Помогая другу с багажом в Лондоне Юстон

25

У меня есть друг, садящийся на поезд в Юстоне. У него больше багажа, чем он может легко справиться сам. Я хочу помочь ему доставить его багаж в поезд. В пункте назначения его встречает другой друг, который поможет с поезда.

Я понимаю, что у основных платформ в Юстоне есть билетные барьеры. Есть ли процедура, чтобы дать мне доступ к платформе, чтобы помочь ему. Еще когда я был мальчиком, для этой цели можно было получить билет на платформу. Есть ли такие билеты до сих пор, и как бы я получить один в Юстоне.

На сайте Министерства транспорта я нашел следующее очень разумное заявление.

На станциях с CTA операторы должны принять меры к тому, чтобы люди, которые не путешествуют, были допущены в ту часть станции, на которую распространяется CTA, если у них есть веская причина. Это включает людей, которые встречают пассажиров, провожают пассажиров или помогают им с багажом

Поэтому я думаю, что это возможно, чтобы помочь моему другу, просто не знаю, как сделать это, я могу.

DJNA
источник
7
Что означает CTA?
vclaw
3
я не знаю о вашем британском операторе, но здесь, в Германии, оператор не разрешает провозить багаж, который вы не можете взять с собой.
Адриан
8
@vclaw: Обязательный билетный зал
Габор
1
@ Адриан в соответствии с условиями проезда в поездах Ист-Мидлендс (только те, которые я читал), вам разрешено 2 места багажа на человека, плюс один портфель. От этого освобождается небольшой рюкзак или сумочка; большого рюкзака нет. Я никогда не пытался путешествовать с большим количеством людей, но я также никогда не видел, чтобы кто-то отказывался садиться за слишком большое количество багажа. Я предполагаю, что если все места и все багажные полки заняты, вам может быть отказано. Я предполагаю, что рассматриваемый поставщик имеет подобные ограничения.
Тим
2
@RobertFurber - полезный PDF-файл, на который вы ссылаетесь, в разделе 3.8.6 указано, что Oyster может взимать с вас максимальный тариф, если вы входите и выходите на одной и той же станции.
mdewey

Ответы:

42

Билетные барьеры все еще должны быть укомплектованы, потому что человеку все еще нужно иметь дело с билетами, которые размагничены, теми, где магнитная полоса никогда не была написана правильно, во-первых, согнутыми / смятыми билетами, застрявшими читателями и так далее.

У Кембриджа есть CTA, и мне никогда не отказывали в доступе без билета на платформу, когда у меня была причина хотеть пойти (помощь с багажом / встреча с пожилыми или молодыми путешественниками / подтверждение того, что кто-то ушел на правильном поезде / и т. Д.) , Человек, управляющий барьером, просто перекрывает ворота, чтобы я мог войти без билета, затем вспоминает меня и отпускает меня, когда я появляюсь через несколько минут. Я могу подтвердить, что билеты на платформу больше не существуют, потому что я спросил.

Спросите (для доступа), и вы получите, я сильно подозреваю.

MadHatter поддерживает Монику
источник
4
Единственное, в чем я сомневаюсь, это то же самое, что большие лондонские станции. Я согласен, что это происходит на небольших станциях, как вы описали.
mdewey
2
@mdewey На некоторых лондонских станциях есть наборы ворот для небольшого количества платформ, и возвращение к тому же члену персонала не составило бы труда. Например, Ливерпуль-стрит и Паддингтон (из зала). Я не был в Юстоне в течение многих лет, поэтому не могу вспомнить, что там происходит
Крис Х
Лондонские станции не сильно отличаются от других станций, на самом деле существует ограничение на количество платформ, которые вы можете иметь на одной станции (возможно, поэтому в Лондоне так много конечных станций, например, в Манчестере Пикадилли есть 14 схем для У 18 Юстона и даже у маленького старого Крю 12 станций, все они более или менее одинаковы
ThomasRedstone
10

На самом деле теоретически все еще можно получить билет на платформу на большинстве станций, но я могу, с одной стороны, рассчитать количество станций, на которых мне нужно было пройти через барьер, не садясь на поезд (но однажды я встретил кого-то, кто собирает билеты на платформу и удалось получить его почти на каждой станции!).

