Какие шины лучше всего подходят для использования на дорогах и вне дорог? [закрыто]

10

Мои шины изношены, поэтому я хочу их поменять.

Когда я пытаюсь изменить их, я хочу, чтобы они наилучшим образом подходили для условий, в которых я езжу. Я проезжаю около 30 км в день по дорогам, начиная от ровных дорог и заканчивая очень неровными дорогами, состоящими из ям и камней в большинстве случаев. Случайный путь.

Пожалуйста, предложите тип шины, который будет лучшим для меня. Там не должно быть соображений для снега, это не снег, где я на велосипеде.

Starx
источник
2
Общее замечание: ищите шину без протектора, о которой можно было бы говорить в центре - любые проушины должны быть смещены в сторону и не должны касаться дороги на гладкой поверхности.
Даниэль Р Хикс

Ответы:

10

То, что вы ищете, - это гибридная шина с недостаточным протектором, чтобы доставлять неудобства и замедлять движение по дороге, но достаточно тредом, чтобы при выезде с дороги вы не теряли сцепления с гравием и грязью.

Например, Bontrager делает гибридную шину, которая хороша: Bontrager гибридная шина

Кроме того, по возможности пользуйтесь шинами с жесткими стенками. они стоят немного больше, но они более устойчивы к проколам. Таким образом, они принесут вам меньше горя на дороге.

Крис Белсоль
источник
1
Несмотря на отсутствие протектора, я думаю, что это будет работать для описанной ситуации. Если не существует участков с рыхлым гравием или грязью, из-за которых возникает проблема тяги, такая гладкая шина должна подойти. Если нет, то шины "полу протектора" будут лучше. Возможно, что-то вроде Continental Travel Contact. Но некоторым людям не нравится этот стиль.
Меня интересует одна вещь. Существует ли риск спущенной шины на пересеченной местности или даже поломки или разрыва таких шин?
Starx
1
Вы рискуете спуститься со всеми шинами. Если вы хотите уменьшить этот риск, они продают шины, покрытые кевларом. Это то, что я использую, потому что я все время еду, а на восьмимильной дороге я еду на квартиру - отстой.
Крис Белсоль
3

Я мог бы предложить вам поискать «туристическую» шину, которая, как я ожидаю, предназначена для надежных больших расстояний на дорогах, включая неровные. Например, у меня есть Schwalbe Marathon Plusшины, и они мне нравятся (например, на 30 км / день): они намного сильнее, чем мои предыдущие шины, и они сопротивляются приобретению квартир.

ChrisW
источник
Да, это ситуация, когда туристическая шина идеальна. Низкое сопротивление качению на ровном асфальте, но рассчитано на неровные дороги. Массивные шины не нужны, если поверхность не слишком свободная.
Даниэль Р Хикс
2

Я искал что-то похожее на то, что вы сейчас около шести месяцев назад. Я искал низкое сопротивление качению, долговечность и гибкость на самых разных поверхностях.

Используя их на этот раз с одной квартирой, вызванной большим осколком стекла, я с удовольствием рекомендую «Panaracer T-Serv PT». Подробности на http://www.panaracer.com/urban.php .

Я не уверен относительно доступности за пределами этой части света, но подумал, что я все равно дам вам знать.

Удачи!

Джаспер Могг
источник
2

Ногие протекторы действительно полезны только в грязи, песке или снегу. На дорогах (даже неровных) они просто добавляют лишний вес и шум.

Из перечисленных шин шины Bontrager и Panaracer выглядят лучше, чем NanoRaptor.

Я также слышал много хорошего о Большом яблоке Швальбе .

jefferee
источник
2

Во-первых, вы не сказали, какой тип велосипеда и какого размера вы используете. 26-дюймовые шины не подходят для велосипеда с колесами 700c и наоборот. Кроме того, если вы едете на дорожном велосипеде, вы, вероятно, не сможете разместить на нем что-то большее, чем 700x25 или 700x28, и вы почти наверняка выиграли ». Я не смогу получить что-либо с большим протектором.

Тем не менее, получить самую большую шину, которую вы можете получить на вашей раме. Это немного замедлит вас на дороге, но сильно ускорит на неровных участках и сгладит вашу поездку.

Что касается протектора, я бы искал что-то с большим количеством крупных ручек, которые довольно близко друг к другу. Слишком много протектора, и вы почувствуете его на дороге, слишком мало, и вы будете скользить по ямным и каменистым участкам. У меня нет опыта работы с этой конкретной шиной, но это то, что я имею в виду под большими ручками, которые довольно близко друг к другу: http://www.google.com/products/catalog?q=hybrid+bicycle+tires&hl=ru&bav= on.2, or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf., cf.osb & BIW = 1024 & БиГ = 655 & ит = 1 & т = UTF-8 & TBM = магазин & чид = 7981081227657122988 & са = Х & е = gsLoT4WcN-Ps2gXlwOSJCw & вед = 0CKoBEPMCMAk4Cg

Jimchristie
источник
1

WTB NanoRaptor (похоже, теперь это просто «Nano») является одной из самых популярных шин MTB с учетом характеристик дорожного покрытия. Он больше ориентирован на бездорожье, чем шины, предлагаемые Stopher87, но при этом имеет почти непрерывный центральный борт, который позволяет плавно катиться по асфальту. Это может работать лучше для вас на свободных гравийных дорогах. Вот версия 29er: http://www.wtb.com/products/tires/29er/nano-29er/

Nano

Russ
источник
-2

Я думаю, что лучший вариант для ваших детей - Scwalbe Hurricane. Гладкая, бесшумная и быстрая на гладких поверхностях и неровной дороге. Но это не всегда доступно (распродано?). Швалбский марафон слишком плавный.

Камень
источник
2
Привет, добро пожаловать на велосипеды. Этот сайт не предназначен для простых рекомендаций по продукту, поэтому, если у вас есть предложение, вам нужно объяснить преимущества, которые он имеет для запрошенного варианта использования, и почему он может быть лучше существующих ответов.
DavidW
Кроме того, ураган имеет центральный протектор и боковые ручки. Учитывая заявленный сценарий использования ОП, не совсем понятно, как действовать. Широкие скользкие шины могли соответствовать его случаю использования. Я бы рекомендовал расширить ответ, чтобы сказать, почему ураганы подходят для варианта использования.
Weiwen Ng