Я завел свою машину этим утром снаружи, наклонившись через окно и включив его, чтобы он нагрелся.
Примерно через 20 секунд я услышал, как изменился звук моего двигателя, похожий на то, как он звучал после прогрева, но немного тусклее.
Затем я сел в машину и заметил, что у меня загорелся свет двигателя. На холостом ходу машина казалась странно мягкой, но я без проблем проехал ~ 20 миль, чтобы работать вверх и вниз по холмам. Я был уверен, что держу свой двигатель ниже 3000 об / мин, но не чувствую большой потери в ускорении.
Кроме того, мои фары иногда мерцали, так что это может быть связано с генератором?
Есть идеи? Благодарю. Буду получать коды читать позже, когда я буду свободен.
Автомобиль: Honda Civic 2005 года, 4 двери, 112 км
ОБНОВИТЬ Это был сбой P2647, который я затем долил, чтобы исправить. Я думаю, что мой уровень масла был действительно ... действительно ... низким .... :(
Ответы:
Я прочитал коды прошлой ночью, и это оказалось сохраненным P2647, вызывающим свет двигателя. Какой я дурачок ... потому что я проверил уровень масла, и он был действительно низким, как ниже нижней точки ...
Добавил около 2 литров масла в мой двигатель 1,7 л ... надеюсь, что все в порядке. Сегодня утром он работал довольно хорошо, без звуков масла и заиканий, но CEL остается. Надеюсь, через 3 дня это очистит, или я возьму это.
ОБНОВИТЬ
CEL Ушел !!! Сегодня, после работы, свет исчез! Вероятно, он сбрасывается так быстро из-за ошибки в 1 такт, что Бен указал в комментариях.
источник