Когда люди или машины на фотографиях не являются предметом?

У меня есть фото парковки в пасмурную, дождливую погоду. Я лично считаю своим предметом или темой состояние погоды и качество влажного воздуха. Друг заметил, что он думал, что это не очень хорошая фотография из-за автомобилей. Я дал ему понять, что я не считаю их предметом фотографии.

Нет ли на фотографии хороших примеров руководителей, которые не являются субъектом? Я думаю, что есть один или несколько человек, у которых есть люди, но они не всегда должны быть темой. Или они?

По запросу, вот фото на вопрос:

РЕДАКТИРОВАТЬ: в ответ на многие из вас здесь, я согласен, что автомобили имеют самый острый фокус. Мне нравится думать о них почти как о горизонте. Мои глаза там нарисованы, но я затем позволяю своим глазам немного потускнеть, чтобы увидеть разницу между тем, что сверху, а что снизу. В связи с этим, машины не будут эффективными в качестве точки фокусировки?

РЕДАКТИРОВАТЬ: та же стоянка, дни спустя, другое небо

Я должен не согласиться с консенсусом здесь. Пожалуйста, смотрите две фотографии ниже. Учитывая советы многих здесь, похоже, что цель хорошей фотографии - устранить отвлекающие факторы.

На фото выше оригинал; ниже урожай, меньше зданий, машин и прохода. Я бы сказал, однако, что каждый из них обрамляет небо, и каждый показывает эффект окружающего света. Особенно дорожка сразу в первых рядах к наблюдателю. Свет здесь яркий, необычно для погоды, которая приближается.

Я все еще утверждаю, что исходное изображение выше работает как сложное условие дня, и его обрезка каким-либо образом отвлекает от эффекта (ну, может, я бы убрал знак гандикапа - но мне нравится небольшое естественное обрамление).

Есть ли кто-нибудь, кто согласен со мной? Неужели никто не думает, что какой-либо из этих оригинальных снимков имеет смысл выражать тему климата, а не, по-видимому, представлять предметы, которые действительно не имеют значения?

То, что они пытаются сказать вам, даже если они не понимают этого или не знают правильного языка, - это то, что транспортные средства / люди являются основным отвлекающим фактором в изображении. Если то, что зритель воспринимает как объект изображения, не является тем, что вы намеревались, то, как художнику, вам, вероятно, нужно сделать некоторые переделки или начать все сначала.

Объекты, которые зрители видят как объект, отвлекают внимание зрителя от того, что вы хотели, чтобы он заинтересовал. Обычно вещи, которые имеют высокую контрастность, цвета и острые края, скорее всего, приведут нас, и вы можете предпринять шаги по удалению их или уменьшить их влияние на изображение. Люди просто настроены на автоматический поиск узнаваемых фигур и их просмотр, когда они могут даже не присутствовать (например, в образцах случайного шума или облаков); поэтому вам нужно убрать или уменьшить их заметность на изображении.

В камере могут быть некоторые вещи, например, контроль глубины резкости, чтобы сделать объекты переднего плана более размытыми. Вы также можете посмотреть на различные точки обзора (верхние / нижние позиции), углы обзора (как наклон, так и увеличение) и ваше местоположение. С пейзажами / небом всегда стоит иметь поляризатор в сумке, они могут действительно иметь большое значение.

В постобработке вы можете использовать метод обратной обрезки, при котором вы начинаете с обрезки с максимально плотной подгонкой к наиболее важному элементу изображения, а затем расширяете область, чтобы включить области интереса. Также в пост-продакшн вы можете использовать эффекты размытия, ненасыщенности и корректировки кривых / уровней с помощью маски.

На образце изображения машины находятся в резком фокусе, который сразу привлекает внимание, и эстетически им вообще не место на изображении. Они стоят между зрителем и пейзажем позади, когда все, что вам нужно было сделать, это пройти мимо них и выстрелить оттуда, чтобы дать вам рецессию, или ... для другого взгляда, подойдите вплотную к луже и действительно близко подойдите к ней. до брызг капель дождя, вы не теряете никакого интереса с неба, поскольку это пасмурно.

Автомобили никогда не будут иметь хороший горизонт или будут полезны в качестве точки фокусировки, если они не будут основным объектом. Их форма делает их естественным образом отвлекающими, возможно, они предназначены для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Они обеспечивают особенно контрастные яркие и темные пятна на изображении, которые могут только отвлекать внимание, если вы намерены представить какой-то другой аспект сцены в качестве объекта интереса.

Потратьте некоторое время на размышления о различных углах и расстояниях, доступных вам, и о том, как вы можете представлять свой объект на этих расстояниях. Поиграйте и посмотрите, что вы придумали.

Я думаю, что вижу смысл твоего друга. Яркость машин и блики от тротуара делают туман и пасмурные условия гораздо менее заметными. в пасмурную погоду на заднем плане заметно больше, чем на переднем плане. Часто зритель воспринимает все, что находится на переднем плане, как субъект. Кроме того, они заметят, что находится в центре внимания, в данном случае это автомобили.

