Извлечение опоры сиденья заржавело в нижнюю трубу

16

У меня есть старая стальная рама (я думаю, что Columbus Number 2), на которой заржавела стойка сиденья (Suntour Superbe Pro - видите, я сказал, что она старая!). Я много пробовал WD-40, но он не сдвинулся с места.
Любые советы о том, как я могу получить это без необходимости разрезать кадр?

Энтони К
источник

Ответы:

20

Прежде чем принимать какие-либо более решительные меры, неплохо бы немного подумать о химии:

  • «Ржавчина» - это, как правило, название, обозначающее любой тип коррозии, но технически и конкретно это коррозия железа (или стали) с образованием оксидов железа.
  • Несмотря на то, что ваш велосипед определенно стальной, ваш подседельный не является - это алюминиевый сплав, который не «ржавеет», но определенно корродирует (образуя оксид алюминия).
  • WD-40 - проникающее масло, предназначенное, среди прочего, для разрушения оксидов железа. Тем не менее, он в значительной степени бесполезен против оксидов алюминия, особенно когда они уже подверглись коррозии и сцеплению.
  • Аммиак, однако, очень хорошо удаляет оксиды алюминия.

Поэтому, если WD-40 не справляется с задачей, возьмите немного аммиака, примените его аналогичным образом и оставьте. Это может быть просто все, что вам нужно!

Дастин Ингрэм
источник
2
Это очень крутой совет. Возможно, вы захотите уточнить сплав = "алюминиевый сплав" в этом случае. Если это железный сплав (например, хромолий), то аммиак не будет работать.
darkcanuck
2
Опасно ли, что это уничтожит мотоцикл? Есть ли риски, связанные с этим?
sixtyfootersdude
Щавелевая кислота (продается как «древесный отбеливатель» в магазинах краски) будет «уменьшать» ржавчину (оксид железа).
Даниэль Р Хикс
1
Откуда ты знаешь, что подседельный штырь из алюминиевого сплава? Все сиденья из алюминиевого сплава?
Мадс Скьерн
@MadsSkjern Попробуйте прикрепить магнит к нему!
Дастин Ингрэм
10

Это сложный вопрос. Это не невозможно, но вам действительно нужно механическое преимущество. Если вы можете зажать подседельный штырь, у вас будет больше шансов освободить это. Возможно, вы повредите / потеряете подседельный штырь этим методом.

  1. Убедитесь, что подседельный штырь снаружи не содержит жира и масла.
  2. Переверните раму вверх дном и зажмите подседельный штырь в тисках.
  3. Распылить WD-40 в трубку сиденья через отверстие в нижнем кронштейне.
  4. Вероятно, будет капать масло ржавого цвета с верхней части трубки сиденья (которая теперь обращена к полу - возможно, вы захотите положить что-нибудь, чтобы поймать там масло).
  5. Осторожно удерживайте головную трубу и заднюю стойку и попытайтесь повернуть раму на стойке.
  6. Работайте медленно и осторожно, стараясь не согнуть остатки! *
  7. Убедитесь, что стойка сиденья не вращается в тисках (если это так, зажмите крепче)

Этот процесс может занять некоторое время. Вам понадобится терпение и много WD-40. В конце концов, стойка будет вращаться в трубке сиденья, и вы сможете ее обработать.

* Хитрость заключается в том, чтобы знать, сколько сил применить. Иногда вам нужно больше, чем вы думаете, а иногда вы наносите больше, чем нужно (что приводит к нежелательному ущербу). Эта разница приходит с опытом.

Да, а также: смажьте новый подседельный штырь задолго до того, как его вставите обратно - вы оцените его позже.

