Я заинтересован в покупке некоторых педалей, которые я могу использовать для своего велосипеда. В настоящее время я езжу на горном велосипеде / гибриде, но в будущем году я собираюсь получить шоссейный велосипед.
Каковы различия между дорожными педалями и педалями горных велосипедов? Подходят ли дорожные педали для моего гибрида / MTB, если я езжу только по дорогам?
Ответы:
Существуют разные мнения относительно того, что вы спрашиваете здесь. Некоторые люди настаивают на том, что у дорожного велосипеда должны быть надлежащие дорожные педали, другие считают, что для неконкурентной езды на коротких дистанциях педаль в стиле горного велосипеда - это просто замечательно, если вы не занимаетесь ими целый день и ожидаете, что выиграть Тур де Франс в них.
Давайте сначала посмотрим на разницу в обуви. У дорожной обуви есть огромная шипа на дне, которая делает их непригодными для ходьбы с велосипеда. Между тем, в подошву вмонтированы шипы для горных велосипедов, и вы можете целый день ходить с ними в обуви, при условии, что вы избегаете полированных деревянных полов, которые не нужно царапать.
Велосипедные ботинки имеют верх и подошву. Если вы посмотрите на лидирующие на рынке кроссовки Sidi, то в версии для горной и дорожной версии есть одинаковый верх. Подошвы также очень похожи, или, по крайней мере, верхняя часть подошвы. Они имеют различную резину, прикрепленную к подошве, и разные отверстия в них для соответствующих шипов.
Из-за различных подошв, с большим количеством резины на горном варианте, лучший вариант для езды по городу - приобрести горные ботинки. Это потому, что вы можете ездить на них довольно легко, не будучи полностью зажатыми. С дорожными подошвами это не так легко сделать, особенно на мокрой дороге, так как вам нужно правильно закрепить перед тем, как делать какие-либо удары, чтобы пересечь этот перекресток. Они также односторонние, поэтому вы должны быть искусными, чтобы войти в них. В отличие от этого, вам вообще не нужно зажимать педали для горных велосипедов (если вы используете Time Atac), и у вас всегда есть шип, так как у них есть шип с обеих сторон.
Там, где вы сейчас находитесь, рассмотрите возможность приобретения горных ботинок, они имеют такой же верх и жесткость на подошве, если вы платите за это (например, Сиди). Вы также можете приобрести более податливую обувь, такую как доступные по цене модели Shimano, которые жесткие, но не очень жесткие. Они также могут быть более презентабельными.
Помните, что независимо от того, какую педальную систему вы используете, педаль, большая или маленькая, все равно крепится к отверстию одинакового размера в цепочке. Жесткость обуви из стекловолокна или углеродного волокна огромна, поэтому размер платформы не является первостепенным.
Есть другой выбор, который будет сделан с фактическими педалями. Shimano - лидер рынка с их системой SPD, это было заработано не потому, что это лучшая система педалей. Другая система педалей, на которую стоит обратить внимание - это диапазон времени Atac. При этом используется более умная пружинная система, которая позволяет вашим ногам «плавать» намного естественнее. Система педалей «Atac» защищена патентом, дизайнер был тем парнем, который разработал оригинальную дорожную систему «Look» для педалей, и я думаю, что у нее гораздо больше шансов, чем более громоздких усилий Shimano.
Ищите в Интернете мнения о выборе / надежности педалей и помните, что большинство людей отстаивают свой выбор системы педалей менее чем объективно. Обычно в магазинах будут только педали Shimano или педали «Crank Bros», и люди, которые их купят, поклянутся, что у них лучшая система.
источник
Вы можете кататься целый день, скажем, на горных педалях Shimano SPD и по совместимой обуви средней стоимости. Правда, к концу дня вы почувствуете некоторый дискомфорт от узкой педали и того, как она эффективно удерживает вашу ногу в обуви (что приводит к ощущению «горячей ноги») по сравнению с более широкой платформой. дорожной педали. Вероятно, более жесткие ботинки несколько смягчают это, но за счет того, что они менее «проходимы».
Тем не менее, для меня «горные» педали - это лучший способ - недорогие, двухсторонние (легко зажимаемые), прогулочные туфли и др. Но я не нахожусь рядом с конкурентоспособным гонщиком и не желаю им быть.
источник
+1 на исчерпывающий ответ.
Есть определенно больше вариантов обуви, если вы идете с "горным типом" систем.
Тем не менее, горные ботинки «соревновательного уровня» с очень жесткой подошвой (например, сиди-доминатор ) дадут вам преимущества дорожной системы с универсальностью горных вещей.
Мне было бы очень трудно поверить, если бы кто-то сказал, что хорошая жесткая горная обувь с горными педалями может поставить дорожного гонщика в любой ущерб.
источник
Дорожные зажимы на МТБ на дороге совершенно в порядке. Велосипед не имеет значения, его условия имеют значение.
Дорожные шипы на МТБ на бездорожье менее интересны. У них плохое сцепление, поэтому, если вам по какой-либо причине придется опустить ногу, эта нога может кататься на коньках по камням или попадать в растительность, или, как правило, вам не поможет.
Наоборот, шипы MTB на бездорожье MTB идеальны, с большим количеством протекторов ног, чтобы работать лучше как обувь.
MTB-шиномонтаж на дорожном велосипеде также имеет большой смысл - он меньше, легче и, следовательно, более воздушный. Часто переходя в двухсторонние педали означает, что им легче попасть на зеленый свет. Единственный недостаток в чистых гоночных терминах - немного больше «прогиба» в подошве обуви, поэтому не так много передаваемой мощности. Но так как они больше похожи на кроссовки, комфорт для ног увеличивается по сравнению с дорожной обувью, и вы сможете крутить педали дольше.
По моему опыту, катаюсь на том что имею.
Подгонка обуви и стопы и комфорт важнее стиля клатча.
источник