Я недавно поставил новые колеса на мою машину. У меня нет парковки во дворе, а тем более гаража для работы, поэтому мне установили колеса механик. С тех пор, как они были установлены, они проехали около 100 миль, включая событие автокросса, поэтому я думаю, что пришло время проверить момент затяжки гайки.
Я отказываюсь отдать это механику только для этого, поэтому я сделаю это сам. У меня есть динамометрический ключ и соответствующие гнезда, но я не уверен, влияет ли вес автомобиля на крутящий момент, который я вижу на бобышках. Нужно ли поднимать машину, чтобы снять вес с колес, пока я проверяю крутящий момент?
Здесь уже хорошо ответили, но обычно вы крутите предметы «под нагрузкой». Поскольку значения крутящего момента задают усилие зажима, вы должны быть уверены, что условия детали больше всего похожи на «реальный мир» при установке крутящего момента. Когда я делаю шины, я центрирую шину и прижимаю все проушины, прежде чем вернуть нагрузку на подвеску, а затем затягиваю проушины.
Это особенно важно при работе с верхним и нижним рычагами управления. Вы хотите, чтобы вес на шинах и подвеске установился, прежде чем затягивать их. В противном случае вы можете связать все это под неловким углом и создать ненужные нагрузки на втулки.
источник
Неправильно. Сделать тест. Крутящий момент одно колесо разряжено, а одно колесо загружено. Затем, когда оба колеса разряжены, ослабьте их. Они не одинаковы.
источник