Отчет IAT ниже нуля на MB w168

2

У меня первая версия MB w168. У этого автомобиля MAFs / IATs припаяны к ECU. Вы не можете заменить их без замены всего ЭБУ. В любом случае у меня есть сканер obd, который работает с этим автомобилем, и я заметил, что температура воздуха на впуске сообщается на несколько градусов ниже нуля, в то время как температура снаружи находится на уровне 18/22 C. Это нормально? Насколько я понимаю, автомобиль будет использовать больше топлива, если ECU считает, что воздух снаружи холодный.

Chriz74
источник
Этот вопрос, безусловно, может быть более полезным для других читателей на сайте, если вы не используете так много необъяснимых сокращений. Крис, даже ты можешь общаться лучше, чем это. Хорошо, чтобы использовать их, после того, как вы сначала объясните их. MercedesBenz (MB), бортовая диагностика (OBD), датчик массового расхода воздуха (MAFS) ... и так далее.
zipzit

Ответы:

1

Я не эксперт по MB, но это точно не звучит правильно. IAT должен сообщать довольно близко к окружающей среде. Вот и вся цель датчика в первую очередь. Во всяком случае, он должен показывать немного выше, чем окружающий, так как двигатель прогревается, и впускной тракт нагревается от моторного отсека. Это определенно бросит ECU в неправильную карту заправки и вызовет проблемы. Если это 20C и IAT сообщает ниже нуля, это огромная разница.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
определенно странно, но это может быть проблема с программным обеспечением, которое неправильно интерпретирует данные. Я проверю с другими тестерами.
Chriz74