Вибрация холостого хода Toyota Camry 2AZFE 2009 года сохраняется после установки новых моторов

9

Camry моей жены пошел в магазин 2 месяца назад для грубого простоя. Мы купили машину в феврале с пробегом 72 тысячи миль. Мы поставили 10К и решили, что механик осмотрит его и расскажет, что ему нужно. Магазин отметил, что левые и правые опоры двигателя были сломаны, и предложил заменить их (за 600 долларов). Я решил, что смогу сделать эту работу и сэкономить несколько долларов.

Итак, вчера я заменил три крепления под двигателем на заводские запчасти Toyota от дилера. Также заменил кость вверху. Четыре крепления заменены. Проблема в том, что вибрация изменилась. Раньше автомобиль имел довольно устойчивую вибрацию, наиболее заметную на холостых оборотах. Это также будет крениться при ускорении от остановки. Теперь крены исчезли, и во время вождения машина чувствует себя более плавно, а крены от остановки исчезли.

Но у меня вибрация только при остановке и в движении. Положить его задним ходом, нейтрально или парковать и без вибрации. Я также чувствую вибрацию той же частоты, когда поворачиваю машину влево. Это не имеет никакого смысла для меня. Сегодня вечером я почистил корпус дроссельной заслонки, как подробно описано здесь: DIY 2AZFE Очистка дроссельной заслонки Gen 5, Gen 5.5, Gen 6 - на холостом ходу никаких изменений не произошло.

Я снял колеса, поднял их, сел под них и посмотрел повсюду, пока моя жена приводила его в движение и удерживала тормоз. Двигатель немного вибрирует, но крепления хорошо смотрятся.

Я не могу понять, имеет ли это какое-либо отношение к креплениям двигателя сейчас ... Я сделал что-то не так или что-то заставляет двигатель работать на низких оборотах? Я получил дефектное крепление? Как я могу устранить это? Я боюсь отдать это механику и пойти на дорогую погоню за гусем, уже потратив 400 долларов на одних только маунтов. Любые предложения приветствуются!

caddymob
источник
Кстати - любой, кто читает это в будущем. Послушайте интернет и купите заводские крепления мотора. ОЕМ от интернета не подходят. Я сделал эту ошибку, и это была просто трата времени для меня. Заводские крепления более чем в 2 раза дороже, но они подходят ...
caddymob
У меня есть Camry 2009 года, которая делает то же самое, и после прочтения о том, как другие водители Camry переживают то же самое, я должен принять его некоторый недостаток в производстве этих автомобилей
мой 2009 Camry делает то же самое, я надевал новые крепления двигателя, ослаблял их, подтягивал их, а также чистил корпус дроссельной заслонки. все еще есть вибрация, исходящая от двигателя. любые предложения от кого-либо, TKS
Джеймс Страуд
Тебе повезет больше, если ты задаешь новый вопрос.
Капитан Кенпачи

Ответы:

11

Скорее всего, одна из опор двигателя «закручена». Вы можете попытаться нейтрализовать крепления. Ослабьте сквозные болты всех креплений на несколько (4-5) оборотов. Затем запустите автомобиль и двигайтесь вперед и назад на несколько футов (используя быстрые постукивания по газу, а не просто на холостом ходу) снова и снова, и дайте ему поработать на холостом ходу несколько секунд, прежде чем выключить двигатель. Теперь затяните все крепления, соблюдая осторожность, чтобы не покачать мотор, и не поддевайте и не толкайте ничего, чтобы достать до болтов! (Здесь пригодятся вертлюги)

Дрейк Кларрис
источник
Это в значительной степени вывод, к которому я пришел, но это действительно полезно, спасибо за подробные инструкции. Буду пробовать это сегодня вечером точно!
caddymob
Нет проблем! Рад, что смог помочь.
Дрейк Кларрис
Моя Camry 2007 года делает ТОЧНО ту же самую вещь !! В духе бережливости, какие-либо предложения о том, какую гору заменить в первую очередь?
Обычно вы можете увидеть тот, который порван. Иногда может быть полезно, чтобы кто-то один тормозил двигателем (с ведущими колесами на земле!) Назад и вперед от движения назад, чтобы увидеть это.
Дрейк Кларрис
Это обычно левая или правая сторона, которая нуждается в этом, но вы действительно должны выполнять все три крепления одновременно. Это может быть просто костяк, который действительно прост и дешевле. Делай то, что сказал Дрейк, сначала
выясни
1

Я исправил проблему с вибрацией, которая у меня была в течение 1 года на моей Toyota Camry 2007 года после того, как я почистил корпус дроссельной заслонки и воздушный регулирующий клапан (iac), машина движется идеально. Я не могу поверить, что это было так легко исправить ...

Марио Сепедс
источник
Не могли бы вы дать процедуру, которую вы использовали для очистки воздушного клапана? Вы полностью удалили корпус дроссельной заслонки? Я немного обеспокоен тем, что линия охлаждающей жидкости проходит внутри корпуса дроссельной заслонки, по крайней мере, в модели ACV40, и может использовать некоторые направления.
Бертран Карон
0

Я читал, что один человек сказал, что его проблема заключалась в травматизме выхлопной трубы. Вы можете получить их онлайн очень дешево. но он сказал, что дилер будет взимать плату за руку и ногу, чтобы изменить их. Я собираюсь попробовать это в первую очередь. он сказал, что он поменял все крепления двигателя, и это было то же самое, затем он поменял вытяжные вешалки, и вибрация исчезла на 100%. дай мне знать.

Фрэнк
источник
Вау моя делает то же самое. Механик поменял одно крепление и теперь вибрация хуже. Это как сейчас очень грубо. Я уже несколько раз чистил корпус дроссельной заслонки. Мы обслуживали передачу, и мне было просто интересно, что это было. Придется узнавать о вешалках выхлопных вещей!
0

У моей Corolla 2010 года была похожая проблема с холостым ходом. Наиболее заметно, когда я приходил, чтобы остановить знаки или стоп-сигналы, холостой ход падал вниз, он заикался на секунду или две, а затем снова поднимался. Я заменил свои свечи зажигания на заводские свечи Тойоты, и это решило проблему ПОЛНОСТЬЮ! Холостой ход больше не опускается, и каждый раз, когда я останавливаюсь, он остается ровным.

Джереми
источник