На этот вопрос уже есть ответ здесь:
- Упаковка велосипеда для полета с велосипедной сумкой 4 ответа
- Велокросс на самолете 4 ответа
Через несколько месяцев мы собираемся посетить Японию, чтобы совершить там паломничество 88 Храмов, и поэтому мы хотим взять с собой наши велосипеды.
Пренебрегая транспортом из дома в аэропорт, мне нужно будет нести велосипеды сначала на самолете, а затем из аэропорта до начальной точки, либо на поезде, либо на автобусе, с ограничениями, что велосипеды должны быть покрыты и не должны превышать определенные размеры, иначе они не будут допущены на транспорте (и экипаж поезда / автобуса очень строг по размеру).
Я забронировал прямой рейс, чтобы свести к минимуму обработку в аэропорту, но все же я не могу выбирать среди различных вариантов их упаковки (учитывая, что велосипеды будут сняты и закреплены на раме перед упаковкой):
Используйте две жесткие сумки :
Плюс: хорошая защита мотоцикла во время полета
Минус: трудно хранить для обратного рейса, довольно дорого, не допустит промежуточного использования, если мы решим сесть на поезд или автобус
Используйте две мягкие сумки, покрытые хрупкими этикетками
Плюс: легкий и удобный для ношения, менее дорогой, чем жесткие сумки, может использоваться также для перевозки велосипедов в поезде или автобусе, независимо от того, когда это происходит во время поездки
Минус: заботятся ли операторы аэропорта о «хрупких» сумках?
Используйте картонные коробки
Плюс: они приходят бесплатно, хорошая защита
Минус: вероятно, только одноразовое использование, где можно найти новую пару коробок в Японии (оба мотоцикла XL, а на самом деле не обычного японского размера), не позволит использовать их между тем, если мы решим сесть на поезд или автобус.
Разговаривая с другом, который часто путешествует на самолете с велосипедом, он всегда использовал простую самодельную мягкую сумку без наклеек, которая приводила только к изогнутым переключателям переключателя после нескольких поездок. В моем случае шестерни переключателя будут защищены разложенным задним колесом, но я все еще обеспокоен углеродной вилкой, которая на самом деле не стремится принимать странные удары. Другой сказал мне, что нашел доброго местного жителя, который согласился хранить свою картонную коробку у себя на протяжении всей поездки, но я бы не стал рассчитывать на счастливые встречи, чтобы спланировать эту поездку.
источник
Ответы:
Вот как я путешествовал с бюджетным Wizzair из Мальмё в Варшаву:
Три велосипеда были обмотаны эластичной фольгой, почти без разборки, только руль повернут на 90 градусов.
Один велосипед был полностью разобран, включая демонтаж переключателя, и положен в мягкую велосипедную сумку.
Никаких повреждений не наблюдалось.
источник
Я бы предпочел сложный случай , особенно если велосипеды дорогие. Большим преимуществом кейсов является то, что большинство комплектуется колесами, что удобно для того, чтобы добраться из аэропорта в отель. Что касается случаев, вы можете хранить их либо в вашем отеле, общежитии, либо в службах хранения багажа (которые могут стоить несколько дней). В настоящее время есть общежития и отели, которые обслуживают велосипедную толпу, так что вы можете захотеть исследовать их.
Что касается картонных коробок , они могут действительно выжить в достаточно хорошем состоянии, чтобы использовать их во время обратной поездки. Принесите или купите много клейкой ленты. Перевозить ящик с велосипедом с места на место - это боль, потому что у них нет колес, не забудьте также взять тележку:
И, будучи фанатиком Бромптона, я должен спросить, рассматривали ли вы папку . Мой Brompton помещается в специальный жесткий футляр, который я собрал в своей мастерской менее чем за 100 евро / долларов. Прелесть папок в том, что вы можете объявить их «цирковым снаряжением», а не велосипедом, так что вы не получите дополнительную плату за велосипед. Это мой бромптон, который путешествует как обычный багаж в своем футляре (без колес, поэтому я должен использовать складную тележку для багажа, как указано выше):
Наконец, у вас есть еще один вариант:
источник
Уточните у своего авиаперевозчика, что он может отказать в ответственности за любой велосипед, не упакованный в картонный или прочный футляр для велосипеда, что может ограничить ваши возможности, если вы заботитесь о следующем:
https://www.united.com/web/en-US/content/travel/baggage/sports.aspx
Однажды, когда я взял свой велосипед за границу (в жестком случае), я пожалел об этом. Это дорого (200 долларов США в оба конца на Юнайтед) и неудобно - мне было трудно найти такси, которое могло бы удержать нас и наши два велосипеда (в итоге мы взяли 2 такси в наш первый ночной отель, к счастью, наш отель помог нам найти больший такси, чтобы отвезти нас к началу нашего велосипедного путешествия), и нам пришлось иметь дело с тем, чтобы тащить их в последние (не велосипедные) дни нашей поездки. Чехол для велосипеда занимает удивительное количество места в небольшом гостиничном номере.
Сейчас я провожу некоторое время, исследуя качественную аренду велосипедов, и ношу только свои педали и шлем. Это намного удобнее. И если по какой-то причине мы меняем наши планы (например, из-за травмы), нам не нужно выяснять, что делать с нашими мотоциклами.
Если вы планируете несколько поездок на велосипеде за границу, другой вариант - приобрести качественный складной велосипед, который помещается в чемодан размером с чемодан. Друг, который делает это регулярно, делал это - я думаю, что его мотоцикл - Бромптон. Это довольно приличный мотоцикл, я ездил с ним несколько столетий, и он без проблем следит за расстоянием или делает это, поэтому кажется, что это будет хороший вариант для путешествий, и если он сэкономит 400 долларов за поездку в негабаритных условиях плата за багаж, не нужно много поездок, чтобы заплатить за себя.
источник