Моя пустельга?

1

Я купил новый Kestrel RT1000 2017 года от Performance Bike, проезжая около 2 км в год на дорогах. Оба Овальных колеса терпели неудачу последовательно со спицами, ломающимися один за другим. В конце концов я поставил «Performance», чтобы отослать переднее колесо в Овал для замены, и у меня было построено новое заднее колесо. Нижний кронштейн ослабляет и скрипит. Интересно, качество этого продукта вообще плохое или, может быть, мне просто не повезло?

NICOMP
источник
10
Позвонить в свою компанию по производству колес "Овал"
напрашивается
Колеса машинного производства могут иметь довольно много остаточных напряжений, а это означает, что при разрыве одной спицы остальные загружаются гораздо больше, чем должны быть, и могут скоро выйти из строя (например, одна вышла из строя, через 10 км, через секунду - через несколько сотен метров после что еще несколько - мы восстановили колесо с новыми спицами, и с тех пор все было в порядке). BB скрипит - тоже частая жалоба. Но я не могу точно сказать, что вам просто не повезло
Крис Х
2
2000 миль (3200 км) - это больше, чем многие велосипеды сделают за всю свою жизнь. Скрипучие нижние скобки являются, к сожалению, нормой для прессовой посадки, поэтому различные форматы с резьбой все еще используются. Похоже, главная проблема здесь в колесах - вы приближаетесь к пределу веса для этих колес?
Criggie
2
Вы могли бы иметь велосипед с хорошей рамой и хорошими компонентами, которые были плохо собраны. Если вы не хотите выполнять работу самостоятельно, найдите местный магазин велосипедов, которому вы можете доверять, и попросите их снести велосипед, собрать его и указать на любые проблемы, которые необходимо устранить по пути.
Адам Райс
Вы знаете, колеса должны быть круглыми. * Вы или велосипедный магазин перетягивали спицы после первых нескольких сотен километров / миль? Зачастую натяжение спиц на колесах машинного производства несколько снижается, и спицы становятся еще слабее, когда колеса оседают. Если это не исправить, это может привести к преждевременному отказу (и ужасному качеству езды). * Я очень старался, но не смог устоять. В мою защиту: перед осмотром фотографии велосипеда в третий раз не осознавал, что Oval - это бренд.
gschenk

Ответы:

4

Заднее колесо с 24 спицами не должно скоро сломаться, если вы не слишком тяжелы для этого. Я весил 72,6 кг (160 фунтов) и до сих пор держу заднюю часть с 20 спицами, проезжая около 8 км и проезжая мили. Однако, как уже упоминалось выше, 32-спицевые колеса, собранные надлежащим образом, должны прослужить намного дольше (надеюсь, до тех пор, пока вы не изнашиваете тормозные дорожки). Конечно, они могут весить еще пару сотен грамм. ИМО, небольшая цена, чтобы заплатить.

Что касается нижнего кронштейна, если это велосипед, связанный выше, у него уже должен быть переходник Shimano с резьбой / BB30 (так или иначе в спецификации). Не видя этого, я бы сделал это, если бы это была моя скрипящая нижняя скобка. Сначала убедитесь, что он установлен правильно. (Инструкции здесь: https://wheelsmfg.com/tech/PDF/BB30-OUT-SHIMANO-INSTRUCTIONS-WEB.pdf )

Если он ослабнет, он всегда будет скрипеть. Если вы можете установить его правильно, он должен перестать скрипеть. Если не:

  1. потяните его,
  2. чистые сопрягаемые поверхности (переходник, резьба, оболочка ВВ.
  3. Если возможно, снимите подшипники, откройте уплотнения картриджных подшипников, погрузите их в скипидар на 10 минут, промойте, просушите, залейте больше смазки, замените уплотнения. (В качестве альтернативы откройте уплотнения, убедитесь, что на них есть смазка и они не заржавели. Упакуйте больше смазки, если они выглядят низко.)
  4. Пить пиво.

