Есть ли разница между большой звездочкой и большой звездочкой, маленькой цепочкой и маленькой звездочкой?

Я использую дорожный велосипед как пригородный, так и старый, и у меня странный выбор передних передач 52 и 42.

Поэтому я взял его на работу этим утром и подумал, что для разнообразия я буду ездить на нем на больших передачах. В то время как я становился все более уставшим и понижал передачу, у меня возникла мысль, есть ли на самом деле разница между переключением на низкую переднюю и заднюю передачу и переключением на высокую переднюю и заднюю передачу, но оба имеют одинаковое передаточное число.

Зависит - вы перекрестные цепи в больших / больших и малых / малых комбинациях. Смотрите этот вопрос:

Насколько плоха перекрестная цепочка?

Кроме того, есть вопрос отношений, но это более теоретический.

Предполагая, что ваша задняя кассета находится в диапазоне от 12 до 28 зубьев, а передняя цепочка - 52 и 42, Шелдон говорит, что это ваши коэффициенты усиления.

 Gear chart using Gain Ratios
 For 700 X 28 / 28-622 tire with 12-13-14-16-18-21-24-28 8-speed cassette

      52        42    23.8 %    
 12   8.7       7.0   8.3 %
 13   8.0       6.5   7.7 %
 14   7.4       6.0   14.3 %
 16   6.5       5.3   12.5 %
 18   5.8       4.7   16.7 %
 21   5.0       4.0   14.3 %
 24   4.3       3.5   16.7 %
 28   3.7       3.0   

иначе говоря, вот ваши перекрытия, где 1 - самая большая шестерня, а 8 - самая маленькая. (42/13 почти так же, как 52/16)

 52       1   2     3   4 5   6 7 8
 42   1 2   3   4 5   6   7 8

Таким образом, если ваша комфортная скорость для дороги находится в середине диапазона для 42 зубчатой ​​цепочки, то в нижней части диапазона для 52 зубьев.

Иными словами, 42-зубчатая цепочка имеет больше соотношений, расположенных ближе друг к другу, за счет отсутствия соотношений в других частях диапазона.

Итак, на нашей гипотетической 8-ступенчатой ​​скорости есть две почти одинаковые передачи: 42/13 и 52/16. Зачем выбирать один над другим?

• Cross Chaining - меньшая цепочка будет «счастливее» с кассетой на 1-5, а большая цепочка будет лучше с 3-8. Есть наложение.
• Что будет дальше - если вы знаете, что есть подъем, спуск или препятствие / остановка, то вы можете выбрать 42 для подъема или 52 для спуска. Для остановки вы, вероятно, поменяете передачу, 42/13 было бы немного трудно отойти от тупика.

Если бы все остальное было таким же, я бы выбрал большую пару из меньших. Чем больше зубьев соприкасается с цепью, тем медленнее изнашивается.

Поиграйте с калькулятором Шелдона на http://www.sheldonbrown.com/gears/

Да, есть небольшая разница. Более эффективно ездить на больших передачах, поскольку цепь обматывает их под меньшими углами, что снижает трение.

http://www.cyclingpowerlab.com/DrivetrainEfficiency.aspx