У меня есть пригородный велосипед Trek (8,4 DS). Я проезжаю 5,5 мили за работу и до 15 с лишним миль до дома. Я рассматриваю переход на бескамерный. Большая часть моих поездок на работу (все, кроме 1,5 миль) проходит по хорошо ухоженному бетонному маршруту. За эти 1,5 мили я в канаве или обнимаю их на жилых улицах и в центре города. У меня не было квартир в прошлом году поездок на работу в те или аналогичные обстоятельства. Но я читал и слышал, что я могу получить лучшую производительность от бескамерных шин. Я также слышал обратное. Мои шины Armadillo (Kevlar ™), вероятно, преодолели около 2000 миль за последние 6 месяцев, и моя задняя шина облысела (под моим весом и дополнительной нагрузкой от 5 до 15 фунтов.). С этим в мыслях, …
- Узнаю ли я какое-либо ценное преимущество в производительности от переключения?
- Бескамерные шины имеют тенденцию лысеть быстрее или медленнее, чем кевларовые шины?
- Могу ли я ожидать больше или меньше квартир с бескамерными, чем с кевларовыми шинами?
PS В случае, если погода учитывается, у нас в Топике, штат Канзас, мало снега и дождя, так что меня не волнуют проблемы с производительностью, связанные с погодой.
Я бы бежал без трубки. Если вы покупаете шины за 35 долларов или больше, чтобы начать с камер +, тогда потратьте дополнительные 15 долларов на бескамерные и на мойку. У меня редко бывают плоские беговые шкуры, но недавно я перешел на 38-градусный гравийный камень
Я вонзил гвоздь прямо в мою бескамерную шину, и через 5 миль он стал мягким, поэтому я остановился, вытащил его и немного повернул колесо, чтобы получить герметик в отверстии, затем накачал шину обратно и пошел на моем путь. Накачать шину до бескамерной 45 фунтов на квадратный дюйм гораздо проще и быстрее, чем перейти на 80 фунтов на квадратный дюйм, скажем, на шину 28с и снять шину и обод в середине поездки.
Да, это грязно, если вы не можете заставить его запечатать и надеть трубку. Однако, когда 40 градусов по Цельсию и темно, и у вас есть перчатки, и ваши очки запотевают ... намного легче просто вытащи все что угодно из своей шины, крутись и будь на пути. Можно даже запустить шину в основном ровно и все же добраться до места назначения. Я довел свои шины до 25 фунтов на квадратный дюйм ... становится мягким и рискованным, но у меня никогда не было времени, когда я их отрыгивал.
Нужен воздушный компрессор, чтобы надеть их, но это не ракетостроение.
источник