Мы часто получаем вопросы о bicycles.stackexchange об установке более широких или более узких шин на велосипеды. У нас есть большое количество ответов с ответами, подходящими для конкретного велосипеда или стиля велосипеда, о которых идет речь, но я не смог найти тот, который дает общий ответ, охватывающий все вещи, которые необходимо учитывать. Для большинства велосипедов ответ один и тот же, независимо от конкретного стиля и размеров рассматриваемых шин.
Это задумано как канонический вопрос, на который мы можем указать закрытые вопросы.
Ответы:
Максимальная ширина шины зависит от двух основных факторов: зазора у рамы / вилки и ширины обода.
Что касается зазора в раме, его обычно можно осмотреть и легко отличить, если шина большего размера, чем нынешняя шина, вызовет проблемы. Тормоза, такие как V-образные тормоза или консольные, также могут вызывать проблемы с зазором у некоторых шин, поэтому им также следует уделить внимание.
Грязь или другой мусор также следует учитывать для горных велосипедов и применений с крыльями / брызговиками. Вы не должны выполнять зазоры настолько плотно, чтобы один маленький камешек, попавший в протектор, попал в раму, крылья или другие детали.
Подумайте о разнице между обоими размерами, которые вы рассматриваете, а затем разделите это число пополам, то есть расстояние, которое вам нужно будет преодолеть с обеих сторон шины в цепи. Таким образом, если разница в дорожных шинах составляет 4 мм, новый размер примерно добавит дополнительные 2 мм по обе стороны от существующей шины - это один из способов думать об этом, но верхняя часть шины также должна быть проверена, поскольку новая шина также может быть выше в дополнение к увеличенной ширине.
Ручки на шинах MTB также могут сильно различаться и играть определенную роль в ваших решениях и настройке. Одна 2,25-дюймовая шина может оказаться короче, чем другая более агрессивная 2,25-дюймовая шина из-за формы и размера ручек.
Что касается интерфейса между ободом и шиной, то в Интернете доступно несколько ориентировочных таблиц, которые дают приблизительную оценку того, совместима ли шина с определенной шириной обода, например, из каталога J & B Importer's, дистрибьютора запасных частей для велосипедов.
В качестве примера вы можете видеть, что ширина обода 19 мм (верхний ряд) должна быть совместима с шириной шины от 28 мм / 1,10 "до 62 мм или примерно 2,5". Но с учетом того, что нижний конец этого столбца где-то в диапазоне 2,2 / 2,35 составляет 28 мм, было бы более безопасной ставкой.
Однако то, что он будет умещаться на ободе, не означает, что он не будет тереть раму, поэтому это самое главное.
Для небольших изменений, таких как от 26 x 1,95 до 26 x 2,125 или от 700C x 23 до 700C x 25, вы почти наверняка будете в безопасности с точки зрения обода, если велосипед был изготовлен на заводе с шинами 1,95 "/ 700x23.
Чтобы быть уверенным, следует указать модель обода и указать ширину.
Также обратите внимание, что то же самое относится к шине меньшего размера, слишком маленькая шина на одном и том же ободе не может хорошо заделаться и может вызвать плоские или выбросы, когда борт шины не может достаточно плотно прилегать к ободу.
источник
Минимум продиктован шириной обода. У Шелдона Брауна есть таблицы, здесь: http://sheldonbrown.com/home.html
Максимальный размер зависит от расстояния между стойками сзади и шириной тормозов, а также от пространства под брызговиками, где должна устанавливаться шина. Это должно позволить динамической форме изменения шины проходит в то время как едете и грязь или мусор прилипать к самым шинам, если вы не хотите, чтобы скинуться пони стопорного колесом.
Это не законы природы. Если размер работает, все в порядке.
источник
С практической точки зрения люди обычно задают этот вопрос, потому что им нужно заменить шину на велосипеде, но они не могут найти шины точно такой же ширины, как та, что у них уже есть. Если существующая шина была близка к пределу того, что подойдет, использование немного другой ширины (например, и восьмой, или десятой дюйма, или пары миллиметров) будет хорошо.
источник
Еще одна проблема - подгонка других частей вокруг шины.
Тормозные рычаги и суппорты могут изменять свой профиль в течение всего хода, а их ход может меняться по мере износа колодок.
Во время торможения V тормозные рычаги вытягиваются в сторону шины. Так что плотное прилегание здесь может означать помехи, когда они закрываются. Это будет усугубляться изношенными тормозными колодками.
Лично у меня есть 28-миллиметровая шина с задним ободным тормозом shimano 105, где нижняя часть рук суппорта касается шины, если мой внутренний тормозной трос ослаблен. Имейте в виду, я не могу переоборудовать этот обод, если он имеет накачанную шину, поэтому допуски довольно жесткие.
У брызговиков / крыльев могут быть проблемы и с более крупными шинами, хотя они, как правило, вполне регулируемы.
Удар в носок Немного необычно, но если вы собираетесь агрессивно шипеть, то ваш палец может защелкнуть ручки при повороте. Если у вас были более гладкие шины, то зацепление ручек вашей обувью может привести к тому, что оригинальные шины могут просто потереться.
источник
Я никогда не использовал формулу или какое-либо универсальное правило для определения ширины шины. часто я полагаюсь на спецификации производителя рамы. Переменных слишком много, так что проще просто посмотреть на них (во всяком случае, для меня). Шины могут измерять шире или уже, чем их указанная ширина, и эта ширина также изменяется в зависимости от того, на какой обод он установлен. есть гибкая рама или колесо? ожидайте, что шина будет качаться на спринте или подниматься, требуя буферного пространства с обеих сторон, чтобы оно не терло раму. у некоторых тормозов могут быть более высокие или более низкие арки, что опять-таки зависит от ширины обода или места, где они монтируют мост. это старая шина? может быть шире, чем раньше.
если вам нужен более эмпирический метод, используйте запасные колеса и просто измерьте расстояние между ободом и рамой. Ширина шины примерно равна высоте шины (не считая протектора). это довольно грубое измерение, но оно даст приблизительное значение, и при монтаже шин оно никогда не должно доходить до миллиметра. просто не забудьте проверить нижний кронштейн, так как это часто ограничивающий фактор, как тормозной мост. Также учитывайте, будете ли вы использовать крылья. в случае сомнений уменьшите размер.
Еще один способ, которым я думал об этом, касался возраста и типа велосипеда. Я мог бы в значительной степени гарантировать, что гибридный мотоцикл будет вмещать до 38 градусов. в то время как я не стал бы толкать его больше, чем 25C на аэро или дорожном велосипеде (если я не знал, что он разработан специально для шин большего размера). кроссовые велосипеды высшего класса получат 33 мм, потому что это самое большое, что вам разрешено использовать. 26-дюймовые горные велосипеды почти всегда могли выдержать до 2-дюймовых колёсных шин ... Были исключения, конечно, но это работало больше, чем не.
источник