1988 RX7 не запускается, гудит

4

Недавно я получил RX7, и мне сказали, что он работает нормально, но не запускается из-за выключения сцепления, когда он сидел, некоторые провода рядом с генератором переменного тока тоже жевали крысы, поэтому после того, как провода и сцепление были все исправлены, я пошел попробовать чтобы начать это не перевернется. Когда я подключаю к нему аккумулятор и поворачиваю ключ, я слышу громкий жужжащий звук, доносящийся из моторного отсека, где-то рядом с генератором переменного тока, все индикаторы ошибок и предупреждений на приборной панели также загораются, и на приборной панели загорается индикатор сдвига. , Если я включаю обогреватель, гудение исчезает, но когда я иду, чтобы повернуть ключ, ничто не переворачивается вообще.

Двигатель крутится свободно, я попробовал вручную.

Завтра я буду проверять наличие предохранителей / электропитания и, возможно, смогу прочитать код ошибки ecu, но мне интересно, кто-нибудь знает, что может быть причиной этой проблемы, спасибо за любую помощь!

Икбал Хан
источник
1
какое напряжение батареи?
SteveRacer
Батарея была разряжена, поэтому я подключил ее к зарядному устройству на 12 В на 10 ампер, также попробовал настройку Jumpstart на зарядном устройстве, но не повезло
Iqbal Khan
Что оно делает.
Ноль
1
Снимите зарядное устройство, попробуйте запустить, ТО измерить напряжение аккумулятора.
SteveRacer
1
Да, это важно, разряженная батарея не заводит автомобиль, если ваше «зарядное устройство» не является профессиональным устройством, которое может выдавать 100-200 ампер. Даже это плохая идея, потому что батарея действует как емкостный «фильтр», который блокирует остатки переменного тока (переменного тока) от генератора и зарядного устройства, что плохо для чувствительной электроники. Но проверка OCV, которую я описал в своем ответе, является окончательным тестом для предполагаемого «мертвого» состояния вашей батареи. Причина, по которой я сказал удалить зарядное устройство и попытаться запустить его, состоит в том, чтобы удалить «ложный заряд» из пузырьков газа, которые мешают точному измерению OCV.
SteveRacer

Ответы:

1

Возможно, внутри батареи сломан шов свинцовой пластины. Я бы попробовал новую батарею или, по крайней мере, определил, заряжается ли батарея, прежде чем пытаться что-то еще. Вы можете измерить OCV «напряжение разомкнутой цепи» батареи, подключив вольтметр между положительной и отрицательной клеммами батареи, когда автомобиль полностью выключен. И никаких зарядных устройств любого типа, подключенных сейчас или недавно.

Все, что ниже 11 вольт, гарантирует новую батарею. Действительно, все, что ниже 12 вольт, является предельным. Я думаю, твое будет читать 0-5 вольт. Мертв. Не может быть воскрешен никакими средствами, кроме замены.

SteveRacer
источник
Аккумулятор был проблемой для гудения, вы были правы, теперь, когда я поворачиваю ключ, не гудит от двигателя. Все электрические работы, все еще есть жужжание / длинный гудок, идущий от приборной панели, но я думаю, что это предупреждение о низком уровне жидкости, если какой-то тип, когда я иду, чтобы запустить автомобиль, он все равно не переворачивается, просто щелчок с крыши рядом забрало
Икбал Хан
Собираюсь отметить это как ответивший и открыть еще один вопрос, направленный на начальную проблему, так как гудение и все, что было связано с батареей
Икбал Хан