Путешествуя международным рейсом, вы проходите границу с проверкой паспорта в аэропортах вылета и прилета. Это означает, что вы проводите время за границей. Каковы применимые законы в этой области? Тот из страны, в которой расположен аэропорт? Особый свод международных законов? Вы юридически находитесь за пределами какой-либо страны (как в международных водах)? Существует ли особый статус рейсов между странами со специальными иммиграционными соглашениями (например, Шенгенская зона)?
26
Ответы:
Есть три общие ситуации:
Когда вы пересекаете черту, вы официально покидаете страну в том, что касается иммиграции. Вы должны пройти иммиграцию, чтобы выйти из этой зоны обратно в общественные места.
В некоторых случаях, например, в Ванкувере, это не совсем «паспортный контроль». Это просто парень, который проверяет ваш посадочный талон и говорит вам, что вы не можете вернуться таким образом (у него нет никаких полномочий, кроме как позвонить кому-то еще, кто делает). Но это фактически одно и то же. Канадская иммиграционная служба получает списки пассажиров от авиакомпаний и не беспокоит вас на выходе.
Когда вы пересекаете черту, вы официально покидаете текущую страну и въезжаете в страну назначения в отношении иммиграции. Вы можете путешествовать непосредственно к месту назначения, как правило, без каких-либо дополнительных взаимодействий с иммиграционными службами или службами безопасности аэропорта (скорее в зависимости от организации выходов в аэропорту в аэропорту).
Или, по крайней мере, не в этой точке отправления.
Вы смешиваетесь с другими международными и местными путешественниками и садитесь на свое судно. Считается, что вы вышли, когда проходите через выход на посадку.
Обратите внимание на повторное использование слов «в отношении иммиграции» и «считается отъездом». Зал отправления - это не посольство, это все еще суверенная земля страны отправления, и если местная полиция захочет, чтобы вы за что-нибудь, они просто войдут и схватят вас. Если американские сотрудники по предварительной очистке возражают, им прямо скажут заткнуться и убраться с дороги или быть арестованными за препятствие (сотрудники по предварительной очистке не являются дипломатами).
Во всех вышеперечисленных случаях, как только вы «ушли», вы выполнили любые иммиграционные ограничения. Если вы сделаете это за одну минуту до полуночи в день истечения срока действия вашей визы, вы не будете считать, что она просрочена. Если ваш рейс / судно / автобус / поезд отменяется, вы, как правило, получаете краткосрочную реадмиссию, поскольку вы «уходите», и тот факт, что вы все еще здесь, находится вне вашего контроля. если иммиграция действительно хочет, чтобы вы уехали, вы можете даже получить бесплатный номер на ночь.
Полеты в шенгенской зоне считаются внутренними рейсами - паспортный контроль отсутствует.
Налоговые льготы (беспошлинные покупки) больше связаны с вашими намерениями, чем с положением в аэропорту. Я был в аэропортах, где магазины беспошлинной торговли находятся в общественных местах. Вы предъявляете посадочный талон, покупаете то, что хотите, и он доставляется к выходу на посадку (что также обходит безопасность). Если у вас нет подходящего посадочного талона, вы просто платите налоги.
Если это позволяет строительство аэропорта (например, аэропорта Хитроу), транзитные пассажиры остаются в международной зоне и не имеют отношения к иммиграции. Это чисто удобная и экономичная мера. Если полиция разыскивает вас за что-то серьезное, она может и будет арестовывать вас в международном зале. Если в этом примере Великобритания по каким-либо причинам не желает принимать вас, у вас все в порядке, поскольку вы официально не въезжаете в Великобританию. Пассажиры, курсирующие между аэропортами (Хитроу -> Гатвик часто бывает), требуют въезда в Великобританию, в которой иногда отказывают. Это означает, что вы возвращаетесь в пункт отправления, а не в пункт назначения.
Юридические права страны отправления распространяются на то время, когда колеса самолета отрываются от земли (не уверен насчет судов). Если вы выбиваете бортпроводников во время руления до взлетно-посадочной полосы, будет вызвана местная полиция. Сделайте это после взлета, и действительно выбор пилота - возвратиться и приземлиться или полететь к месту назначения - юридический орган переходит в страну регистрации авиаперевозчика после взлета, но пилот может принять решение принять местные органы власти, а не доставить проблему в течение 10 часов. ,
Если власти страны отправления решат пригласить вас на чай и печенье после взлета, они могут попросить самолет вернуться или приземлиться в другом аэропорту той же страны. Если пилот отказывается, они либо отпускают вас, либо сбивают самолет.
источник
Возможно, вы прошли пограничный контроль, но это не значит, что вы покинули страну (как на сухопутных границах: между пограничными постами есть разрыв, но эта земля все еще находится в одной стране или другой). Так что законы страны применяются. Конечно, обычно есть некоторые специальные законы или исключения, которые применяются к таким областям, в отношении иммиграции и налогов.
источник
Принятый ответ содержит много полезных деталей, но не дает основополагающего замечания: законы страны, в которой вы находитесь, применяются в полной мере. За исключением некоторых очень специфических случаев (например, между Францией, Швейцарией и, возможно, Германией существует договор о аэропорту Базеля), аэропорт полностью и однозначно находится под юрисдикцией страны, в которой он находится, и, следовательно, подчиняется его правовой системе (включая ЕС). закон в ЕС).
Теперь могут применяться некоторые специальные правила (например, в отношении налогов и таможенных пошлин, иммиграции, обыска и конфискации и т. Д.), Но те, которые вытекают из законов соответствующей страны , а не из-за каких-то всеобъемлющих международных правил, которые бы вытесняли местные закон.
Например, вы можете иметь возможность осуществлять транзит без визы, если вы не покинете международную транзитную зону, что освобождает вас от требования въезда на регулярной основе. Но само освобождение вытекает из местного законодательства, потому что аэропорт находится в данной стране, и это правило существует, а не вопреки ему.
источник
Позвольте мне сначала ответить на это: если вы полетите из одной страны Шенгенской зоны в другую, вы не пройдете паспортный контроль. Так что так называемая «шенгенская зона» в аэропортах, откуда отправляются внутришенгенские рейсы (не путать с «шенгенской зоной»), никоим образом не является «международной».
Но даже «международная зона» в аэропортах не является «международной» в смысле «беззакония». Например, диссиденты не смогут безопасно путешествовать через международные аэропорты своей страны.
Существуют специальные соглашения о международном воздушном сообщении, в частности, Чикагская конвенция, но AFAIK не включает в себя право транзита в каждом международном аэропорту мира по вашему желанию.
В частности, если вы летите, например, KLM из Эдинбурга через Амстердам в Чикаго, голландские власти могут и будут называть вас в Схипхоле «международной зоной», если у них есть какие-либо открытые талоны на ваше имя в их системе. Если вы не приедете и не заплатите аванс, вам и вашему багажу не разрешат продолжить путешествие.
источник