Переработка велосипедов

10

На прошлой неделе на нашей улице был собран громоздкий мусор. За два дня я действительно увидел огромное количество старых велосипедов. Некоторым велосипедам было, вероятно, более 30 лет. Как правило, пожилые люди хранят свои велосипеды в течение многих десятилетий в своих подвалах, и велосипеды теперь совершенно бесполезны.

Есть ли возможность утилизации старых велосипедов? Например, велосипедные рамы кажутся очень перспективной частью велосипеда, который можно расплавить и использовать для нового производства? А как насчет труб и цепей?

BlueBall
источник
Трубы могут быть повторно использованы в качестве пробирок, исправляя отверстия, и это при условии, что они не погибнут. Резина не может быть расплавлена ​​для повторного использования. Вы можете разрезать их на резиновые ленты, сделать рогатки или сшить их в подобную ткани конструкцию, но переработка в смысле металлов невозможна.
Criggie
Вам позволено помогать себе в том, что было выпущено в поток отходов? Местный совет "владеет" вещью, как только она попадает на обочину?
Criggie
1
@Criggie - есть оборудование, которое делает вещи, такие как бумажные складки, из использованных камер для велосипедов. (Я не помню названия, но они рекламируют в Adventure Cycling .) И скаутские войска и другие подобные группы могут оценить трубы для различных ремесленных проектов.
Даниэль Р Хикс
@DanielRHicks Справедливая точка зрения - я имел в виду, что пробирки могут быть повторно использованы в качестве пробирок, только если они исправлены. Конечно, плохие трубы могут быть сырьем для других вещей, которым не нужно держать воздух. Хотя лично я сомневаюсь, что есть большой рынок для бумажников - мой кошелек прослужил 20 лет.
Criggie
1
@Criggie: LOL эластичный резиновый бумажник на случай, если я когда-нибудь внезапно стану очень богатым.
А.И. Бревелери

Ответы:

14

Если велосипед просто сидит в сарае или что-то в течение нескольких лет (где немногим может быть несколько десятилетий), лучший способ переработать его - это просто набросить комплект новых шин + трубки + тормозные колодки, смазать цепь, а затем иди кататься на нем Это, пожалуй, самая экологичная вещь (возможно, путем пожертвования местному благотворительному / велосипедному кооперативу). Древнему велосипеду может потребоваться новый смазочный материал для подшипников и прочее, но велосипед не похож на остатки в вашем холодильнике - вы можете довольно легко вернуть его в приемлемое состояние. Вы все еще можете ездить на старом велосипеде - мой нынешний шоссейный мотоцикл 27 лет (а на дороге до сих пор есть тонны велосипедов 70-х годов, только среди гонщиков нет). Если мотоцикл находится в очень плохом состоянии, обычно в ситуации кооператива или чего-то еще, вы все равно можете снять некоторые части с мотоцикла и утилизировать оставшиеся.

Что касается утилизации, существует огромный разброс в том, что принято для утилизации даже между соседними городами (или даже частями того же города) в США. Вы должны проверить с вашим местным постановлением, чтобы увидеть, если / как вы можете утилизировать их. Магазин металлолома может (маловероятно) также взять рамку или художников для художественных проектов. Шины часто перерабатываются на легковые / грузовые автомобили, но я не знаю, возьмет ли автомобильный магазин велосипедные шины.

Я бы посоветовал проверить в вашем местном магазине велосипедов, чтобы узнать, как они перерабатывают старые велосипеды / цепи / трубки / шины / кассеты / цепные цепи / и т.д. - есть услуги, которые специализируются на этом, и они могут быть подписаны на них (и вы можете использовать их за символическую плату или бесплатно, возможно). Я знаю, что большинство велосипедистов используют некоторых из них в качестве галстуков на багажной полке или подобных вещах, но вы накапливаете их так много, что их приходится выбрасывать.

Проверьте упаковку для велосипедных частей, которые вы покупаете - если они подлежат вторичной переработке, у них должен быть логотип переработки. Затем действуйте в соответствии с вашими местными таинствами.

