К кому пожаловаться на скорость безопасности аэропорта во Франкфурте?

43

Обычно я летаю несколько раз в месяц или два в Европе, и в последние несколько лет я видел, что ситуация с проверкой безопасности все хуже и хуже.

Неделю назад у меня был рейс через Франкфурт. У меня была связь в течение 1 часа и 10 минут; мой предыдущий рейс опоздал. Мне пришлось бежать через аэропорт, и меня остановили на проверке безопасности.

Было только две «двери», одна для экономики, другая для бизнеса и первого класса. Летая в экономике, но с короткой связью, я пошел в очередь бизнес-класса. Приблизительно после 15 минут в очереди я наконец получил контроль (если бы я пошел в экономику, я думаю, что это был бы час).

Там я видел много агентов, которые ходили, смеялись, разговаривали друг с другом и т. Д. Им действительно все равно, что многие могут пропустить свои рейсы. Я сказал одному из них, что это не хорошо. Я получил ответ, что если мне что-то не понравится, я могу позвонить в полицию. У меня не было времени на это, так как моя связь была очень короткой. Я побежал к своим воротам, и я пропустил свой рейс.

После того, как мой рейс остался без меня, у меня возникли другие проблемы и я забыл об этой ситуации. Но в следующий раз, те агенты безопасности, кто они? Персонал аэропорта? Я не думаю, что это полиция или что они имеют какое-либо отношение к полиции.

Кто-нибудь знает, где я могу подать жалобу в следующий раз?

Обновление 17.12.2017 : Я хотел бы поблагодарить вас за все ответы и комментарии, это дает полезный опыт. Небольшая деталь: после того, как я пропустил свой рейс, я провел два дня во Франкфурте, пока не смог получить еще один. Вот почему я так несчастен

Vitalii
источник
21
Как смеет кто-либо на службе место веселиться во время работы! Особенно, когда они предназначены для управления очередью ... ну, вы точно знаете, что они предназначались для управления очередью, а не для мониторинга клиентов или наблюдения за другим персоналом или в течение короткого перерыва, верно?
Ния
3
Ваша единственная цель - обратиться в аэропорт с жалобой на то, что проходить охрану слишком долго. Аэропорт проверит, что происходит (сколько времени это займет, сколько людей проходит через) и посмотрит ли это в пределах, определенных в контракте. Если это в определенных пределах, не имеет значения, сколько рабочих вас не обслуживают. Держу пари, что они уже сами контролируют эти данные, но вы можете пожаловаться на них, если это вас порадует. Помните, что вы являетесь клиентом аэропорта, вы не являетесь ни клиентом охранной компании, ни ее начальником.
SJuan76
29
They really don't care that a lot of people *who arrive late* miss their flights. FTFY. Это вы должны прийти в охрану с достаточным количеством времени, чтобы ее очистить; тот факт, что вы спешите (даже если это не ваша вина), ничего не значит для сотрудников службы безопасности (всегда есть кто-то, кто опаздывает, и, эй, они даже не знают). Вы можете попросить их о помощи, потому что это плохая ситуация для вас, но вы никому не можете сказать, что они должны или не должны делать.
SJuan76
5
@ SJuan76 Поле комментариев предназначено для запроса разъяснений. Если вы отвечаете на вопрос, воспользуйтесь разделом ответов, чтобы сообщество могло проверить его.
труба
10
@ djsmiley2k Я приму быструю охрану , большое спасибо [в любом случае, я скорее всего погибну в автомобильной аварии].
Мацей Печотка

Ответы:

56

С сайта аэропорта Франкфурта :

Федеральная полиция также будет заниматься комплиментами и жалобами по вопросам авиационной безопасности.

Проверка безопасности аэропорта +49 (0) 69 690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

Я считаю, что большая часть работы выполняется подрядчиками, но полиция наблюдает за операцией.

Если вы хотите, у аэропорта также есть общий адрес обратной связи feedback@fraport.de, и, возможно, они учтут жалобы недовольных пассажиров при планировании своего будущего.

Зак Липтон
источник
17
Таким образом, они действительно были правы, предложив ОП «вызвать полицию». Неплохо. +1
Дэвид Фёрстер
2
Я бы интерпретировал это по-другому. «Об авиационной безопасности» - это все, что может угрожать людям или имуществу. Кто-то пропустил стыковочный рейс, на самом деле не попадает в эту категорию.
mrks
3
@mrks но там написано " комплименты или жалобы". Включение комплиментов означает, что речь идет не просто об угрозе, а о проблемах безопасности в целом. Вы не можете позвонить, чтобы похвалить тот факт, что кто-то оставил подозрительную сумку без присмотра или что-то еще, верно? Но вы можете дополнить их протоколы и еще много чего, что я могу сказать, что вы также можете жаловаться на эти протоколы.
Хороший момент, который убедил меня.
mrks
50

Позвольте мне попытаться ответить на ваш скрытый вопрос, который, как я полагаю, «что я могу сделать, чтобы предотвратить это в следующий раз?».

