Моя рамка треснула?

8

Я только что поднял этот кадр за 100 долларов. Это трещина? Это выглядит и чувствует себя глубже, чем царапина на поверхности. Я хотел, чтобы это было моей первой сборкой, я должен продолжить? Я надеюсь, что я не тратил свои деньги впустую Кадр 1 Кадр 2 Bianchi

Mindcontrol
источник
3
Отправной точкой является проблема - прямо в углу малого радиуса - именно там, где может начаться трещина. Я бы посоветовал рассматривать его как трещину, пока не доказано обратное.
Mattnz
2
Отшлифуй и
папараццо
2
Вы можете отличить сталь от алюминия с магнитами;)
PTwr
2
По поводу ничего: что это за пайка? Похоже, что это для фрикционного переключателя, но мотоцикл выглядит слишком новым для переключения нисходящей трубки. Это было бы странное место и слишком большое для кабельных направляющих.
RoboKaren
3
Возьмите камеру эндоскопа, есть дешевые цифровые и проложите ее внутрь от рулевой колонки. Если это трещина, вы увидите это и изнутри!
Карел

Ответы:

9

Да, это трещина, или, по крайней мере, похоже, что она дает столько же уверенности, сколько рис. Это довольно распространенное место для возникновения трещин: толстый выступ с квадратными краями создает повышенную нагрузку на тонкую трубку.

То, что его линия продолжается в области, где перемычка или кабельный упор покрывали бы краску, усиливает мои сомнения в том, что это царапина на краске.

Натан Кнутсон
источник
Да, вы можете увидеть разницу уровней поверхности в отражениях.
Эдеверетт
6

Единственный способ узнать наверняка (если у вас нет доступа к рентгеновскому аппарату или ультразвуковому тестеру с боковой работы ... скажем, в Boeing или Airbus) - это снять краску и посмотреть, не царапается ли поверхность или нет ли глубоких трещин ,

Так как это металлический велосипед, шлифование его не повредит, и если это трещина, ваш велосипед в любом случае поджарен. Алюминиевые рамы не могут быть перемотаны как стальная рама.

Обновление: если у вас есть шарики или половые губы, и вы готовы их рисковать (ВНИМАНИЕ: СЛЕДУЮЩИЕ СОВЕТЫ), вы можете пометить конечную точку трещины с помощью шулера и внимательно следить за ее ходом во время плавной езды. Если он удлиняется или расширяется, это трещина. Если этого не произойдет, это все еще может быть трещина. В любом случае это было бы очень рискованно.

RoboKaren
источник