42-17
источник
«будьте осторожны, чтобы не согнуть стойки». Вы правы, так что я думаю, что лучше делать это с задней ступицей или даже с колесом, плотно прикрепленным на месте. А ты считал 44-16? Я люблю это! ; o)
Хелтонбайкер
1
В качестве альтернативы вы можете просверлить отверстие в верхней части подседельного штыря, проткнуть большую отвертку или другую планку и приложить крутящий момент к подседельному штырю, чтобы он вращался. Это помогло мне, когда я собрал мотоцикл или не имел тисков. Вам может понадобиться кто-то, кто поможет вам держать велосипед или раму.
Джахазиил
Почему лучше перевернуть раму вверх дном и наложить ее с той стороны? Разве не так хорошо применять его снаружи? Очевидно, что делать то и другое - оптимально, но вы просто предлагаете делать это из трудного угла, а не из простого угла, и я не могу понять, почему :)
Mads Skjern
@MadsSkjern, по крайней мере, позволяет ему работать с обоих концов, но вы также можете затопить проблемную область, не занимая слишком много места в кадре.
Крис Х
@Chris: Затопление изнутри позволяет работать только с одного конца. Очевидно, что можно атаковать с обоих концов, но затопление внутри работает только с одного конца. Ты не согласен?
Мадс Скьерн,
8

Вы должны проверить 15 способ отцепить подседельный шельдон "Unggggghhh!" коричневый

http://www.sheldonbrown.com/stuck-seatposts.html

Александр Левчук
источник
Я перепробовал их все. Все еще сражаюсь. Но не сдавайтесь, ребята! (основная проблема: аммиак не проникает в уже промасленные части ...)
heltonbiker
Недавно я получил застрявший алюминиевый подседельный штырь из стальной рамы методом гидроксида натрия. Прошло довольно много времени, но в конечном итоге это растворилось. Сначала я провел некоторое время с дрелями и ножовками - это был длинный толстый подседельный штырь.
armb
+1. В этом месяце я освободил застрявший подседельный штырь. Предложений Шелдона «использовать седло» и «снять болт» было недостаточно. Но его предложение "тисков" сработало для меня, и оно даже не разрушило подседельный штырь. Я благодарен за всю работу, которую проделали Шелдон и новые администраторы веб-сайта.
unforgettableidSupportsMonica
К вашему сведению, мы обычно не одобряем ответы только по ссылкам, поскольку удаленный веб-сайт может полностью реорганизоваться или исчезнуть.
Criggie
5

Непроверенный и на свой страх и риск, но я бы попробовал вот что:

  1. Замочите ржавое соединение с помощью WD-40 сверху и снизу (т. Е. Переверните раму и опрыскайте трубку седла). Оставьте на несколько часов или на ночь.
  2. Прикрепите раму к чему-то твердому, например, к тяжелому верстаку (не к ремонтной стойке!).
  3. Положите старое седло, которое вам не безразлично, на стойку сиденья.
  4. Ударьте по носу седла молотком или молотком. Используйте короткие жесткие удары - используя дикие колебания, вы можете повредить себе или раме.

Идея состоит в том, чтобы использовать крутящий момент седла, чтобы разорвать связь между стойкой и рамой. Вам не нужно много перемещать пост. Если столб перемещается, то вы должны быть в состоянии освободить его без молотка. Если этого не произойдет, то в худшем случае вы уничтожили старое седло.

darkcanuck
источник
3

Отрежьте верхнюю часть трубки, затем осторожно используйте ножовку внутри стойки сиденья, чтобы разрезать ее по направлению к трубке. Рукоятка для ножовочного полотна работает или просто оберните обычное лезвие кусочком ленты, чтобы сделать ручку. После этого вы сможете освободить старый пост сиденья.

Или опора сиденья проходит вниз в раму? Даже тогда это должно помочь, поскольку у WD-40 будет больше шансов добраться до нижних частей.

Джон Дайер
источник
Ой! Я надеялся, что смогу сохранить пост сиденья, если это возможно. Возможно, мне придется пожертвовать этим в конце.
Энтони К
Ваш подседельный штырь, скорее всего, уже исчез. Откажись от этого и сохрани хотя бы кадр! (но, конечно, вы могли бы в конечном итоге экономит пост ...)
heltonbiker
Если стойки сидений доходят далеко до рамы, то я представляю, что их довольно сложно распилить ножовкой. Если вы не вставили сообщение самостоятельно и не знаете общую длину подседельного штыря, вы не знаете, насколько глубокой она будет. Возможно, это можно проверить, пощупав нижнюю часть подседельного штыря, вставив длинный тонкий инструмент с крючком в конце внутрь сиденья.
Мадс Скьерн
Помните, что если вы отрежете часть стойки, которая находится за рамкой, а затем не сможете удалить остальную часть лезвием ножовки, то вы довольно застряли, и я не вижу никакого решения, кроме как отказаться от всей рамки.
Мадс Скьерн
3

На некоммерческом семинаре, где я работаю волонтером, мы иногда достаем старую стойку сиденья, чтобы вставить другую стойку меньшего диаметра.

