Я использую простые самоцентрирующиеся консольные тормоза с боковым натяжением, которые есть на 99,9% дорожных велосипедов. (Ну, это дорожный велосипед.;)) У меня легкосплавные диски. Как мое текущее место стажировки, так и мое возвращение домой - это умеренно холмистые районы, которые заставляют меня «покататься» на тормозах. Я немного "нажимаю" на тормоза, чтобы уменьшить накопление тепла и весь этот джаз, но, кажется, я прохожу сами колодки довольно быстро - мои последние задние колодки прослужили меньше половины сезона, а те, что я заменил, - это они. с нетерпением, чтобы быть на последнем этапе.
У меня нет проблем с эффективностью торможения - я просто хотел бы найти то, что будет длиться дольше
Что я должен искать? Мне не повезло (например, должен ли я переключиться на что-то вроде конструкции тормоза с центральным натяжением?)
Ответы:
Честно говоря, если вы не готовы переключиться на велосипед с дисковым тормозом, вам не повезло. Я предполагаю, что вы регулярно ездите на велосипеде, но я не ожидал бы, что вы получите более 1-2 месяцев от резиновой или пробковой тормозной колодки (пробка обычно используется только на ободках из углеродного волокна). Особенно в холмистой местности. Вы можете немного продлить срок службы, обеспечив чистоту и сухость дисков, но только на небольшой процент. Велосипед, на котором ездят в сырую погоду, может израсходовать набор резиновых тормозных колодок за одну поездку. 1/2 сезона или больше - это отличная пригодная для использования жизнь для этого типа колодки.
Дисковая тормозная колодка прослужит намного дольше, потому что колодки сделаны из спеченного металла, как колодки в вашем автомобиле. Средний срок службы составляет от 1 до 2 лет, в зависимости от стиля езды и погоды. Это требует изменения как минимум ваших колес и тормозов, но, скорее всего, потребуется новый велосипед. Не то, чтобы я считал экономически выгодным исключительно экономить деньги на тормозных колодках.
источник