Клапан Presta не рвется из трубки

9

Я байкер-любитель, но регулярно езжу на велосипедах на работу. У меня была проблема с тем, что мои трубки сгибаются, когда клапан отрывается от трубки. Вот (зернистая) картинка для демонстрации:

Это происходит довольно часто. Это обычно происходит, когда я накачиваю свои шины, но иногда, когда я еду.

Я попробовал кое-что с гайкой (затягивая ее, не затягивая, полностью отрывая), но это продолжается. Как я могу это остановить? Есть что-нибудь глупое, что я скучаю?

innertube valves user31479
источник
Какое давление в шинах вы обычно используете? Какой размер шин и какой стиль езды?
Даниэль Р Хикс
На фото видно, что в области вокруг клапана могли быть некоторые «складки» трубки, но трудно сказать с таким плохим фокусом. Эта «морщина» предполагает, что труба была недостаточно накачана или неправильно ориентирована при установке, или что труба была слишком большой.
Даниэль Р Хикс
3
Используете ли вы клапан Presta с ободом, предназначенным для клапана Шредера? Для меня то, как труба разрывается, выглядит так.
Карел

Ответы:

19

Обычные причины для этого:

  • Клапан Presta в отверстии Шредера без надлежащей армирующей втулки.
  • Клапан искривлен или принудительно изогнут за счет дополнительного напряжения в соединении трубка / клапан из-за слишком низкого давления.
  • Заусенцы вокруг отверстия клапана. Сбейте и замените его аккуратным скосом с помощью поворотного заусенца, конического развертки, небольшого круглого напильника / иглы / рифлера или наждачной бумаги.
  • Насосная техника, позволяющая частично принять усилие этой областью трубы / клапана вместо того, чтобы прижимать насос к вашей руке или твердому предмету. Обычно включает в себя рамный насос или мини-насос.
  • Слишком плотно затяните гайку Presta, как только трубка надувается. (Т.е. подводить его. Достаточно плотно прилегать - это хорошо, хотя это добавляет стресс материалу, который со временем может только испортить.)
  • Трубка слишком большая или маленькая для шины, что вызывает повышение напряжения в соединении клапан / камера под давлением.

Менее распространенные причины, больше в области теоретически возможного:

  • Возраст. Трубки служат более или менее бесконечно, но иногда они стареют, и область вокруг клапана является вероятным местом, так как он менее гибкий и гибкий. У меня были трубы, которые я продолжал много лет, и ни один из вышеперечисленных факторов не сработал.

  • Отверстие клапана немного больше идеального, что вызывает меньшую версию проблемы «клапан Presta в отверстии Шредера».

  • Простой дефект.

Натан Кнутсон
источник
2
Другой причиной является слишком низкое давление в шинах, так что шина скользит по ободу при резком торможении или педалях. Когда шина скользит по ободу, основная часть камеры прилипает к шине, но клапан застревает в ободе, поэтому труба разрывается там, где они встречаются.
Даниэль Р Хикс
2
И еще одна возможная причина - слишком большая или слишком маленькая шина для шины.
Даниэль Р Хикс
Обе хорошие точки отредактированы.
Натан Кнутсон
Хороший ответ - я, честно говоря, не могу думать ни о чем, что было упущено. Единственный придирка - это низкое давление, которое может привести к скольжению шины клинкера по ободу колеса по сравнению с откатом в сторону. Но это всего лишь переформулировка точки @DanielRHicks.
Criggie
1
Сколько лет вашим шинам? Если они складываются и их часто снимают / надевают, они могут с большей вероятностью проскользнуть по ободу, перетаскивая трубку, как подсказывает @DanielRHicks.
user814425