Особенно, если вы не слишком заботитесь об эстетике, а захваченный подседельный шток глубоко врезается в раму (не менее 8-10 см, желательно больше), это может быть жизнеспособным вариантом, чтобы просто сделать велосипед снова пригодным для езды. Если оно меньше, вы можете увидеть кусок старого седла (должно быть полностью в нижней части рамы) и раздавить скомпрометированную трубку с помощью тисков.

По моему опыту, захваченный подседельный штырь и возможность его удаления часто сводятся к тому, сколько усилий и времени вы готовы инвестировать.

MTTI
источник
Хорошая мысль - один недостаток - старые стойки сидений, как правило, имеют наружный диаметр 25,4 мм, поэтому вряд ли можно найти такой, который поместился бы внутри.
Criggie
@Criggie: Я не уверен, что это утверждение: «[…] более старые должности сидений имеют наружный диаметр 25,4 мм […]» в Германии. Старые 25,4-миллиметровые сиденья (типа, который требует зажима для кишок), который, как мы, по общему признанию, видим, довольно много, как правило, сделаны из стали, гораздо менее склонны так сильно застрять в стальной раме, чем, как правило, большие, легкосплавные
MTTI
было больше комментария вокруг только внешних диаметров. Некоммерческие организации, как правило, получают старые велосипеды и BSO.
Criggie
2

У меня была эта проблема с очень упрямой стойкой сиденья (оказывается, в ней был клин, чтобы удержать стойку).

Одна вещь, которую я попробовал, - это поставить факел на раму, чтобы немного ее расширить, чтобы вытащить стойку и ослабить коррозию. Я бы попробовал это только после сбоя WD40.

Отказ от ответственности: это может повредить ваш велосипед

sixtyfootersdude
источник
3
Алюминий расширяется больше, чем сталь, поэтому рекомендуемый в настоящее время метод заключается в том, чтобы заглушить нижнее отверстие стойки и капнуть жидкий азот внутрь (может обжечь кожу! Слишком холодно!). Другим вариантом будет опустошение картриджа с CO2 внутри поста (или много сухого льда в спирте) и ТО, чтобы вымыть снаружи кипящей водой. Но никогда не топи в одиночестве.
Хелтонбайкер
@heltonbiker - этот метод описан Леонардом Зинном
memnoch_proxy
Тепло само по себе может сработать, если вы на самом деле прибегаете к нему, чтобы расплавить алюминий. Очевидно, что вы должны быть осторожны, и ваш мотоцикл впоследствии будет нуждаться в перекраске, но некоторые фреймворки сделают это: forum.ctc.org.uk/viewtopic.php?f=25&t=16716 yacf.co.uk/forum/index. php? topic = 36893.msg771842 # msg771842
armb
1

В большинстве хозяйственных магазинов есть аэрозольные баллончики, которые называются PB Blaster, гораздо эффективнее справляться с ржавчиной, чем WD = 40.

Майкс
источник
-1. Подседельный люк изготовлен из алюминиевого сплава. Таким образом, спрашивающий имеет дело с некоторой формой окисления или коррозии. Не с "ржавчиной" (оксид железа).
незабываемыйПоддержкаMonica
0

Попробуйте поставить подседельный штырь / седло на тиски (переверните велосипед), затем поверните раму, чтобы вытащить подседельный штырь, нанесите WD-40 или другую смазку, прежде чем делать это ....

Рик Муравей
источник
-1

Используя небольшую бутановую горелку, нагрейте опору сиденья, пока она не оторвется от рамы.

Эрик
источник
1
Это должен быть один из самых последних курортов для стального или титанового подседельного штыря, но бесполезен для алюминиевого подседельного штыря, поскольку алюминий расширяется быстрее, чем стальной [и один из комментариев в предыдущем ответе отмечает, что в этом случае подседельный штырь выполнен из алюминия].
Бэтмен
Это может сработать, если вы нагреваете рамку и охлаждаете стойку - если вы нагреваете стойку, которая также нагревает рамку, вы можете попытаться внезапно охладить стойку. youtube.com/watch?v=wUzFj2K8Ti4
рука