Я нахожусь в середине демонтажа LS1.
В прошлые выходные я снял крышки клапанов, и мне было трудно что-либо увидеть, так как фотографии ниже будут свидетельствовать.
Пока я жду возможности возобновить демонтаж в эти выходные, мне интересно, что может быть причиной того, что внутренности стали такими черными.
Я могу сказать, что остаток чувствует себя твердым, чешуйчатым и не очень жирным. В нескольких клапанах есть лужи масла, так что я ожидаю, что будут сняты некоторые уплотнения штока клапана, но объяснит ли это само по себе повсеместную черноту всего в этом клапане?
Ответы:
Классический остаток от двигателя не работал слишком сильно с низкими интервалами замены масла. Разделили и восстановили 3 V8, которые имели этот остаток (все сделали более 100 тысяч миль). Отнесла блок и многоразовые детали в механический цех, чтобы очистить их в химическом горячем очистителе. Восстановленный двигатель вошел в ландровер с короткой колесной базой v8 (160 л.с. и быстрый ...)
источник