Бэтмен
источник
6
У меня есть велосипед в моей конюшне, которому в следующем году исполняется 80 лет. Он по-прежнему работает нормально, и я бы не подумал об утилизации этого! Велосипеды едут, пока ржавчина не разорвет нас на части!
Карел
Похоже, что множество художественных проектов также сделано с такими вещами, как велосипедные цепи, а что нет. Таким образом, передача велосипеда артисту может быть неплохой идеей.
Бэтмен
11

Я работаю с нарядом под названием Cycle It Forward уже несколько лет. Группа (около 10 активных членов) собирает использованные велосипеды и «перебирает» их для использования «неимущими» членами нашего сообщества.

Велосипеды сортируются, а те, которые находятся в приемлемом состоянии, ремонтируются - очищаются, ремонтируются шины, ремонтируются колеса, смазываются цепи, заменяются отражатели. (По крайней мере, один из передних / задних отражателей отсутствует примерно в 50% случаев.) Детские велосипеды раздаются на Рождество Рождественским анонимным , в то время как взрослые велосипеды выдаются взрослым, которые нуждаются в них в течение всего года. социальных работников графства.

Периодически дорогой велосипед в хорошем состоянии продается для обеспечения эксплуатационных средств, а велосипеды, состояние которых слишком плохое для реабилитации, лишаются пригодных для использования деталей, их колеса снимаются и отправляются на переработку в виде стального лома (колеса продаются отдельно по гораздо меньшее значение). Возможно, мы могли бы сделать немного больше, отделяя алюминиевый лом и продавая его отдельно, но это было бы много работы и беспокойства.

В этом году мы восстановили около 350 велосипедов, в сообществе около 150 000, и, вероятно, переработали примерно столько же. Мы могли бы легко получить двойные пожертвования, если бы у нас была емкость для хранения и обработки.

Даниэль Р Хикс
источник
Где ты работаешь? Есть ли у вас средство, и на что это похоже? Или люди делают работу дома?
Комптон
1
@compton - У нас есть учреждение, чье пользование пожертвовано местным владельцем бизнеса. Это своего рода гараж, привязанный к его бизнесу. Скорее загромождены его вещи и наши. Хранение - проблема - у нас есть большой сарай назад для некоторых готовых велосипедов, но многие из подаренных велосипедов должны храниться снаружи, под брезентом, в то время как большинство готовых велосипедов хранятся за пределами площадки на нескольких других подаренных велосипедах. местах.
Даниэль Р Хикс
Импульс чего-то подобного зависит от сообщества. Миннеаполис, наверное. Podunk, TX, вероятно, нет.
Бэтмен
@ Бэтмен - я бы сказал наоборот. В большом городе люди склонны говорить: «Пусть кто-нибудь другой сделает это», в то время как в небольшом айсберге они более склонны брать быка за рога и сами руководить усилием.
Даниэль Р Хикс
2

С точки зрения экономики старые стальные велосипеды не стоят переработки. Цена на сталь варьируется, но она колеблется от 10 до 155 долларов за тонну в зависимости от ее вида. И хотя на старом велосипеде может быть до 20 кг стали, его легко снимать со всех не стальных, и доход не платит за это время.

Это от 1 до 15 центов за килограмм или от 20 до 3 долларов за велосипед с 20 кг стали.

Для сравнения: алюминий / алюминий - 1,33 долл. США / кг для экструзии и 1,18 долл. США / кг для литья.

Углеродное волокно не может быть переработано как металлы, поэтому выходит за рамки этого ответа.

Обратите внимание, что вы должны раздеть велосипед до менее чем составных частей. И большинство переработчиков не платят ничего за маслянистые части, поэтому вам нужно также полностью смыть масло.

С точки зрения затрат, повторное использование деталей, которые могут быть использованы повторно, является плохой экономикой. Переработка имеет смысл только в том случае, если деталь не работает из-за повреждения или износа, так как это лучший ответ, чем выбрасывание их в мусор.

TL; Dr повторного использования !

Кригги
источник
2
Наш местный переработчик примет велосипеды со снятыми сиденьями, педалями и колесами и заплатит около 100 долларов за тонну. Один человек может зачистить велосипед за 5-10 минут, а некоторые снятые детали (шины, сиденья, отражатели и педали) представляют ценность для нашей реабилитационной работы.
Даниэль Р Хикс