Иногда, когда мой мобильный телефон заряжается в моем BMW Z4 2007 года, прежде чем я его запускаю, ничего не происходит, когда я поворачиваю ключ. Машина ведет себя так, как будто я не включил сцепление - ключ поворачивается, но даже не заводится. Это происходит довольно часто, когда телефон на зарядке, но не всегда. Я буквально пытался завести машину 5 раз, затем отключил телефон, попробовал еще раз, и он всегда начинается.
Я предполагаю, что это как-то вызывает помехи или отвлекает мощность, которая предназначена для устройства, имеющего решающее значение для запуска автомобиля. Есть идеи, где начать искать?
Я также проверил мой аккумулятор, так как это, скорее всего, оригинальный аккумулятор в автомобиле. Мой механик сказал, что батарея все еще в отличной форме.
источник
Я знаю, что мой автомобиль оснащен монитором нагрузки аккумулятора. Когда компьютер (я полагаю, модуль управления кузовным оборудованием) обнаруживает нагрузку выше некоторого заводского значения в течение более 10 минут при выключенном двигателе, он отключает цепь питания. Для его сброса требуется задействовать замок зажигания. Поверните ключ, чтобы начать, ничего не происходит, поворот ключа второго типа возвращает все в нормальное состояние. Я знаю, что в моем случае вы можете забыть купольный свет, фары или что-то еще, подключенное к розетке для аксессуаров, и через 10 минут они отключатся. Ваш случай кажется экстремальным, так как вы должны снять нагрузку, чтобы сбросить ее.
источник
Мне нравится идея попробовать что-то еще, но также попробовать другой выход, если у вас есть.
Я предполагаю, что штепсельная вилка / цепь может быть как-то неисправна и создает короткое замыкание, когда вы подключаете что-то
источник