Последние 2 месяца я получаю квартиры каждые 20-30 миль. Это вызвало у меня серьезные неудобства, так как велосипед - мой любимый вид транспорта для работы и занятий. Подробности ситуации:
Гибридный велосипед (Specialized Globe 2007 - около 5000 миль)
Только заднее колесо выравнивается
Заднее колесо обод 622x19C
Шина 700х35, внутренняя пробка Kenda 700 35-42
Я просто заменил весь обод и спицы за 60 долларов (у меня было много сломанных спиц, и обод плохо выровнен). Однако квартиры продолжают прибывать.
Рекомендуемое давление в шинах на заднем колесе составляет 30-60 фунтов на квадратный дюйм
Я управляю давлением между 50-60 PSI
Я вешу 212 фунтов. и я ношу до 30 лишних фунтов груза (рюкзак и т. д.)
Отверстия во внутренней трубе обычно представляют собой одиночные крошечные проколы.
Я никогда не нахожу ничего в шине, как стекло или что-нибудь
Шина, кажется, изнашивалась очень быстро (вроде как дешевая шина).
Является ли шина возможной причиной, или возможно, что какое-то смещение в ступице (Shimano, прикрепленная к 8-скоростной кассете) только портит вещи?
Это сводит меня с ума ... может, мне стоит купить новую шину и повысить давление?
Запустить давление ниже? купить какой-то специализированный вид внутренней трубы?
Я бы действительно сделал все, чтобы не приходилось исправлять квартиры через день!
**** СПАСИБО ВСЕМ, Я КУПИЛ АРМАДИЛЛО ОТ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ... НЕТ КВАРТИР В 2 НЕДЕЛИ **** Я думаю, что давление было слишком низким на кусок дерьмовой шины, который у меня был до этого ... броненосец крепкий !!
Ответы:
Всегда ли отверстия находятся на стороне протектора трубки? Вы часто ездите на велосипеде по бордюрам или другим большим ударам? Возможности:
В любом случае, для такого большого веса на дорожном велосипеде 60 фунтов на квадратный дюйм - это минимум, который вы должны использовать - я бегу 90-100 на своих 700C-35. Вы должны приобрести шины с кевларовым поясом - гораздо более устойчивые к проколам - и приобрести шины, рассчитанные на работу не менее 80 фунтов на квадратный дюйм. И мне интересно, не являются ли 35-ые волосы шириной на 19 ободах - это может способствовать проколам укусов змей.
источник
Это не дает прямого ответа на вопрос (вы уже получили несколько полезных советов в этой ветке), но стоит уловить, чтобы всегда монтировать шину с этикеткой производителя (или каким-либо визуальным ориентиром) в соответствии с клапаном.
Таким образом, когда вы обнаружите прокол в вашей внутренней камере, вы сможете вернуться к месту прокола шины (при условии, что прокол находится на стороне шины, а не на ободе). Иногда в каркас шины вмонтирован крошечный осколок стекла или шинный корд - его может быть трудно найти, даже если вы знаете, где искать, но невозможно, если вы этого не сделаете, и пока он там, он может сохранить вызывая квартиры.
источник
Первое, что я проверю, это ленту обода, если вы не можете найти что-нибудь вдоль самой шины. В следующий раз, когда вы снимаете плоскость, когда вы снимаете шину, найдите общее место вдоль шины и камеры - например, я обычно размещаю логотип шины рядом с клапаном. Таким образом, вы можете сузить область, где искать проблемы.
источник
Возможно, в вашей шине застряло что-то, чего вы не можете найти, но при езде это пробивает трубу. У меня была такая же ситуация и замена шин полностью исправила это.
Если вы хотите собрать некоторые доказательства, вы можете проверить, все ли квартиры находятся в одном и том же месте относительно положения шин.
источник
По вашему описанию, в частности, отверстия - это всего лишь мелкие проколы, вероятно, у вас проблема с шипами или, скорее всего, проволочными шинами (металлический лом, из-за которого поврежденные шины грузовых автомобилей используются, чтобы уйти).
Очень важно, чтобы обнаружить причину и избежать повторных проколов, тщательно осмотреть голыми концами всю внутреннюю часть шины, чтобы найти острые предметы, застрявшие в шине. Я делаю это все время и никогда не пострадал. Как уже упоминалось, проверьте, есть ли проколы на «внутренней (обод)» или «внешней (шина)» стороне трубы.
