Невозможно войти в положение «ТТ», мой велосипед не подходит или я просто толстый?

Я ездил на велосипеде с июля 2017 года. Я парень с избыточным весом, он помог сбросить несколько килограммов, но я еще не достиг идеального веса, и большая часть моего веса сохраняется в моем животе. Через месяц после того, как я получил свой велосипед, я сделал профессиональную посадку на велосипеде, и это сделало меня очень комфортным на велосипеде. Однако, когда я иду на групповые поездки, я вижу, что более опытные гонщики всегда попадают в положение ТТ (предплечья на руле) на длинных участках дороги. Я пытался войти в это положение, но это неудобно, и мой торг становится крайне неэффективным. Мой вопрос, это потому, что у меня избыточный вес и мне не хватает гибкости, и это придет со временем, или мой велосипед не подходит?

road-bike bike-fit AJ S.
источник

У ваших товарищей есть штанги / аэробары ТТ? Потому что предплечья на верхушках немного рискованны, особенно при групповой поездке, когда рядом находятся другие. Вы можете достичь 80% этих результатов, используя капли и удерживая локти.

Кригги

@ Криджи нет, когда они делают это, они - длинные пустые участки дороги и обычно впереди стаи.

AJ S.

Вы шли полным ходом, когда пытались войти в это положение, или делали это в обычном темпе. Эту позицию нелегко удерживать, или, если на то пошло, удобно, в обычном темпе. В тяжелом темпе, как при езде впереди, гораздо легче удерживать закрытое положение тела, как вы описали.

Rider_X

Излагая очевидное, но не пытайтесь навязать вам свою позицию. Лучше ездить комфортно, чем заставлять спину, запястья и шею страдать до такой степени, что вам это не понравится. Наклон вперед придет сам по себе, если потребуется. Лично я - пригодный гонщик с + 15-летним стажем, и мне пришлось менять штангу на моем гоночном велосипеде, потому что я обнаружил, что моя позиция слишком наклонена вперед и неудобна. Если вы не можете продать свой велосипед, сделайте все возможное, чтобы занять более вертикальную позицию, поменяв шток или выбрав плоскую планку. Удачной езды.

Станисласдрг восстановит Монику

То, что сказал @Rider_X, но также: живот может помешать такой позиции очень быстро, я думаю. Иногда я катаюсь с предплечьями на руле, когда я спешу, и мои верхние ноги почти касаются моего живота, хотя мой жировой слой составляет всего 2 см. И да, это действительно требует гибкости!

Никому

Ответы:

Подгонка велосипеда не предназначена для того, чтобы занять какую-либо позицию, которую вы можете занять на работе велосипеда.

Если бы слесарь-велосипедист сделал свою работу правильно, то настроил бы вас на текущий уровень гибкости, силы и желаемого стиля езды. Вы говорите, что вы «очень удобны», предположительно в положении, в котором вы ездите большую часть времени, поэтому посадка на велосипеде должна быть хорошей.

Если вы регулярно ездите на велосипедах с лета, начиная с неидеального физического состояния, я не удивлюсь, если попаду в сложное положение на велосипеде, это будет ужасно.

Хорошей новостью является то, что вы можете со временем похудеть, улучшить силу и гибкость, и вам будет легче занять более агрессивную позицию.

Ардженти Аппарат
источник

Это приятно знать! по крайней мере, теперь я уверен, что попасть в захлопнувшуюся позицию можно! Спасибо за вашу помощь!

AJ S.

Независимо от вашего веса удерживать аэродинамическое положение нелегко: для этого требуется некоторая прочность и гибкость. Даже сильные велосипедисты могут иметь проблемы с этим. Это видео (скачок примерно к 4:25) показывает, сколько неприятностей у парня, который может ездить на 300 Вт (это сильно), может удерживать удар даже в течение нескольких минут.

Так что я говорю, не прекращайте работать над этим, но помните, что у вас много компании.

Адам Райс
источник

Метод, используемый в этом видео для измерения CdA на велодроме, связан с последним абзацем этого велосипеда. Ответ

Р. Чунг,

Подожди, чтобы ребята из моей групповой поездки попали не в это положение для комфорта, а скорее для скорости? Я просто подумал, что они оказались в таком положении, потому что они устали ... вау, как наивно с моей стороны!

AJ S.

@AJS. За пределами ТТ позиция в исходном вопросе, вероятно, является наиболее устойчивой аэродинамической позицией, в которую вы можете попасть. Есть позиции, которые более аэродинамичны, но их можно удерживать только в течение более коротких периодов времени.

Rider_X

Я просто покатался в середине дня. Обычно я ношу велосипедные шорты под обычными брюками / брюками с кожаным поясом. Однако было довольно жарко, поэтому я просто положил важные вещи в карманы из джерси и обошелся без штанов.

Разница была значительной - при падениях мои бедра касались моего живота при каждом повороте педали.

Да, это было намного круче для катания, и я разбил пару PR, но не уверен, что вывод между ногой и животом был менее плох, чем охлаждение.

Итак, попробуйте надеть ремень во время езды и посмотрите, помогает ли он или мешает.

Кригги
источник