Я склоняюсь к тому же, что и в ответе MadHatter - идти к барьеру (некоторые платформы имеют барьеры, некоторые платформы имеют ворота, укомплектованные сотрудниками Virgin, проверяющими билеты). В лучшем случае это не будет укомплектовано людьми, и вы просто сможете пройти. В большинстве случаев я ожидаю, что человек поймет, что вы помогаете кому-то с багажом, и пропустит вас. Вы можете попытаться купить билет на платформу в билетной кассе, но вряд ли будет иметь значение разница между тем, что на платформе не разрешено, и на платформе (я, конечно, не слышал об этом, особенно в последние годы в Euston) , Я думаю, что в Юстоне они получают много таких запросов из-за количества людей, которые будут путешествовать на большие расстояния, так что я думаю, что они привыкнут их удовлетворять. В худшем случае, я думаю, что они

Ваша ссылка на CTA не имеет прямого отношения к делу, поскольку, насколько мне известно, Euston не является Обязательной зоной продажи билетов (кто-то исправит меня, если я ошибаюсь), даже если на практике она может действовать как одна из-за препятствий!

Muzer
источник
1
Могу я спросить, откуда вы знаете, что «по- прежнему можно получить билет на платформу на большинстве станций »?
MadHatter поддерживает Монику
@MadHatter Просто я встретил парня, которому удалось купить его на большинстве станций! Любые станции с билетной кассой, то есть.
Музер
(Если вам любопытно, я встретил его в районе Бичестер-таун / Оксфорд-Паркуэй, так как он пытался получить билет на платформу на каждой из вновь оформленных станций и фотографировал переадресованные поезда HST, пока он там находился).
Музер
3

Проблема в Euston заключается в том, что номера платформ для многих сервисов не объявляются до относительно короткого времени до вылета, возможно, десяти минут или около того. Кроме того, есть отдельный вход для каждой платформы или пары платформ (кроме 1-3 и 8-11, которые вводятся через автоматические ворота), и ворота не могут быть укомплектованы и открыты до этого времени.

Это означает, что вы не будете знать, куда вам нужно идти или какого сотрудника вам нужно будет спросить, незадолго до того, как поезд уходит, и в напряженное время вы будете среди большого числа людей, стоящих в очереди, чтобы добраться от зала до Платформа. Поэтому я бы определенно посоветовал вам быть там вовремя, чтобы проверить, можете ли вы купить билет на платформу, потому что, если вам отказано во въезде на платформу без нее, у вас может не хватить времени вернуться и получить ее.

Тот факт, что все остальные будут садиться в поезд одновременно, означает, что, если вам будет отказано во въезде на платформу, я думаю, что есть довольно хороший шанс, что ваш друг сможет попросить другого пассажира быстро протянуть ему руку с багажом. - если он не путешествует по загруженному маршруту в напряженное время, например, в Манчестере или в Шотландии вечером в пятницу, и в этом случае они могут быть более озабочены тем, чтобы как можно быстрее успеть самим, чтобы получить лучший шанс занять место. Если это так, вы определенно преуспеете, чтобы попытаться быть в начале этой очереди.

nekomatic
источник
2

Я имел дело с подобными ситуациями несколько лет назад на другой станции.

То, что я сделал, было через ворота, но убедился, что я кивнул головой «Привет» сотруднику, на обратном пути я вернулся через те же ворота. Парень начал просить у меня мой билет, но когда я открыл рот, чтобы сказать: «Я никогда не был в поезде, просто отправлял кого-то другого», он вспомнил, что просто видел меня несколько минут назад и позволил мне пройти.

Иво Недев
источник
1

Что касается данных, у нас не было проблем, без проблем доставили моего друга и его багаж в поезд.

Вот что на самом деле произошло в тот день:

  1. Парк в подземной автостоянке на Юстон. Эта автостоянка будет закрыта с 15 октября 2018 года из-за строительства HS2 - тогда парковка будет гораздо менее удобной.
  2. Проезжая наш путь к лифту, мы не увидели ни вагонеток, ни указателей. Позже я услышал, что рядом с стоянкой такси есть тележки.
  3. Поднимитесь в зал, до сих пор нет тележки.
  4. У разных марок билетных автоматов не было очевидных способов купить билет на платформу.
  5. Пошел к кассе и велели просто спросить человека у шлагбаума.
  6. Друг ехал в Манчестер на поездах Virgin - у других марок другие процедуры. Для поезда Манчестер, платформа показана. Присоединиться к очереди. Два сотрудника сканируют штрих-коды, здесь нет никаких автоматических барьеров. Попросите разрешения помочь другу тренироваться: нет проблем, идите прямо вперед.
  7. Депозит друг на свое место, багаж в стойку. Все хорошо.
  8. Пройдите мимо сотрудников по чтению штрих-кодов, скажите спасибо, они меня помнят и машут мне по пути.
  9. Застрявите в стоянке без персонала!

Сеть: если есть тележки, их нелегко найти. Персонал платформы Virgin услужливый и, кажется, с удовольствием разрешает людям помогать с багажом. Если можно получить билет на платформу, это не очевидно, откуда.

DJNA
источник