Мне нужно забрать постороннего человека с расстояния около 20 км, и я хочу использовать свои велосипеды. Я использовал роликовых конькобежцев с велосипедом, чтобы забрать моего друга, я позволил своему другу пользоваться велосипедом, пока я буду держаться сзади в пункте назначения - это очень круто и удобно (легкий вес), когда вы знаете своего друга, но делаете это с неизвестным посторонним не будет лучшим вариантом, потому что это требует доверия между участниками. Мой следующий лучший вариант - это использовать мой складной велосипед, прикрепленный к моей задней сумке, и мой велосипед с алмазной рамкой, но складной велосипед весит около 10 кг. Я рассматривал ряд вариантов, таких как тандем, одноколесный велосипед и дополнительные грузы, но многие варианты, как правило, стоят дорого. Я не хочу использовать сидячий подход, потому что это повредит стойку.
Как вы доставляете своих друзей или посторонних на большие расстояния, когда вам нужно перевезти транспортное оборудование только в одном направлении, а затем позволить другу / постороннему использовать оборудование, чтобы переместиться с вами в другом направлении?
Если вы предлагаете такую вещь, как тандем, которая может быть слишком дорогой, дайте мне знать, можете ли вы взломать ваш стандартный велосипед, такой как велосипед с алмазной рамкой, на тандем, чтобы я мог получить его дешевле.
источник
Ответы:
Когда я отправляю свою жену на вокзал, мы используем складной велосипед и трейлер. Там она катается на складном велосипеде, а ее чемодан едет в трейлере за моим велосипедом. Однако, хотя можно найти недорогие использованные складные велосипеды, получение трейлера может быть слишком дорогим.
Вам нужно будет либо возить кого-то на велосипеде, либо найти способ взять с собой другой велосипед.
Вы можете держаться за другой велосипед во время езды, катая его рядом с собой, но это не очень безопасно (особенно для поездок на любое расстояние). Поскольку вы указали, что не хотите нести кого-то на своей стойке, я бы подумал о покупке недорогого ролл-велосипеда и крепления для грузовика, прикрепив его к стойке для велосипеда, чтобы получить переднюю вилку велосипеда, который вы тянете. , (Вот инструкции, чтобы сделать один из этих недорогих, прокрутите немного вниз на странице, и вы увидите коммерческую версию того же устройства.)
Вы снимаете переднее колесо с буксируемого велосипеда, и показанный болт идет туда, где раньше использовалась ось переднего колеса. Работает так:
Вы можете ездить с одним велосипедом за другим, привязывая переднее колесо велосипеда, который вы буксируете, к боковой стойке или просто нести его. У вас также будет пустая стойка для поездки обратно.
источник
Возможно, вы захотите получить что-то вроде Trail Gator, которое можно использовать для буксировки детского велосипеда за стандартным велосипедом. Я не думаю, что вес будет проблемой, так как большинство детских велосипедов на самом деле являются объектами в форме велосипеда. Я думаю, что вес велосипеда моих детей больше, чем у большинства дорожных велосипедов. Возможно, придется внести некоторые коррективы, чтобы оторвать переднее колесо от земли на полноразмерном велосипеде, но, возможно, вы сможете заставить его работать.
источник
Вы также можете приобрести комплект Xtracycle ( FreeRadical ), чтобы превратить ваш существующий каркас в длиннохвостый - в нем есть как пассажирские сиденья, так и подножки (последний не только удобен для вашего пассажира, но и необходим в некоторых юрисдикциях для перевозки пассажиров. юридическое).
Наличие длиннохвостого грузового велосипеда может пригодиться и по другим причинам. Тем не менее, они начинаются с 500 долларов - я не уверен, какой именно ваш целевой бюджет здесь.
источник