Если вы находитесь в очереди за безопасностью и думаете, что есть опасность пропустить рейс, то лучший способ справиться с ним - поговорить с тем, кто руководит линиями. Почти всегда есть кто-то, и если они соглашаются с тем, что вы можете опоздать на рейс, они часто направляют вас к передней линии. На самом деле, если вы думаете, что собираетесь опоздать на рейс, хорошей идеей будет обратиться к сотрудникам аэропорта (или сотрудникам авиакомпании) за помощью как можно скорее. Пассажиры, пропустившие рейс, являются проблемой как для авиакомпании, так и для аэропорта, и они часто будут прилагать большие усилия, чтобы вовремя доставить вас к вашим воротам, если они знают, и авиакомпании с большей вероятностью задержат рейс на несколько минут, если узнают, что вы на вашем пути.

Ожидание, пока вы не окажетесь во главе очереди, а затем скажите персоналу, что его поведение плохое, совсем не поможет. Как и все вышеперечисленные причины, скорость линии безопасности обычно ограничена количеством пакетов, которые можно пропустить через машину. Присутствие большего количества людей или наличие у них мрачного лица (вместо смеха) или молчания (вместо того, чтобы говорить) вообще не поможет.

DJClayworth
источник
2
И не было никого, кто направлял линии
Виталий
4
Как насчет «попросить сотрудников на вашем входящем (задержанном) рейсе о помощи, как только станет ясно, что вас задержат из-за высокой вероятности пропущенного соединения»? Удивительно, но это часто помогает - у них много вариантов.
user3067860
5
Был там, сделал это. Пиза, я думаю, маленький аэропорт, в пятницу днем, такси застряло в пробке. Я, громко, улыбаясь, "Помогите, люди, мой рейс пройдет через 10 минут, пожалуйста, дайте мне пройти!" Люди "Конечно, сюда, сюда!" Они даже позвонили вперед, поэтому самолет ждал меня, когда я побежал по ступенькам, на которых работали двигатели, и они закрыли за мной дверь.
RedSonja
9
@Vitalii не предполагают, что все физически там имеют подготовку и сертификацию для законного использования оборудования, которое не используется.
Moo
6
@RedSonja - Опять же, то, что итальянский персонал делает с RedSonja, может не обязательно быть тем, что немецкий персонал будет делать с Виталием.
Томас
23

Пока полиция будет присутствовать в аэропорту, фактические проверки могут проводиться подрядчиками.

  • Компании, которые предоставляют услуги безопасности, находятся под давлением, чтобы сохранить расходы на низком уровне.
  • Эти охранные подрядчики, как правило, плохо оплачиваются, что не повышает их мотивацию или компетентность имеющихся работников.
  • При этом они имеют право на перерывы на отдых и т. Д. Вы не представляете, когда они ушли в смену, когда у них были запланированные перерывы и когда они должны были уйти из смены.
ом
источник
2
Хотя это касается некоторых вопросов ФП, оно не касается вопроса о названии или последнего вопроса: как подать жалобу.
user1997744
Я согласен. Одно небольшое дополнение: по крайней мере, для Берлина, это не о компетенции. Чтобы получить разрешение на работу в безопасности аэропорта, вам необходимо пройти обучение и проверку. Нужно знать о безопасности полетов и законах.
Фабиан
@FabianBlechschmidt разве это не компетенция?
DonQuiKong
@ user1997744, ОП пишет: «Но в следующий раз, те агенты безопасности, кто они?»
ом
@om Именно поэтому я признал, что вы ответили на некоторые вопросы ОП, но не на основной.
user1997744
20

Исходя из моего опыта работы с аэропортами и авиакомпаниями, часто лучшим способом является «публичный» имидж. Электронные письма могут быть проигнорированы, телефонные звонки переадресованы (не говоря уже о том, что это всегда так), но менеджеры социальных сетей, похоже, описывают свою работу как «злую» или «горькую» или любые негативные мнения из твиттера, особенно как можно скорее, в личные сообщения.

Так, например, в данном случае я бы отправить твит, и упомянуть Airport_FRA в нем, и хэштегом #frankfurtairport. Таким образом, по крайней мере, упоминание может быть передано.

