Двухтактный поршень для велосипеда, работающий на свече зажигания

8

Недавно я представил здесь сообщение о сломанном заземляющем электроде на свече зажигания моего Suzuki RM125 2005 года:

В двигателе мотоцикла сломалась нижняя часть свечи зажигания

Ну, я выяснил, что вызвало это. Поршень движется слишком высоко в цилиндре и фактически сталкивается со свечой зажигания. После катания с новым штекером (NGK BR9ES) я вынул его и заметил, что заземляющий электрод был согнут до самого центра:

введите описание изображения здесь

Что могло заставить мой поршень двигаться так высоко и врезаться в свечу зажигания? Мое лучшее предположение, что что-то в нижней части (рукоятка, шатуны и т. Д.) Изношено или не на своем месте. Я собираюсь заменить весь нижний конец? Или, может быть, просто кривошипные подшипники. Любые идеи?

engine motorcycle sparkplugs two-stroke hgwhittle
источник

Ответы:

9

Моя лучшая ставка в том, что свеча зажигания слишком длинная. Я не знаю, какой должна быть стандартная свеча зажигания для вашего велосипеда, но NGK, который вы демонстрируете, может / не может быть полностью в пределах спецификации, и поэтому распространяется вниз в цилиндр дольше, чем должна свеча зажигания. Если нижний конец был изношен достаточно, чтобы поршень мог перемещаться так глубоко в цилиндр, весь ваш вращающийся узел был бы застрелен. Поймите, что допуски измеряются в 1/1000 дюйма. Чтобы войти в контакт со свечой зажигания потребовалось бы 1/10 дюйма, чтобы достигнуть. Вы бы услышали намного больше о том, как это происходит.

RockAuto.com показывает следующие свечи зажигания для вашего велосипеда:

  • AUTOLITE Part # XS4063 (Iridium)
  • ЧЕМПИОН Part # 89041
  • ЧЕМПИОН Part # 686 (гоночная вилка - нерезистор)
  • AUTOLITE Part # 4063 (медная вилка с резистором)

Я бы пошел в магазин силовых видов спорта с вашим штекером в руке и посмотрел, заметно ли эти штекеры короче ваших. Держу пари, вы будете удивлены.

Еще одна вещь, которую вы можете сделать, это установить на нее вторую уплотнительную шайбу. Это может или не может позволить идеальную печать, хотя. Это определенно вытянет свечу зажигания достаточно далеко, чтобы не допустить ее попадания в поршень.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
источник
Забавно, что ты упомянул последний пункт. Я фактически закончил тем, что поместил еще две шайбы в штепсельную вилку, и велосипед бежал превосходно! Я обновил свой вопрос с типом свечи зажигания. Я сделаю еще несколько исследований, но я был почти уверен, что это была правильная свеча зажигания. Спасибо за вашу помощь.
hgwhittle
@hgwhittle ... тебе даже не нужно было бы покупать его, просто отнеси его в магазин и сверься с одним из тех, что я показал выше. Могу поспорить, что они будут короче, чем у вас.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Я заказал свечу зажигания, рекомендованную руководством по эксплуатации (NGK R6918B-8), и сравнил ее со свечой зажигания, которую я использовал (NGK BR9EG). Высота не заметно отличается, хотя формы диодов разные.
hgwhittle
Тогда я все еще использовал бы хотя бы одну шайбу. Держите его подальше от поршня.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2