Я живу рядом с парком с колючими деревьями, и езда там - проблема, так как шипы имеют тенденцию легко проколоть шины. Иногда они застревают в шине, поэтому вы можете найти виновника, но иногда нет, поэтому тайна может остаться.
На дороге, безусловно, виновники - грузовик, шина, металлолом (гораздо больше, чем стекло, по моему опыту), но они обычно попадают в ловушку велосипедных шин, иногда обманчиво. Вы должны внимательно посмотреть.
В настоящее время я помню множество шин со встроенной защитой от проколов, таких как Schwalbe, Continental, Maxxis и Specialized. Кроме того, резина в этих шинах имеет лучшее качество. Они платят сами.
Другим вариантом будет использование защитной ленты (мистер Туфф и тому подобное) внутри шин. Они относительно дороги, но платят сами за себя, и время вы не потеряете. Для более тонких шин это лучший вариант, я думаю.
Надеюсь, поможет!
источник
У меня были повторные квартиры в прошлом, и виновник оказался одним из:
Сырой (крошечные стеклянные осколки, камни и т. Д.) Встраивается в саму шину. Способ решения этой проблемы заключается в тщательном осмотре шины внутри и снаружи и удалении мусора. Это включает в себя вскрытие каждой маленькой трещины или отверстия, чтобы увидеть, есть ли еще мусор внутри. (Также отличная профилактическая мера.)
Сырая внутри шины (т. Е. Между шиной и камерой). Способ решения этой проблемы состоит в том, чтобы (осторожно, поскольку эти вещи могут быть острыми) исследовать внутреннюю часть шины, возможно, на ощупь, чтобы обнаружить и удалить все обломки. Я часто вытираю шину платком или чем-то еще перед тем, как вставить новую камеру.
Наконец, как отметили другие, качественные шины очень помогают. Вам нужны шины, рассчитанные на долговечность, а не скорость.
источник
Я начал с шин Continental Contact 700x32 для поездок на работу (я весил 165 фунтов).
Я держал их раздутыми, но я получил 3 квартиры за первые 6 месяцев / 3000 миль: все (возможно, необычно) на переднем колесе. Первым был гвоздь сквозь шину; второй был осколок стекла, и снова на следующий день, когда они не вынули осколок стекла из шины, прежде чем вставить новую трубку.
Я заменил эти шины на Schwalbe Marathon Plus и больше не жду проколов. Я раздуваю их до 85 фунтов на квадратный дюйм, один или два раза в неделю, и катаюсь два часа / будний день.
источник
Проверьте полосу обода и убедитесь, что она закрывает все концы спиц. Купите шину с кевларовым поясом, которая будет выдерживать более 60 фунтов на квадратный дюйм, или купите устойчивые к шипам камеры. Они тяжелее и дороже, но срок службы между квартирами примерно в 10 раз больше. По вашему описанию у вас есть гибрид. 60 фунтов на квадратный дюйм слишком низко для шины средней ширины для веса 242 фунта. Я вешу 190, а также часто ношу 30-40 фунтов. и пройти сотни миль без квартир. У меня есть не кевларовые шины с шипостойкими камерами. Мои гибридные шины имеют максимум 85 фунтов на квадратный дюйм. Я раздуваю их до 78 фунтов на квадратный дюйм.
источник
Как механик 30+ лет и владелец / оператор MikeFixMyBike в Питерборо, Онтарио, вот мои мысли ....
Дешевые шины приводят к квартирам. Период.
Ищите шины с высокими значениями tpi (нитей на дюйм) и устойчивыми к прокалыванию барьеров. Для 26-дюймовых шин планируйте тратить более 50 долларов на шину. Для дорожного велосипеда с шинами 700c запланируйте расходы ближе к 80 долларам на резину приличного качества и устойчивость к проколам.
Лично я уже 10 лет катаюсь на тех же шинах Vittoria на своем дорожном мотоцикле. Никогда плоские, почти нулевые порезы. Розничная продажа этих шин в 2006 году составила 79 долларов. Качество шин имеет значение. Потратьте деньги сейчас и избегайте хлопот.
источник
У меня была проблема с тем, что мои колеса и внутренние трубы попали в зазоры, перепробовал ленту ободка любой толщины, в конце концов получил несколько заглушек для вело, а затем наложил на каждую изоленту, чтобы удержать их на месте. Veloplugs не нужно ленты, но отверстия были странными. После этого спицы продолжали ломаться, и я просто решил, что колеса были дерьмовыми, и поглотил стоимость новых.
источник