Я где-то слышал, что велосипеды с гидравлическими тормозами не должны быть перевернуты. Если это так, то перед использованием велосипеда должно пройти 15 минут.
Есть ли в этом правда? Какой процесс может происходить.
Я спрашиваю об этом, потому что я иногда оставляю свой велосипед на ночь, чтобы удалить воду из рамы. Сегодня я заметил немного масла на внутренней стороне рычага моего BR-M445L.
Ответы:
Существует два риска перевернуть гидравлические тормоза вверх дном.
Тормозная система не заполнена до переполнения гидравлической жидкостью: вероятно, есть маленький воздушный пузырь. Обычно это находится в самой высокой точке системы: масляный резервуар на рычаге тормоза. Там он не сжимается поршнем при торможении, поэтому он не может мешать торможению. Если вы перевернете свой мотоцикл, пузырьки воздуха могут пройти через систему к тормозным колодкам. Если им не удается вернуться в резервуар до того, как вы захотите затормозить, вы можете обнаружить, что ваши тормоза более мягкие, чем обычно. 15 минут - это, возможно, пессимистичная оценка, и это не такой большой риск, если вы не садитесь на свой мотоцикл и сразу же не должны очень сильно тормозить.
Другая потенциальная проблема заключается в том, что уплотнения в масляном резервуаре не достаточно плотные. При обычном использовании вы можете не заметить, потому что они находятся сверху, но когда они находятся внизу системы, давление может позволить некоторому количеству тормозной жидкости просочиться. Если вы заметили это, прекратите переворачивать велосипед и убедитесь, что у вас достаточно жидкости для правильного торможения. Если это происходит после повторного затягивания уплотнения, возможно, потребуется заменить резиновые втулки. Часто резиновые уплотнения со временем растворяются маслом и перестают правильно выполнять свою работу.
Как уже говорили другие в комментариях, вам лучше избегать необходимости переворачивать свой велосипед с ног на голову. Найдите, куда вода попадает в раму и закройте все пробелы. Некоторые велосипеды уже идут с отверстиями в нижней части, на случай, если им понадобится дренаж, и вы можете добавить свой.
источник
Только если тормоза плохо прокачаны или обслуживаются, и в этом случае вы можете столкнуться с проблемами, указанными Дэном. Если все так, как должно быть, это не должно вызывать никаких проблем. Если ваши тормоза становятся мягкими, их нужно обескровить. Воздух в системе никогда не бывает хорошим.
источник
В Dorenaz (CH), чтобы подняться на вершину горы, вы должны ехать на фуникулере в течение 5 минут, а мотоцикл переворачивается с ног на голову ... а затем вы едете по наклонной тропе, где иногда нужно очень сильно тормозить ... но у меня никогда не было проблем.
Почему? Потому что, если вы хорошо прокачали свои тормоза при обслуживании, в системе не должно быть воздуха :)
источник