2001 5-ступенчатая VW Jetta отключается, переключаясь на третью

1

Я только что купил 2001 VR6 механическая 5-ступенчатая. Примерно в первый месяц он работал отлично, но только на прошлой неделе, каждый раз, когда я переключаюсь на 3-й, вся машина отключается на доли секунды, а затем снова включается. Он потеряет всю мощность, радио, приборную панель, даже усилитель руля уйдет. Это длится не более секунды, а затем снова включается, и это также не полностью соответствует. Один или два раза, когда я перешел на третье, все работало нормально, в другой раз загорелся только индикатор батареи, но ничего не пропало. Одна вещь, которая является последовательной, заключается в том, что это всегда, когда я переключаюсь на третье, никогда не переключаюсь на другую передачу и никогда, когда я переключаюсь с нее.

Кроме этого, произошли только две другие странные вещи, но я не знаю, связаны ли они или нет. После того, как он начал терять мощность, защелка моего багажника перестала работать. Вскоре после этого он снова начал работать. Другое дело, что иногда электрические стеклоподъемники не движутся в правильном направлении, вы нажимаете кнопку «вниз», и они поднимаются или наоборот.

У него 192 000 миль и много новых деталей, наверное, это что-то электрическое? Я действительно потерян. Спасибо за любую помощь, которую вы можете оказать.

Брэд С
источник

Ответы:

1

Это дикая догадка. Но я видел TDI Jetta 2002 года, у которого периодически возникали проблемы с запуском, и он не всегда правильно заряжался. После расследования я обнаружил, что гайка батареи - к корпусу раструба была очень ослаблена. Если бы у вас было что-то похожее, которое реагировало на движение перехода на третье, это могло бы создать похожие симптомы.

Кроме того, я бы проверил ваше заземление под аккумулятором, где все заземления связаны в болт. Я бы также проверил заземление ЭБУ. Поищите электрические кабели, которые могут натирать предметы.

Я должен сказать, что ваши симптомы являются новыми для меня, но я бы начал искать прерывистые кабели и заземление. И для любой электрической переделки.

Из любопытства, возникает ли проблема, когда не в движении, но переключается между передачами, фактически не задействуя сцепление? Тогда случится ли это, если вы остановитесь, и вы начнете включать сцепление?

монго
источник