, что пассажиры всех классов (даже богатые люди в первом классе) обычно хлопают в ладоши, особенно пожилые, независимо от полета, даже если это был час полета без обслуживания и жесткой посадки!

Есть и другие, менее распространенные причины этого. Иногда объявления экипажа инициируют, что, как упомянуто в комментарии (экипаж объявил, что это был последний полет перед отставкой капитана), еще одно объявление, которое я лично испытал, когда капитан объявил результат важного футбольного матча (он получил результат от УВД).

Чтобы добавить к Хайдельсу ответ: люди, говоря психологически, являются стадными млекопитающими. Если вы обращаете внимание на такие аплодисменты, обычно они начинаются медленно, когда хлопают 1 или 2 человека, затем присоединяются другие, пока в конце концов все не хлопают и не аплодируют. У вас не весь самолет разражается аплодисментами в тот самый момент, когда колеса приземляются. Иногда это начинается, но никогда не начинается и быстро исчезает снова.

Требуется определенное количество людей, чтобы хлопать, прежде чем все присоединятся. Поэтому в зависимости от того, достаточно ли у вас людей, которые всегда хлопают или нет, аплодисменты могут:

• не начинай;
• начать медленно и быстро умереть;
• начать медленно и расти, чтобы охватить весь самолет;
• начать довольно быстро и быстро расти, чтобы охватить весь самолет;
• длиться долго;
• последний короткий

Относительно того, почему некоторые местоположения делают это, а другие нет, это обычно происходит из-за того, что это за место назначения. Румыния и Ямайка - это, в основном, места для отдыха: люди едут туда отдыхать, и они, вероятно, счастливы, что начали свой отпуск, или счастливы, что прибыли в пункт назначения. С другой стороны, обратный рейс в Лондон в основном является домашним пунктом назначения: люди возвращаются из отпуска, и они, вероятно, немного устали от отпуска и не очень ждут возвращения на лесопилку, поэтому они менее вероятны быть счастливым об этом.

Ответы выше хороши, но я хотел бы добавить несколько вещей. Люди хлопали в полете из-за:

• Последний полет пилота / старший член экипажа на пенсии
• Плавный полет в непогоду
• Грубая посадка («мы выжили!»)
• Посадка досрочно

Все эти вещи могут быть основной причиной хлопков, но во многих случаях большинство людей начинают хлопать, потому что их соседи хлопали. Кроме того, есть несколько человек, которые все время хлопают в ладоши (многие американцы делают это), и только несколько из этих людей начинают хлопать весь самолет.

Как правило, люди в бизнес-классе хлопают гораздо меньше.

Принятый ответ и подтверждающие ответы - все хорошо, но я живу в соседней с Румынией стране, и у меня слишком много рейсов между Великобританией и моей страной, объяснение гораздо проще.

Мы вообще бедные. Мы не летаем так часто, половина этих рейсов заполнена старшими родственниками, которые посещают своих детей-мигрантов. Таким образом, полет - это вообще захватывающая, новая и более всего страшная вещь для этих людей.

Аплодисменты означают: «Отличная работа, приземлиться и не убить нас, браво». Это сравнимо с «спасибо» на выходе из британского автобуса.

Я лично ненавижу это, поскольку я уже заплатил свой билет, показывая мое доверие к компании и через посредника, пилота, и более того, он гораздо больше сконцентрировался на завершении приземления, чтобы услышать, как я хлопаю сзади ... Как упоминалось в Вопрос, гораздо больше неординарных вещей должно произойти, чтобы пилот заработал мое «Спасибо за работу»

Израильтяне делают это.

В Израиле очень часто люди хлопают в ладоши и аплодируют после приземления, особенно во время полета с национальной авиакомпанией El Al.

Хотя это может показаться глупым - многие израильтяне очень гордятся тем, что у них действительно есть хорошая авиакомпания с хорошими пилотами. Добавьте это к тому факту, что пилоты в Эль-Аль часто имеют опыт работы в бывших военно-воздушных силах (и считаются героями), и вы получаете часть мотивации.

Таким образом, это частично мотивировано этой гордостью, а частично тем, что самолет сделал это.

Некоторые израильтяне также разразились песней, особенно когда совершали алию (переезжая в Израиль из другой страны) или возвращаясь в Израиль. Как правило, "Hevenu Shalom Aleichm" (Мы принесли мир на вас).

Это странная национальная причуда - но она была довольно последовательной до недавнего времени и стала несколько реже (но все же очень) распространенной за последние несколько лет.

Несколько лет назад произошла серия сбоев DC-10. По моему опыту, пассажиры начали аплодировать безопасным посадкам в этот период времени - особенно на DC-10. Это было немного юмора виселицы ... "Мы сделали это!"

Я бы сказал, что рискуя делать обширные чрезмерные обобщения, люди могут хлопать в ладоши при обычной посадке, если

• они не доверяют своей (национальной) культуре - поскольку это касается профессионализма, безопасности, планирования на будущее и т. д. - достаточно, чтобы чувствовать, что разумно предположить, что усилия, такие как полет на самолете, завершатся без какого-либо крушения или
• их культурное происхождение заставляет их думать о пилоте как о своих друзьях, людях, за которых они болеют; и так как у них на самом деле нет друзей, которые управляют самолетом - это настоящий подвиг для их друзей.

Исходя из моего опыта в Соединенных Штатах, для определенных авиакомпаний стало более привычным выделять из толпы людей, чтобы сказать спасибо и выразить благодарность пилоту после хорошей посадки или любой посадки вообще. В частности, в США авиакомпании Southwest делают это, наряду со многими другими вещами, в том числе шутками со стороны персонала, выполняющего рейсы, чтобы выделиться среди других авиакомпаний и помочь пассажирам расслабиться и получить больше удовольствия. Это происходило на каждом юго-западном рейсе, на котором я был (15+ рейсов), и ни на одной из других авиакомпаний в США.

Я бы сказал, что некоторые культуры более эмоциональны и игривы к случаю чего-то, что может пойти не так, и это способ справиться / снять стресс с задней части головы. Меньшее время в пути приводит к большему волнению. Это изнашивается, как только полет становится более частым в жизни, и вы становитесь опытными с его процедурами. Но однажды, почему бы не справиться с удовольствием :)