Shimano Гидравлический тормоз под углом 90 градусов

Кто-нибудь знает, как заставить гидравлические тормозные шланги Shimano выйти из рычагов под углом 90 градусов?

Я езжу на лежачем положении, и в данный момент мне приходится мириться с огромной петлей перед моим веком, чтобы привести их в движение. Если бы он получился при 90 градусах, он бы закрепился прямо на руле, выглядел аккуратнее и, вероятно, был бы немного более аэродинамичным.

Могу ли я просто установить то же соединение, которое используется для входа в суппорты?

hydraulic-disc-brake brake-levers recumbent Майк
источник

Можете ли вы установить тормозные рычаги в другую сторону? Приносит новые проблемы, когда линии свисают, цепляют вещи и мешают ногам. Насколько плотно вы можете закруглить тормозную магистраль, прежде чем она обжимается?

Criggie

В теории локоть под углом 90 градусов мог бы сделать эту работу, но вам нужно иметь что-то, что зажимает так же хорошо или лучше, чем линия, чтобы избежать утечек. Тормоза - это та область, в которой «грязный хак» нежелателен.

Criggie

Подумав об этом, вы можете поговорить с магазином автомобильных тормозов. У них есть способы и средства для изгиба и раскола тормозной трубы, а также для поддержки обоих концов жесткого колена, чтобы защитить его от вибраций.

Criggie

Воздушные эффекты вашей тормозной магистрали, вероятно, незначительны.

Бэтмен

Обсуждали детали авто, но не повезло. Аэрофотоснимок - это маленький язык в щеках, но в конечном итоге множество незначительных суммирует в целом. Это больше препятствие, чем все остальное.

Майк

Ответы:

Если вы хотите переключиться на Zee или Saint, тормозной шланг подключается к суппорту через разъем типа банджо, который обычно составляет около 270 градусов. движения вокруг оси крепежного болта. Многие тормоза используют этот тип разъема, но на моделях Saint и Zee крепежный болт расположен параллельно монтажным болтам и прокладкам суппорта, что позволяет устанавливать шланг под углом 90 градусов. угол от суппорта, как видно сверху. Я не уверен, в каком направлении вы хотите, чтобы шланг указывал, но другие тормоза имеют крепежный болт в других направлениях. У SLX и XT она перпендикулярна ранее упомянутым моделям, поэтому шланг поворачивается параллельно прокладкам. Tektro / TRP, Sram, Formula и Hope - все делают тормоза с банджо-фитингами. Посмотрите фотографии суппортов, там определенно есть что-то, что не может указать направление, которое вы хотите!

Syl-Бонк
источник

-1

Вы можете попробовать отрезать шланг по длине, при условии, что он по-прежнему безопасен, а затем прикрепить его к раме на молнии.

wski
источник

Вежливо не согласен - если вы попытаетесь согнуть гидравлический шланг с помощью изгиба меньшего радиуса, он может обжать и ограничить поток жидкости через отверстие. Кроме того, со временем эта складка является слабостью, и вибрации будут стимулировать трещину, а затем протекать здесь. Всего этого следует избегать в ваших тормозных магистралях.

Criggie

@Criggie OP жаловался на избыток тормозного шланга, и я никогда не говорил, согните его, чтобы он обжат. Вы предполагаете быть боевым.

wski

@BillSkiCO Нет - ОП спрашивает, как сделать так, чтобы тормозная магистраль выходила из рычага под другим углом, чтобы не нуждаться в большой петле на его пути. Если бы он отрезал шланг, чтобы удалить большую петлю, он должен был бы следовать пути с более жестким радиусом изгиба. Да, может быть на полпути, когда удаление маленькой линии помогает, не делая изгибов слишком резкими, но мы можем оставить это на усмотрение OP (без фотографий реального мотоцикла сложно ответить однозначно.)

Criggie