Я обсуждал это, но я думаю , что это askable. Я просто летел транзитом через Пекин. НЕ въехал в страну. Вы все еще должны пройти через безопасность, но что угодно, это просто займет время. Пока меня не отозвали за вопросы о моем зарядном устройстве Anker Power Charger ( этой модели ).
Разговор:
Безопасность: «Что это? У него нет ярлыка»
Я: «Это зарядное устройство USB, для зарядки моего телефона, например»
Безопасность: «У него нет ярлыков, показывающих, сколько энергии, его не пускают в Китай»
Я: «Это не еду в Китай, я только в пути! Кроме того, где, где-нибудь, есть знак, что он должен быть помечен? " (Это было, но было изношено)
Безопасность: «Мы можем оставить это для вас один месяц»
Я: «Какая польза от этого, если через месяц вы все равно не позволите мне взять его на рейс?»
Безопасность: «Извините, в Китай не пускают».
Я: «Сделано в Китае!»
Во всяком случае, несмотря на мои протесты, он был удален от меня, а также аналогичные предметы от других пассажиров (я видел их много во время этой дискуссии).
По сути, однако, у меня не было ног, чтобы стоять на. Они могли бы потребовать мой ноутбук за все, что я знал, и я не мог найти способа протестовать, получить иск или что-то в этом роде.
Поэтому я предполагаю, что мой вопрос - есть ли способ получить документацию о событии и потребовать его позже, или способ официально выразить протест, скажем, из аэропорта ИЛИ авиакомпании, учитывая, что никто не предупредил меня, что они будут смотреть, и конфисковать власть банки с изношенными этикетками?
источник
Ответы:
Вы получили какую-то квитанцию? Знаете ли вы, какой именно сотрудник "безопасности" конфисковал ваш товар? Если нет, вам будет очень трудно доказать, что что-то даже случилось, хотя вы можете попытать счастья с линией подачи жалоб в аэропорту по телефону + 86-10-96158.
В любом случае авиакомпания не несет ответственности. Правила безопасности устанавливаются Администрацией гражданской авиации Китая и обеспечиваются службой безопасности аэропорта, которой могут быть пограничная полиция (边防部队), служба общественной безопасности (公安部), случайные не полицейские наемные полицейские и т. Д. Вы, вероятно, управляли в кого-то, кто принимает довольно чрезмерное толкование того, что кампания "разбить террористов" в настоящее время продолжается.
И да, они могли бы взять ваш ноутбук, если бы захотели, или арестовать вас и приговорить вас к десяти годам перевоспитания через трудовой лагерь по этому вопросу - вы ведь иностранец во власти коммунистической диктатуры, в конце концов, и да, транзитная зона все еще является юридически частью Китая . Но я все еще уверен, что вы могли бы почувствовать вонь, если бы кто-то конфисковал явно ценный предмет, такой как ноутбук, и охранники хорошо знают, что на любом контрольно-пропускном пункте безопасности аэропорта столько видеонаблюдения, что им не сойдет с рук воровать что-либо для их собственное использование.
источник
Они должны проверять блоки питания и литиевые батареи на предмет наличия этикеток и не допускать попадания в те, которые выходят за рамки руководящих принципов. Это проблема безопасности. Я полностью поддерживаю изъятие из поездок (и из зарегистрированного багажа) изворотливых немаркированных батарей или аккумуляторов и утилизацию их как опасных отходов. Каждый рейс, который я недавно совершал в Китае, они вынимали банк питания, проверяли этикетку и возвращали ее мне. Нет проблем, безопасность прежде всего.
Это всего лишь вопрос времени, когда подобные вещи снесут авиалайнер, полный людей. Это серьезная проблема. Вокруг слишком много плохих и плохо защищенных батарей с энергией, достаточной для запуска огня.
источник
Подобные вещи происходили со мной, когда я путешествовал в Китае. В обоих моих случаях охранник и управляющий отелем попросили наличные деньги, чтобы увести некоторые неприятные обстоятельства, которые они создали. Пока вы ищете бюрократическое решение, взятка могла бы сработать.
Из комментариев «на месте хорошо» кажется более подходящим термином, чем «взятка».
источник
Хотя было высказано предположение, что они пытались вас расстроить, это не так. Это просто довольно глупое обращение с правилами использования литиевых батарей.
Вы не можете носить литиевые батареи, которые превышают 100 ватт-часов. В чем заключается глупость, так это в том, что они захватывают все, что лишено ярлыка относительно его емкости (даже если это просто из-за того, что запись стерлась со временем - наклейте прозрачную ленту над номерами емкости любого банка мощности, который вы может быть в Китай), даже если он явно меньше, чем 100 ватт-часов.
Обратите внимание, что проверка не является опцией - они вообще не входят в трюм. Проблема заключается в пожарной опасности, которую они представляют.
источник