Если это все еще не остановит это, я не знаю. Пить больше пива?

WPNoviceCoder
источник
Велосипед, вероятно, имеет нижний кронштейн, более похожий на этот: shop.fullspeedahead.com/en/type/bottom-brackets-spares/… Вот почему он скрипит - подшипники просто запрессовываются в раму, ничего кроме трения держа их крепко, и ничего существенного, держащего их выравнивание.
Эндрю Хенле
1
«Я иду 160» означает «я вешу 160 фунтов»?
Дэвид Ричерби
Да уж. Я больше бегун, и высокий, но весит 160-165 фунтов, как обычно. Эти тонкие колеса прослужили мне долго, хотя в эти дни я катаюсь на туристических велосипедах, которые более защищены от бомб (и удобны). Чтобы не беспокоиться о том, что я собираюсь разорить колесо, стоит лишний вес 32 спиц!
WPNoviceCoder
1

Это ваш велосипед: https://archive.kestrelbicycles.com/2017/Kestrel/rt-1000-shimano-1056 ?

Если это ваш велосипед, у вас есть велосипед с 18 спицами на переднем колесе и 24 спицами на заднем колесе. 18 передних спиц в порядке для дорожного велосипеда, если вы не очень тяжелый, но колесо должно быть правильно построено. На мой взгляд, 24 спицы на заднем колесе НЕ ВСЕ, если вы не очень легки, и ваш стиль езды на колесах очень прост. Рискну сказать, что любой велосипедист весом около 180 фунтов или около того заставит заднее колесо с 24 спицами выйти из строя через несколько тысяч миль - гораздо меньше, если вы тяжелее или очень сильны, и намного меньше, если колесо не будет ". построено хорошо.

Да, и колеса - это предметы износа - они изнашиваются. Особенно с тормозами обода.

Вы получили 2000 (или больше) миль от заднего колеса с 24 спицами. Это не так уж плохо, если вы не легкие 120 фунтов.

Если вы намного выше 180 фунтов или около того, я бы сказал, что вам никогда не следовало ездить на этом заднем колесе.

Если вам нужна пара колес, которые прослужат вам долго, приобретите сборный комплект со ступицами, у которых есть стальной freehub (стальной freehub длится намного дольше, чем алюминий, и вы, вероятно, не хотите платить за титановый freehub), 24 спицы спереди, 32 спицы сзади, на прилично тяжелых ободах.

Вы можете найти такие колеса на многих интернет-сайтах, и они не такие дорогие, и они будут работать долго. У вас могут возникнуть трудности с получением большого дисбаланса спиц между передними и задними колесами, поскольку большинство таких колесных пар, по-видимому, продается с соответствующим количеством передних и задних спиц. Поскольку заднее колесо на велосипедах с ободом и тормозом выдерживает гораздо большую нагрузку, чем переднее, это означает, что переднее колесо перестроено или заднее колесо недостроено.

Насколько скрипит нижняя скобка? Предполагая, что у вас есть запрессованные адаптеры в раме BB30, как указано в ссылке выше, это соответствует курсу для BB30 и других запрессованных нижних кронштейнов. Там являются резьбовые адаптеры, позволяющие избежать этого, например , как этот , но вы , возможно , придется заменить весь шатунов (хотя на ссылку выше вашего велосипеда имеет стандартный Shimano Шатуны с 24мм шпинделем, так что вы не могли бы заменить шатуны).

Эндрю Хенле
источник
Что касается изнашиваемых предметов, колеса служат как минимум на несколько дольше, чем другие вещи, считающиеся предметами износа. Да, вы можете быстрее разрушить тормозные поверхности, но это не требуется.
OJS
Я думаю, что вы пессимистично относитесь к колесам. Я весил около 160 фунтов, и мне не хватает 3000 миль на моем 20- спичном заднем колесе, и у меня с ним не было проблем; другой ответчик говорит, что они также около 160 фунтов и преодолели 8000 миль на своих 20-спицевых колесах
Дэвид Ричерби