Можно ли использовать стандартные свечи зажигания вместо платины / иридия?

У меня 2015 Subaru Forester 2.5i с M / T.

Могут ли стандартные вилки использоваться вместо платных / иридиевых OEM-производителей?

Я пробовал платину в двух предыдущих машинах, и они давали меньше миль на галлон и изнашивались всего за 20 км. Autolite и AC Delco дали самую длинную жизнь и высокую миль на галлон.

electrical subaru sparkplugs forester Богатые
источник

Платиновые разъемы служат дольше, чем медные, поэтому, если вы беспокоитесь о долговечности, оставайтесь с платиной. Меньше миль на галлон ... эх, это кроличья нора, от которой я не спущусь. Получите ваш микровихревой впуск и дополнение магнитной топливной магистрали, чтобы помочь там. / с

Кори

Используйте рекомендованные заглушки. На недавнем автомобиль я работал (A Honda Ridgeline, я думаю) клиент изменен на дешевые медные Autolights вместо $ 12 / каждого irridium заказ NGK заглушек. Индикатор проверки двигателя постоянно включался с различными кодами P03xx. Свечи были характерны для этого транспортного средства, и ECM сделал что-то волшебное в измерении эффективности искры, что потребовало специализированных свечей.

SteveRacer

Ответы:

Ваш автомобиль требует иридиевых пробок

Производитель хочет, чтобы вы вставили свечи зажигания Iridium. Иридиевые свечи могут работать дольше, чем не-иридий, из-за их металлургических свойств, связанных с электричеством. Они будут иметь тенденцию занимать больше времени, чтобы окислиться и начать разрушаться, чем другие типы металлов.

Я бы просто пошел с рекомендациями производителя относительно ваших свечей зажигания и, вероятно, обнаружил бы, что пробег будет ближе к ожиданиям, чем нет.

DucatiKiller
источник

Согласовано. Дополнительные деньги, которые вы вкладываете в более жесткие вилки, которые вам нужны, прослужат вам дольше и в долгосрочной перспективе сохранят ваши деньги. Могу поспорить, что двигатель с турбонаддувом, вероятно, именно поэтому они выбрали иридиум. Если он настроен на иридий, используйте иридий ... вы не ошибетесь.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 интересно, я никогда не знал, что двигатели были настроены на пробки. Я полагаю, что все зависит от времени, от того, как быстро распространяется разрядная дуга, насколько велика дуга и все такое хорошее. Похоже, в этих вопросах есть изменчивость.

jxramos

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Кроме того, я полагаю, есть компонент, снижающий сопротивление из-за использования иридия. Лучше искры с тем же напряжением.

DucatiKiller

@jxramos - Я понял, что система зажигания, предназначенная для использования иридиевого штепселя, будет пропускать определенное количество энергии через систему, с которой может справиться иридиевый штепсель, но все же меньшее из них не выдержит со временем. Я надеюсь, что в этом есть смысл.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Forester 2015 нуждается в штекерах Iridium, поэтому вы должны их использовать.

Кроме того, они будут длиться дольше, чем медь. На большинстве автомобилей это не проблема. У Forester с двигателем-боксером заглушки находятся по бокам двигателя. Механикам неизвестно использовать лом для перемещения двигателя, чтобы вставить заглушки (или даже для отмены опор двигателя, что я и делаю). Вы не хотите менять вилки слишком регулярно; Штекеры НЕ являются тривиальной работой на любом Subaru, поэтому используйте рекомендуемые.

PeteCon
источник