Какую цель имеют резиновые «волоски» на новых шинах?

26

Вблизи вы можете увидеть по крайней мере три «волоска» резины на этой фотографии со стороны моей шины:

введите описание изображения здесь

Почему они существуют? Я слышал, что это всего лишь побочный продукт производственного процесса.

Ambo100
источник
Они говорят мне, что мне нужно ездить на велосипеде чаще. :)
RoboKaren
Спасибо, я буду, мне было интересно, какого черта они были! Цени информацию! ! [https://i.stack.imgur.com/9kJaN.jpg ] ( i.stack.imgur.com/9kJaN.jpg )
Артур Малки III,

Ответы:

32

Обратите внимание, что технический термин для того, что вы называете «волоски», - это «выплескивание». [1] Как видно из названия, они являются следствием важной детали процесса изготовления шин.

Пока жидкая резина впрыскивается или иным образом нагнетается в пресс-форму шины, в резине или между резиной и пресс-формой могут образовываться пузырьки воздуха. Эти пузырьки могут привести к ослаблению или деформации готовой шины. Чтобы предотвратить это, производители шин устанавливают вентиляционные отверстия в пресс-форму, чтобы воздух мог выходить под давлением. Обязательно некоторое количество резины будет выталкиваться в эти отверстия, образуя выпуклые отверстия при отверждении (это процесс, посредством которого резина шины превращается из жидкой в ​​твердую).

Эти вентиляционные выбросы не служат никакой полезной цели в готовой шине; и наоборот, они могут быть удалены без последствий.

[1] некоторые цитаты см. В этом посте ask.com и этом посте reddit

Иозиил
источник
Неплохая картинка профиля!
andy256
Так почему же нет отметок от портов впрыска? В дешевых пластмассовых предметах домашнего обихода можно увидеть, где отверстие для впрыска не было отрезано, а сломано.
Vorac
1
@Vorac: Иногда производство шин не впрыскивает резину, а скорее помещает некоторые полосы неотвержденной резины, аккуратно расположенные вдоль борта шины и других армирующих элементов, в форму, которая затем механически прикладывает давление, чтобы заставить резину соответствовать форме. (Это то, что я имел в виду под «иным образом принужденным к…»). В этих случаях вы не найдете свидетельства или отметки порта впрыска на готовой шине.
Джахазиил
17

Это «литники» - кусочки резины, которые вошли в вентиляционные отверстия в пресс-форме шины. Они не служат цели.

Даниэль Р Хикс
источник
2
Иди, отрежь их! За исключением случаев, когда вы хотите, чтобы какой-то потенциальный покупатель ваших шин был уверен, что они «совершенно новые»: o) (ножницы или ножницы работают лучше всего)
heltonbiker
1
@heltonbiker: Это хороший момент. Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что я склонен вытащить их, когда мне скучно, не понимая, что я делаю.
Ambo100
1
просто нормальная езда приведет к их падению, но вы можете снять их без проблем с шиной. Единственное, что нужно думать об этом, как сказал @heltonbiker, это позволяет другим людям знать, что это новая шина.
BillyNair
7
Они служат цели: они новые показатели шин!
Уго
3
Единственный верный способ их устранения путем применения трения между шиной и дорогой при езде.
BPugh
0

во время производственного процесса я могу только представить, что горячий каучук впрыскивается в устройство, похожее на форму, а затем вращается до тех пор, пока не станет достаточно остывшим, чтобы удалить эти мелкие, похожие на волосы вещи, которые образуются в процессе центрифугирования через маленькие отверстия, которые служат для выхода воздуха для предотвращения дефектов в шине (покрышка).

Travis
источник
4
Добро пожаловать на bicycles.SX.com. Ваш ответ правильный, но уже есть два ответа, которые указывают на одно и то же. Таким образом, вы действительно не добавили некоторые новые аспекты в тему, и поэтому ваш ответ может не получить много голосов. Возможно, вам следует сначала посмотреть на ответы, которые уже были размещены, прежде чем вы разместите свой собственный, чтобы узнать, является ли он дубликатом.
Бенедикт Бауэр