Мой двигатель (Ford Escape Hybrid 2006) стал заметно громче за эти годы. Не до такой степени, что я обеспокоен, но это заставило меня задуматься, почему именно шум двигателя со временем становится хуже Я слышал об ударе поршня, но если этого не происходит, то что еще? Ремни становятся громче? Подшипники? Мне просто интересно.
1
Ответы:
Я так понимаю, вы имеете в виду шум двигателя в моторном отсеке, а не выхлоп.
Я лично все еще поражен количеством частей, которые собираются вместе, чтобы сформировать двигатель (и автомобиль в целом). Со временем, конечно, почти все эти детали будут изнашиваться. Змеиные пояса будут носить. Воздухозаборники не OEM могут быть очень громкими (модификации часто не приемлемы для жены). Ремни газораспределительного механизма будут изнашиваться и удлиняться, что приведет к потере времени в распределительном валу. Цепи газораспределения также будут работать, создавая больше шума, особенно если натяжитель не работает должным образом.
По моему опыту, большая часть шума обычно создается клапанным механизмом. Это имеет тенденцию выходить из настройки с течением времени и будет самым шумным, когда холодно - обычно, когда вы решаете осмотреть двигатель. Я бы проверил, требует ли ваш автомобиль регулировки клапана, если он кажется чрезмерно шумным. Я перестроил рядный шестицилиндровый двигатель Форд один раз, и через две недели клапан полностью отключился. Шум был невероятно громким при езде на нем.
источник