Я купил новый Kestrel RT1000 2017 года от Performance Bike, проезжая около 2 км в год на дорогах. Оба Овальных колеса терпели неудачу последовательно со спицами, ломающимися один за другим. В конце концов я поставил «Performance», чтобы отослать переднее колесо в Овал для замены, и у меня было построено новое заднее колесо. Нижний кронштейн ослабляет и скрипит. Интересно, качество этого продукта вообще плохое или, может быть, мне просто не повезло?
1
Ответы:
Заднее колесо с 24 спицами не должно скоро сломаться, если вы не слишком тяжелы для этого. Я весил 72,6 кг (160 фунтов) и до сих пор держу заднюю часть с 20 спицами, проезжая около 8 км и проезжая мили. Однако, как уже упоминалось выше, 32-спицевые колеса, собранные надлежащим образом, должны прослужить намного дольше (надеюсь, до тех пор, пока вы не изнашиваете тормозные дорожки). Конечно, они могут весить еще пару сотен грамм. ИМО, небольшая цена, чтобы заплатить.
Что касается нижнего кронштейна, если это велосипед, связанный выше, у него уже должен быть переходник Shimano с резьбой / BB30 (так или иначе в спецификации). Не видя этого, я бы сделал это, если бы это была моя скрипящая нижняя скобка. Сначала убедитесь, что он установлен правильно. (Инструкции здесь: https://wheelsmfg.com/tech/PDF/BB30-OUT-SHIMANO-INSTRUCTIONS-WEB.pdf )
Если он ослабнет, он всегда будет скрипеть. Если вы можете установить его правильно, он должен перестать скрипеть. Если не:
Если это все еще не остановит это, я не знаю. Пить больше пива?
источник
Это ваш велосипед: https://archive.kestrelbicycles.com/2017/Kestrel/rt-1000-shimano-1056 ?
Если это ваш велосипед, у вас есть велосипед с 18 спицами на переднем колесе и 24 спицами на заднем колесе. 18 передних спиц в порядке для дорожного велосипеда, если вы не очень тяжелый, но колесо должно быть правильно построено. На мой взгляд, 24 спицы на заднем колесе НЕ ВСЕ, если вы не очень легки, и ваш стиль езды на колесах очень прост. Рискну сказать, что любой велосипедист весом около 180 фунтов или около того заставит заднее колесо с 24 спицами выйти из строя через несколько тысяч миль - гораздо меньше, если вы тяжелее или очень сильны, и намного меньше, если колесо не будет ". построено хорошо.
Да, и колеса - это предметы износа - они изнашиваются. Особенно с тормозами обода.
Вы получили 2000 (или больше) миль от заднего колеса с 24 спицами. Это не так уж плохо, если вы не легкие 120 фунтов.
Если вы намного выше 180 фунтов или около того, я бы сказал, что вам никогда не следовало ездить на этом заднем колесе.
Если вам нужна пара колес, которые прослужат вам долго, приобретите сборный комплект со ступицами, у которых есть стальной freehub (стальной freehub длится намного дольше, чем алюминий, и вы, вероятно, не хотите платить за титановый freehub), 24 спицы спереди, 32 спицы сзади, на прилично тяжелых ободах.
Вы можете найти такие колеса на многих интернет-сайтах, и они не такие дорогие, и они будут работать долго. У вас могут возникнуть трудности с получением большого дисбаланса спиц между передними и задними колесами, поскольку большинство таких колесных пар, по-видимому, продается с соответствующим количеством передних и задних спиц. Поскольку заднее колесо на велосипедах с ободом и тормозом выдерживает гораздо большую нагрузку, чем переднее, это означает, что переднее колесо перестроено или заднее колесо недостроено.
Насколько скрипит нижняя скобка? Предполагая, что у вас есть запрессованные адаптеры в раме BB30, как указано в ссылке выше, это соответствует курсу для BB30 и других запрессованных нижних кронштейнов. Там являются резьбовые адаптеры, позволяющие избежать этого, например , как этот , но вы , возможно , придется заменить весь шатунов (хотя на ссылку выше вашего велосипеда имеет стандартный Shimano Шатуны с 24мм шпинделем, так что вы не могли бы заменить шатуны).
источник