Уже заменив 2 топливных насоса, оба умерли.
Кажется, где-то есть проблемы (генератор, аккумулятор, электричество) или мне не повезло с топливными насосами.
Последний, последние 6 месяцев, прежде чем полностью умер, начинает издавать громкие звуки.
Автомобиль: Dodge Charger SRT8 2009
На обоих разъемах топливного насоса есть сгоревший угловой штифт. Никто в гараже не может сказать мне, что не так с этим.
Кто-нибудь понял, что это может быть?
**** ОБНОВЛЕННЫЙ ВОПРОС ****
Итак, после проверки электричества все было хорошо, за исключением того, что батарея вот-вот умрет, но это не так. Генератор работает нормально, реле в порядке, кабельное управление должно быть исправлено для топливного насоса, но это только для лучшего будущего использования.
Проблема была: каким-то образом топливный бак был очень грязным, двигатель топливного насоса полностью погиб, а вся левая часть узла топливного насоса была грязной, фильтр топливного насоса был почти полностью черным от этой грязи.
Теперь я думаю вернуться в гараж, где предварительно очистили мой топливный бак, чтобы сделать это должным образом. В то же время я должен заказать новый топливный насос.
Вопрос: возможно ли, что грязь может привести к ожогу?
источник
Напряжение падает с заземляющего контакта 4 при работающем автомобиле. Я подозреваю, что причиной является плохое состояние.
Вы также можете подключить сторону питания, сняв предохранитель и поместив на место проволочную петлю. Подключите пробник низкого усилителя. Поскольку предохранитель рассчитан на 20 А, вы должны ожидать, что он будет иметь напряжение 8–10 А, если он потребляет больше ампер, чем подозревает замыкание на массу, плохое заземление или коррозию в разъеме.
источник
Другая причина сгоревших разъемов может быть от груза или пассажиров, сидящих на заднем сиденье со стороны водителя. Вес на сиденье трескает пластиковую крышку топливного насоса и покачивает разъем, вызывая нагревание штифтов. Если оставить слишком долго, штифты расплавят пластмассу вокруг них, что приведет к утечке газа через разъем. Это случилось со мной дважды, с интервалом в 5 месяцев и по 165 долларов за топливный насос. Я рад, что второй был на гарантии. Я сделал алюминиевую крышку, которая решила проблему. У меня не было проблем в течение года. Проверить: https://www.fuelconnectorfire.com/
источник