Недавно я столкнулся с проблемами с моей Vauxhall Corsa 1.2 2013. На днях я сломался после того, как огромное облако белого дыма вышло из выхлопной трубы, за которым последовала серьезная потеря мощности. Пришел АА, посмотрел и сказал, что дым, который я видел, - это выгорание масла, это, должно быть, все, потому что я долил его 2-3 недели назад. Они отбуксировали меня в гараж, и они попытались заменить катушку зажигания и свечи зажигания, поскольку они полагали, что это решение проблемы, а не потому, что в машине по-прежнему не было электричества, и он снова прошел через масло. Механики сказали, что не знают, что может быть причиной, и предложили новый двигатель.
Итак, мой вопрос: кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой раньше и / или кто-нибудь знает, какой будет проблема / решение?
Ответы:
Если он горит, это масло, масло попадает куда-то, чего не должно быть - и замена вилок и катушки не будет иметь никакого значения!
Поскольку масляный дым выходит из выхлопной системы, это наводит меня на мысль, что масло попадает в цилиндры - наиболее вероятные причины этого - взорвавшаяся прокладка, вышедшие из строя уплотнения штока клапана или вышедшие из строя поршневые кольца. Испытание на сжатие должно сказать вам, какие цилиндры вышли из строя, но это, вероятно, работа отдельно от двигателя, чтобы исправить это ...
источник
Так как это 1.2, я держу пари, что это бензин, поэтому у вас нет некоторых проблем, от которых страдают дизели.
Белый дым часто бывает водой. Серый / черный дым будет маслом. В любом случае, в камеры сгорания попадает что-то, чего там не должно быть. Мои деньги лежат на прокладке головки блокада, потому что это может привести к провалу, но, как сказали другие посты, есть и другие варианты.
В любом случае, вы хотите найти лучший гараж!
источник
это не масло, мой друг. У меня была такая же проблема с моей дизельной фиестой 2008 года. Из выхлопного газа вырывается огромный белый дым, и когда вы впервые видите его, вы думаете, что машина горит!
Проблема с газовым инжектором в двигателе. В Турции это стоит около 400 долларов, но это зависит от вашего региона.
Вы должны немедленно принести его в сервис, иначе поршни ваших двигателей могут быть повреждены, и это будет стоить намного дороже, чем проблема с инжектором.
источник