Комментарий в этом ответе о наращивании выносливости для поездок на работу говорит, что не выходить на берег, даже после перерывов.
Почему нет? Чем отличается качка от легкого педалирования с минимальной нагрузкой (я полагаю, это альтернатива восстановлению)?
Ответы:
Причина (а я не медицинский эксперт) заключается в том, что после тяжелых упражнений он постепенно сокращается. Во время любого упражнения хорошо бы остыть, продолжая двигаться и прилагая меньше усилий. Поддержание движения мышц помогает удалить молочную кислоту из мышц (что способствует спазмам) и поддерживает кровоток. Кроме того, внезапные изменения между резким вращением педалей и остановкой могут ускорить изменение артериального давления. Лучше делать постепенные переходы.
В основном, по тем же причинам, по которым вы должны остыть в течение нескольких минут после любых напряженных упражнений. В промежутках вы просто делаете это снова и снова. http://en.wikipedia.org/wiki/Cooling_down
источник
После небольшого перебора учебных сайтов после прочтения этого комментария вчера вечером кажется, что по той же причине в конце пробега 10 000 вы не хотите останавливаться; если вы делаете это, у ваших мышц не будет возможности удалить накопившиеся токсины, такие как молочная кислота.
Руководство для бегунов - осторожно ходить и растягиваться - я полагаю, что руководство по недопущению движения по одной и той же причине - продолжайте двигать мышцами, чтобы помочь рассеиванию молочной кислоты и выведению токсинов, накопившихся во время фаза упражнений.
источник
Да, как указывали другие, по той же причине бегуны не просто останавливаются и садятся между интервалами.
Я бы добавил, что это также вопрос формы. Как бы они ни были о силе, интервалы - также о развитии хорошей формы. Если вы акцентируете их, полностью расслабившись и используя велосипед в качестве удобного кресла, это несколько контрпродуктивно.
источник
Вопрос почему побережье? Лично я поставил себе цель не слишком сильно отклоняться при езде (проверено гистограммой каденции, как правило, это примерно 2-3% времени). Это возможно даже после того, как я сделал все 30-секундные интервалы, и у меня все еще есть сила, достаточная, чтобы продвинуться вперед на приличной скорости.
Преимущество отказа от уклонов очевидно, ваше тело приспособится к тому, чтобы не получить облегчение, которое, в свою очередь, сделает вас более сильным наездником. Конечно, бывают случаи, когда вы полностью готовите, обычно это происходит во время длительных поездок, вы можете остановиться на пару секунд, чтобы немного отдохнуть ногами, но это другой сценарий, чем тот, который вы просите здесь.
источник