У меня была проблема с Toyota Echo '03. Генератор умер (по крайней мере, я так думал), когда батарея продолжала разряжаться. Я нашел генератор переменного тока у вредителя и установил его, и я заменил аккумулятор на новый. За прошедший месяц аккумулятор снова полностью сдох. Сейчас ему больше года, но я обеспокоен, что может быть проблема с регулятором напряжения, вызывающая перезарядку батарей и их вскипание.
Сегодня я проверил его с хорошо заряженной батареей. Я водил его около часа, чтобы дать ему возможность зарядиться, если это было необходимо, и затем проверил его с помощью метра. Он все еще читал 14 вольт, как будто он все еще пытался зарядиться.
Я не очень большой электрик, так что, может быть, я что-то упустил. Раз полностью заряженный, не должен ли генератор прекратить подачу более высокого напряжения? Если он постоянно заряжается, это убило бы батарею?
Вы пробовали проверить напряжение на клеммах аккумулятора / генераторе во время вращения двигателя? У меня была похожая проблема, я сделал это и обнаружил, что напряжение на выходе генератора возросло до 18 В (около 3000 об / мин на дизеле, где красная линия была 4000 об / мин). Регулятор должен поддерживать напряжение ниже 14,2 В, чтобы предотвратить готовку батареи.
Так что все время, пока я ехал, батарея получала 18v.
Тогда вы будете знать, если это регулятор напряжения.
источник