Размещение домкрата на каркасе рейки на 2000 Toyota Camry

Я выполнил поиск "Джек Стенд", и есть много постов, которые близки, но ничего, что действительно не охватывает специфику того, что я ищу здесь.

У меня есть Toyota Camry 2000 года с пробегом 143 тыс. Км. Мой гараж не очень широк, и мне нужно поднять только спереди, чтобы работать на тормозных суппортах и ​​колодках. Точки нормального подъема в соответствии с руководством (Chilton's и т. Д.) И в соответствии с руководством владельцев Toyota находятся между двумя выемками вдоль сварного шва на направляющей рамы непосредственно внутри каждого колеса (сразу за передними колесами и впереди задних). колеса). Это для другой модели Toyota , но положения домкрата практически одинаковы.

Шахта также в крайнем случае.

Итак, я хочу сразу поднять фронт. Я нашел место на раме и использовал лом 2х4, чтобы смягчить раму от пола домкрата. Так как мне нужно поднять переднюю часть, но из-за узкого гаража я не могу попасть под пассажирскую сторону, чтобы разместить эту подставку, мне нужно найти место под рамой, чтобы установить обе стойки.

Итак, мои вопросы:

• У меня есть резиновые прокладки для защиты сварных швов для моих стендов. Нужно ли что-то еще / лучше для защиты кадра? Я нервничаю по поводу использования этого 2x4, потому что это кажется очень нестабильным.
• Где на раме можно разместить подставки? Они должны быть достаточно далеко друг от друга, чтобы равномерно поддерживать раму, а это означает широкое размещение. Это переднеприводный автомобиль, поэтому сложно найти сильные точки рамы.
• Есть ли практический предел того, насколько высоко я могу поднять машину? Стенды на полу, между ними и бетонным полом гаража ничего нет.
• Поскольку я использую только подставки, между которыми и рамой ничего нет, могу ли я подняться достаточно высоко, чтобы я рискнул откатить машину назад от подставок? (Конечно, при этом я блокирую задние колеса).

У меня есть резиновые прокладки для защиты сварных швов для моих стендов. Нужно ли что-то еще / лучше для защиты кадра?

Резиновые накладки должны делать свое дело, если прижимные швы не давят их до металла самого домкрата.

Я нервничаю по поводу использования этого 2x4, потому что это кажется очень нестабильным.

Вы действительно не должны волноваться об использовании 2х4, расположенных между домкратом и автомобилем, или подставкой домкрата и автомобилем. Есть несколько причин, по которым вы хотите их использовать, но основная причина, по которой я их использую, заключается в том, чтобы распределить нагрузку на автомобиль по более широкой области, что помогает предотвратить повреждение автомобиля от подставок домкрата. Я обычно помещаю их в ситуацию, подобную вашей, чтобы поместить 2х4 прямо внутрищепотку, где ваше изображение показывает, чтобы положить домкрат. Эта область имеет ту же основную опору, что и направляющая планка. Поместив их прямо внутрь (от вас к внутренней части автомобиля), вы, скорее всего, найдете ровное / безопасное место, где у вас не будет колебаний от 2х4, как вы бы увидели на рейке. Убедитесь, что ваш 2х4 достаточно длинный (мне нравится мой длиной не менее 12 дюймов), чтобы поддерживать машину, не ломаясь пополам (длинные пути). Вы увидите, что это не только поддерживает автомобиль, но и будет очень безопасным в процессе.

Где на раме можно разместить подставки? Они должны быть достаточно далеко друг от друга, чтобы равномерно поддерживать раму, а это означает широкое размещение. Это переднеприводный автомобиль, поэтому сложно найти сильные точки рамы.

На большинстве автомобилей с передним приводом, где я могу выдержать нагрузку, я нашел место, где вы найдете точку крепления передней подвески. На предоставленной вами диаграмме (и, как уже упоминалось, @Ben), вы будете смотреть на точки крепления подрамника. Эти области будут хорошо поддержаны, потому что они должны быть для того, чтобы выполнять свою работу. Размещение 2х4 вдоль этой области распределит нагрузку, а также обеспечит превосходную устойчивость.

Есть ли практический предел того, насколько высоко я могу поднять машину? Стенды на полу, между ними и бетонным полом гаража ничего нет.

Вероятно, имеет только высокий, как позволят стойки домкрата. Вы должны пойти на крайние меры, чтобы получить больше от них.

Поскольку я использую только подставки, между которыми и рамой ничего нет, могу ли я подняться достаточно высоко, чтобы я рискнул откатить машину назад от подставок? (Конечно, я забиваю задние колеса во время этого).

При выполнении работ с передней подвеской, устанавливайте автомобиль только достаточно высоко, чтобы передняя подвеска была полностью выдвинута, но передние колеса были только от земли. Это позволит вам без проблем снять шины, но будет достаточно низким, чтобы у вас никогда не возникало проблем с его скатыванием с домкратов (пока автомобиль находится на ровной поверхности).

Опять же, я бы не стал так сильно беспокоиться о размещении 2х4 между подставкой и автомобилем. Обычно это немного расстраивает, когда вы слышите, как они немного скрипят, когда машина надевается на них, но у меня никогда не было проблем с их использованием. Вы найдете то, что работает для вас