Обратите внимание на это фото, что цвета здания очень мягкие и темные. Небо здесь охватывает все изображение и является самой большой частью фотографии, а также самой яркой частью изображения.

Вот отличный пример этих принципов в движении.

Когда люди или машины на фотографиях не являются предметом?

Когда ваша композиция сцены привлекает зрителя к намеченной цели, а не к людям или машинам.

Если ваша цель - привлечь внимание к мокрому тротуару, то влажный тротуар должен доминировать в композиции. Если вы хотите подвести взгляд зрителя к определенному элементу сцены, вам нужно устранить как можно больше других возможных отвлекающих факторов. Чем больше опций вы дадите зрителю сосредоточиться, тем больше вероятность, что он сфокусируется на нем. нечто иное, чем то, что вы хотите подчеркнуть.

Это прекрасно, если вы настаиваете на том, чтобы включить небо, поле, машины, а также парковку. Если вы довольны изображением, когда все различные элементы требуют внимания, и это то, что имеет для вас наибольшее значение, тогда изображение в порядке. Просто не удивляйтесь (или не расстраивайтесь, не расстраивайтесь), если другие видят в сцене что-то другое, а не то, что вы предполагали. Если для вас более важно, чтобы другие видели то же, что и вы, когда они просматривают фотографию, вам придется устранить отвлекающие факторы.

Ваша оригинальная композиция дает 1/3 поля зрения для равномерно белого неба, 1/3 обзора для деревьев / поля / автомобилей и только 1/3 обзора для асфальта. Кроме того, размещение точки наибольшего фокуса на линии автомобилей на линии 1/3 между нижней и верхней частью привлекает внимание зрителя, как и линия ярких автомобилей между темным передним планом и темным полем / деревьями.

Вам не нужно яркое (переэкспонированное) небо. Это наносит ущерб привлечению внимания к мокрому тротуару. Вам не нужно темное поле и деревья. Они имеют тенденцию обеспечивать баланс темному тротуару на другой стороне ярких, сфокусированных автомобилей. И вам не нужно ставить точку наивысшего фокуса на автомобили, вам нужно разместить ее ближе к мокрому тротуару.

В дополнение к составлению гораздо более плотно, как показано ниже, основывайте свой горизонт уровня на элементах на стоянке (которые наклонены из-за вашего места съемки), а не на линии машин или отдаленном горизонте. Какая часть изображения, которую мы видим как «уровень», также привлечет наши глаза.

Вы можете сделать шаг немного влево, чтобы полоса между двумя пустыми пространствами была вертикальной, без наклона ни влево, ни вправо. Переместите положение камеры выше и направьте камеру ниже, чтобы больше светлого тротуара на переднем плане уравновешивало светлую линию автомобилей на заднем плане. перемещая камеру выше, вы также растягиваете расстояние от переднего плана до фона без изменения расстояния слева направо. Это покажет ту же площадь, что и в кадре ниже в более «квадратном» соотношении сторон. Используйте более широкую диафрагму и сфокусируйтесь в средней точке вертикальной полосы, чтобы и тротуар, и машины были не так сфокусированы, как влажная поверхность темной парковки.

На картинке с темой все композиционные элементы в кадре должны визуально говорить и поддерживать эту тему. Когда вы поймете это правильно, каждый, кто смотрит на вашу фотографию, интуитивно поймет, что это за тема. Кроме того, если кто-то сочтет необходимым задавать такие вопросы в защиту своей темы, необходимо отступить назад и пересмотреть, как визуальный сюжет может быть лучше запечатлен, а затем повторить попытку.

Посмотрите на первое предложение вашего вопроса и подумайте, почему вы упоминаете парковку перед любым другим предметом на изображении. Затем подумайте, почему вы упоминаете это вообще.

Хотя заданный вопрос, по-видимому, направлен на стиль и композицию, может также существовать правовой аспект: в некоторых юрисдикциях фотографирование (и публикация) фотографий людей (или даже их автомобилей с номерными знаками) может нарушать права личности те люди, если они только "свидетели" и не предмет фотографии.

Допустим, вы делаете снимок нескольких друзей, машущих на камеру (они являются объектом изображения) перед пирамидами Гизы (они также являются объектом изображения), в то время как ряд туристов и местных жителей пересекают фон (эти не являются объектом изображения, даже если они вносят вклад в его атмосферу и демонстрируют, что это оживленное место).

Можно ли назвать десять автомобилей на вашей парковке «свидетелями» - я не уверен. Они, безусловно, вносят свой вклад в атмосферу (как туристы и местные жители в пирамидах) и определяют местоположение как парковку в первую очередь. Но они также составляют большую часть общей композиции (вы снимаете между двумя автомобилями впереди, другие машины выровнены прямо посередине, их отражения важны для изображения, ...)