Я недавно приобрел Chevy 350, выпущенный в 2015 году бесплатно из-за некоторых проблем с заводной рукояткой. Я нахожусь в процессе восстановления и закончил разборку двигателя. Сам двигатель имеет только 200 миль на нем, будет ли необходимо заменить поршневые кольца на головках поршней или я могу оставить те там? Может ли это привести к потере компрессии?
Имея всего 200 миль на двигателе, я думаю, что вы могли бы избежать использования тех же колец на двигателе, если вы не заметили царапин на стенках цилиндра или каких-либо других очевидных повреждений.
С учетом сказанного, комплект поршневых колец очень дешев для 350 или SBC в целом ... если вы говорите о SBC I поколения, а не SBC III поколения (LS1) (я знаю, это не так. это точно 350ci (только 346ci), но да, выбрасывая его там). Вы можете получить весь комплект восстановления, включая подшипники, кольца и прокладки, стоимостью менее 100 долларов от Summit (по крайней мере, на момент публикации). С блоком всего 200 миль я бы поспорил, что вам даже не придется разбивать глазурь на стенках цилиндров, так как у нее, вероятно, все еще будет отличная заточка.
Вы все равно должны купить набор прокладок, и все уже открыто для вас, на самом деле не имеет смысла не помещать туда все свежие детали. Один и готово ... сделай это правильно с первого раза, и тебе больше не придется об этом беспокоиться.
Я бы заменил поршневые кольца и осмотрел поршни на предмет повреждений. Вы уже вкладываете деньги в ремонт двигателя. Не имеет смысла пропускать такую важную часть. Убедитесь, что поверхность цилиндра подготовлена правильно. Хороший механический цех должен уметь выполнять работу не за большие деньги.
Примечание. Если вы прокомментируете «проблемы с проверкой», мы, возможно, поможем выявить другие потенциальные проблемы, о которых вы можете не знать.
Если вы все равно собираетесь снять поршни, чтобы решить проблему с кривошипом? Конечно, почему нет, потому что вам придется надевать кольца при сборке. Но если они были заменены, когда он был восстановлен 200 миль назад, и они были установлены правильно? Там действительно нет смысла.
Вы уверены, что предыдущий владелец правильно установил / отточил цилиндры?
Если у вас есть какие-либо сомнения в качестве изготовления предыдущих?
Я думаю, что нетрудно убедиться, что весь двигатель перестроен должным образом.