Ищу течь в системе кондиционирования моего автомобиля

1

Система кондиционирования в моем Subaru Impreza 2013 года не работает. Система считывает нулевое давление на обеих сторонах HI и LO, когда я подключил к нему установленный датчик, указывающий, что он должен быть полностью пустым. Я подключил двухступенчатый вакуумный насос объемом 3 куб. Фута в минуту и ​​запустил его в течение 15 минут, но лучшее, что он мог сделать, было около -27 фунтов на квадратный дюйм, и он вообще не удерживал вакуум после выключения насоса, так что определенно значительный где-то утечка, что мне нужно найти и исправить.

Я бы хотел использовать метод флуоресцентного красителя / ультрафиолетового излучения, но я не хочу заправлять систему хладагентом только для того, чтобы сделать это, так как тогда мне придется эвакуировать хладагент, чтобы устранить утечку. У меня нет лицензии на это. Это также было бы пустой тратой хладагента.

Мой вопрос: могу ли я использовать другие газы, такие как азот или CO2, чтобы временно зарядить систему, чтобы я мог использовать краситель / ультрафиолетовый свет? Есть ли другой способ найти утечку, который кто-нибудь может предложить?

Большое спасибо заранее за любые советы и предложения.

Kading
источник
Добро пожаловать на сайт @Kading, вы вправе не использовать хладагент и краситель. При такой большой утечке вы потеряете все это, и это мощный парниковый газ.
БК
Краситель спроектирован так, чтобы быть растворимым в хладагентном смазочном масле, поэтому необходимо включить систему (а это невозможно, поскольку утечка слишком велика). Однако в большинстве случаев краситель, как правило, добавляется, когда система получает свой первый заряд на заводе, и даже если нет, огромная лужа охлаждающего масла вдоль компонента, безусловно, не может быть пропущена невооруженным глазом. Начните с тщательного изучения всего трубопровода и контура и проверки на наличие видимых огромных масляных пятен, как с обычным, так и с черным фонариком.
Al_
Благодарю. Я проследил весь путь системы, но не смог увидеть никаких явных признаков утечек только при визуальном осмотре. Тем не менее, принято считать, что краситель уже добавлен на заводе. Я куплю ультрафиолетовый фонарик и посмотрю, смогу ли я найти его, не перезаряжая систему.
Kading
Мой вопрос все еще стоит, хотя. Что делать, если я не могу найти утечку без перезарядки системы, чтобы она могла работать и распространять краситель. Безопасно ли использовать временные газы, такие как азот или CO2, для временной зарядки системы? Какие газы безопасны в использовании, чтобы не повредить систему?
Кадинг
1
Так что я наконец-то нашел утечку используя. это было уплотнительное кольцо на стороне подключения высокого давления к компрессору. Я сменил уплотнительное кольцо и после этого смог вытащить вакуум -30 фунтов на квадратный дюйм и удерживать его в течение 30 минут. Спасибо всем за вашу помощь.
Кадинг