Марк Майо поддерживает Монику
источник
Очень хорошая мысль :)
Виталий
6

Я не помню источника, но около года назад я прочитал статью, написанную сотрудниками аэропорта, в которой был ответ на этот вопрос: «Что делать, если у меня мало времени и мне нужно пройти через службу безопасности, чтобы добраться до моего стыковочный рейс.". В основном ответ был таков: вам нужно обратиться к сотрудникам службы безопасности (обычно там кто-то патрулирует очереди или тому подобное) и объяснить вашу ситуацию. Не идите к началу линии и не спрашивайте людей на контрольно-пропускном пункте. Они слишком заняты.

Поскольку авиакомпании несут большие убытки от людей, нуждающихся в перебронировании из-за пропущенных рейсов, они постоянно настаивают на том, чтобы аэропорт и его сотрудники службы безопасности работали с максимальной эффективностью, и персонал службы безопасности знает, что чем меньше людей перебронируют из-за пропущенная связь, тем лучше для них, поэтому они будут рады помочь вам.

Обычно там есть полузакрытая позиция или VIP-позиция, которую они используют для обслуживания вас сразу. Но вам действительно нужно опоздать, но у вас все еще есть приличный шанс наладить ваше соединение, чтобы они работали, поэтому они проверят ваш пароль, прежде чем что-то предпринять, и все равно могут отказаться помочь.

П. Геттеруп
источник
5
"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

Это слишком мало, чтобы установить международную связь. Я предполагаю, что ваша связь была международной, потому что вы сказали, что застряли на два дня, прежде чем получить альтернативу. Попробуйте оформить страховку, но они, вероятно, не примут ее. Я предлагаю вам жаловаться, кому когда-либо бронировали билет, вам может повезти.

Правила трансфера и полезные советы для аэропорта Франкфурта опубликованы здесь: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / Transfer-at-fra.html # fratransfer и включает в себя обеспечение у вас разумное время для очистки безопасности, в том числе учет факта, что входящий рейс может опоздать! Исходя из вашего описания, служба безопасности выполняла свою работу и действовала в соответствии с опубликованными руководящими принципами, поэтому, похоже, что в этой ситуации вы не можете подать разумную жалобу, но если вы захотите ее выполнить, сотрудники службы безопасности будут обращаться к сотрудникам аэропорта, поэтому вы можете связаться с ними. Сами власти аэропорта в первую очередь по адресу feedback@fraport.de

Пол Смит
источник
3
Я купил билет прямо на веб-сайте Lufthansa. Продаю такие соединения. Я ехал по одному и тому же маршруту как минимум три раза, и 1 часа было вполне достаточно для перевода + паспортный контроль + проверка безопасности. Что касается страховки от трэвела, я говорил с ними, и они могли предложить отель + такси, то, что предлагал Люфтганза.
Виталий
1
1-й коннектин никогда не будет принят в США из-за безопасности. Это едва приемлемо для соединения с воздушной зоной.
Харпер - Восстановить Монику
3
@Vitalii - Теперь вы знаете, что 1-часовое соединение достаточно длинное. Три раза из четырех.
Пол Смит
5
@PaulSmith Если Lufthansa продаст его таким образом, этого достаточно. Но чего-то не хватает полностью в списке ответов. Если вы знаете, что у вас тесная связь, и ваш входящий рейс опаздывает, сообщите бортпроводникам о входящем рейсе. Они вытащат вас из самолета в кратчайшие сроки, иногда, когда всем говорят пристегнуться, вы также пересаживаетесь в свободное рабочее место; и они скажут вам, как обойти безопасность.
Александр
3

В дополнение к ответу Марка может помочь сообщение с упоминанием авиакомпании. Хотя это не обязательно вина авиакомпании, у них больше возможностей оказать давление на аэропорт и / или подрядчиков по обеспечению безопасности, чтобы они эффективно выполняли свою работу.

Пропущенные стыковки дороги и неудобны не только пассажирам, но и авиакомпаниям. Безопасность, заставляющая пассажиров неоправданно пропускать рейс, - это то, что (хорошая) авиакомпания заботится. В дополнение к плохому пиару авиакомпания получает от пассажиров пропущенные рейсы, необходимость переселения пассажиров на более поздних рейсах, размещения их в отелях, оплаты расходов на задержку или возврата билетов и т. Д. - это большие расходы для авиакомпании. Повсюду всегда будет происходить несколько инцидентов, но если это становится обычным явлением в аэропорту, авиакомпания (особенно крупная, которая представляет большую часть трафика аэропорта) может оказать сильное давление на нужных людей, чтобы сделать вещи более эффективно.

Если подрядчики службы безопасности недостаточно заинтересованы в том, чтобы обеспечить бесперебойную работу аэропорта, авиакомпания может либо заставить подрядчика начать обслуживание, либо заменить его тем, кто это заботится.

reirab
источник