Чем обоснованы левые темы?

Я знаком с нитями левой руки на велосипедных педалях. Действие педалирования для этой стороны велосипеда вывело бы правую резьбу педали, хотя некоторые люди взломали решение.

У меня есть цепная пила, которая использует левую резьбовую ось для затягивания стержня, который натягивает цепь.

На изображении ниже показана крышка над планкой, а также легенда с тиснением в пластике.

Правая «барашковая гайка» представляет собой обычную резьбу и служит для фиксации крышки и планки, как только натяжение устанавливается левой ручкой. Вращение по часовой стрелке для контргайки работ, как ожидалось. Левая ручка поворачивает шестерню в положении шестерни, по часовой стрелке отталкивает планку от двигателя, согласно легенде.

Левая ручка имеет неограниченное вращение (в пределах разумного) и имеет зубцы шестерни как часть конструкции. Ведущая шестерня находится под ручкой, зацепляя зубья и вращая ось, которая находится в канавке, показанной на фотографии. Рядом с концом оси резьба толкает или тянет прямоугольный выступ (штифт), который, в свою очередь, толкает стержень цепи.

Как видно на этом фото, конец оси имеет сильный изгиб, препятствующий движению язычка / штифта, выводящий пилу из эксплуатации.

К сожалению, все источники, которые я смог найти для запасной части, имеют признаки «больше не доступны». Цена указывает на стоимость в диапазоне 3,00 долл. США, но без продукта это бесполезно.

У меня есть мини-токарный станок Harbor Freight (игрушечный токарный станок), который может обрабатывать репликацию этой детали, хотя я бы хотел избежать операции с левой резьбой.

Я не вижу практической причины не использовать правую нить. Там нет вращающих сил, как в предыдущем примере педали. Как только планка натянута надлежащим образом, контргайка фиксирует планку, делая ось и штифт неподвижными.

Я могу легко вырезать кусок стали, чтобы заменить язычок / штифт, вырезать и постучать по отверстию, чтобы соответствовать стержню, который будет вырезан в токарном станке, нарезан резьбонарезной штамп соответствующего размера и фрезеровать плоскость на конце зубчатой ​​передачи.

Какие технические / инженерные аспекты помешали бы мне сделать эту работу?

Я не считаю человеческий аспект перевернутой легенды на ручке фактором.

Это пользовательский опыт / дизайн. Пользователи просто ожидают, что вращение по часовой стрелке вызывает движение вправо, а против часовой стрелки влево - так работает автомобильный руль или велосипедный руль и т. Д. И т. Д.

Отличительной чертой дизайна является то, что вы можете интуитивно угадать, что делает привод, прежде чем использовать его. Если бы там была резьба RH, вам бы пришлось повернуть ручку в неинтуитивном направлении.

Как объяснил @Solar Mike, как только это ограничение будет понято, избегание резьбы LH вызовет другие нежелательные механические свойства, такие как холостой ход или удлиненный вал. Нить LH - самый простой из этих вариантов, так что это тот, который был изготовлен.

Вы можете заменить этот компонент на резьбовой вариант RH, но обязательно пометьте внешнюю крышку, чтобы сделать новое направление работы очень, очень четким, особенно если возможно, что вы одолжите это другу!

Я бы подумал, что единственная причина состояла в том, чтобы избежать необходимости иметь промежуточную передачу для реверса вращения, поэтому было бы дешевле указать левую резьбу по сравнению с предоставлением дополнительной передачи или возможностью расширения привода на левую сторону ручки. ,