Я живу в очень жарком климате, где температура регулярно достигает 45 градусов по Цельсию, а высокая температура в области моторного отсека означает, что провода под капотом, особенно более тонкие, выдерживают высокие уровни термической усталости. В результате, работая над старыми автомобилями...