На высокой скорости дорогое, девственное оливковое масло может сделать ваш велосипед намного лучше для следующего движения.
пользователь неизвестен
1
Когда растительное масло идет плохо, оно плохо пахнет. Это причина избегать его использования, и это не связано.
Нил Фейн
Ответы:
30
Растительные масла имеют тенденцию «полимеризоваться», то есть становятся липкими и твердыми. Касторовое масло, например, является отличной смазкой, которая долгое время была популярна для гоночных автомобилей и мотоциклов. Причина, по которой он никогда не становился популярным для обычных автомобилей, заключалась в том, что он также создавал много липкой, грязной слизи. Гоночные моторы регулярно сносятся и перестраиваются; независимо от того. Не так твой седан. Масла, используемые в красках на масляной основе, как правило, также растительного происхождения; они имеют тенденцию становиться довольно твердыми через некоторое время.
Как я уже отмечал ранее, смазки, особенно цепные, кажутся «вещью» для серьезных велосипедистов. Цепные смазочные темы на специализированных велосипедных форумах имеют тенденцию продолжаться и продолжаться… Это инженерный менталитет на работе. «Может быть, я смогу получить еще 100 миль от своей цепи, если придумаю свою собственную специальную смесь!» Может быть ... Цепные смазки дешевы. Они стоят самое большее, что, 10 баксов за бутылку, достаточную для года? Кроме того, цепи дешевы. О, вы можете потратить много денег на предметы супер-люкс, но хорошая, хорошо сделанная стандартная цепь стоит меньше 20 баксов и будет служить большинству наездников, пока они держат велосипед, если его смазать и почистить должным образом.
Просто чтобы добавить анекдот. Касторовое масло использовалось в открытой кабине самолета времен Первой мировой войны. Кастер масло также обладает сильным слабительным эффектом. Неудачное сочетание!
MGB
«Растительные масла имеют тенденцию« полимеризоваться », то есть они становятся липкими и твердыми» - я вполне уверен, что именно поэтому я «приправляю» свою чугунную посуду, чтобы она не прилипала. И ... "Цепные смазки дешевы. Они стоят не более 10 баксов за бутылку, годную на год? Также цепочки дешевы". Хотелось бы, чтобы я мог подтвердить ваш ответ более одного раза!
Кроме того, я не вижу смысла в удалении цепи, пропитывании парафином и т. Д. Мне нравится ваш ответ М. Вернер
@ wdypdx22 это единственный способ удалить все старое масло и очистить его без использования воды, содержащей моющие средства.
мгб
«Цепные смазочные темы на специализированных велосипедных форумах имеют тенденцию продолжаться и продолжаться… Это инженерный менталитет на работе». - Это моя любимая цитата!
8
На цепочке не так уж и много. Как говорит г-н Вернер, он довольно быстро полимеризуется и превращается в липкий клей, и вы ничего не можете сделать, чтобы это остановить. Таким образом, вы можете только положить его куда-то, что легко удалить. Как цепь. Тогда вам просто нужно использовать чистящее средство для цепи каждые несколько недель и повторно наносить масло. Использование растительного масла в других местах может быть ужасно. Внутри ступицы редуктора особенно, к примеру.
У меня есть один друг, который попробовал растительное масло на своей цепи и экспериментировал с различными маслами. Он больше не использует растительное масло, по памяти, потому что оно слишком быстро превратилось в черную липучку. Я считаю, что даже дешевое моторное масло лучше. Я отправил ему по электронной почте ссылку, надеюсь, он присоединится.
Редактировать: он говорит, что ему нечего добавить.
Минеральное масло состоит из "алканов", которые имеют простую химическую формулу (C n H 2n + 2 ).
Жиры становятся прогорклыми, потому что их молекулы содержат относительно сложные / слабые связи.
(Я менее уверен в восках; но масло чаще встречается в цепной смазке, чем в воске).
Я только что прогуглил масло, которое продал мне мой LBS, и заметил, что в нем написано : «WET Lubricant от Finish Line имеет биологически разлагаемый состав, который от 20% до 60% базовых масел продукта будет разлагаться в течение 28 дней».
Сравните это с другим типом масла , которое долго держится на минеральном масле.
В дополнение к этому, я поддерживаю парк нашего патруля из 25 патрульных велосипедов и уже много лет использую продукты Finish Line с отличными результатами.
М. Вернер
5
Нет.
Это около 5 долларов за бутылку смазки для цепи и 10 долларов за тюбик смазки . Это первоклассные смазочные материалы, которые прослужат вам месяцы частого применения. Существует абсолютно нулевая причина, по которой вы должны поставить под угрозу срок службы вашего велосипеда, покрыв его едой.
Ты так прав! Я просто не могу понять, почему люди хотят разорвать связь, снять цепь, расплавить парафин, замочить цепь в парафине, а затем снова собрать цепь. Или почему использование растительного масла было бы хорошей идеей вообще? Наконец, голос рациональности!
@ wdypdx22: удаление цепочки необходимо для цепей, не требующих ухода или тяжело использованных или плохо выдержанных (например, зимой), вам нужно получить грязь изнутри - это снижает трение.
@ wdypdx22: если вы прочитаете ответ в моей ссылке здесь , вы можете найти причину, объясняемую freiheit: «и грязь внутри размолоть внутренние части и быстрее изнашивать цепь». «Теперь ведите себя хорошо. Хватит преувеличивать скромный характер и попытаться ответить на вопрос. Мой ответ сам по себе химический - почему вы нападаете на меня с этими напыщенными повторяющимися комментариями? Совершенно не связано, безосновательно. Это отвлекает внимание от химического исследования.
@hhh - Извините за напыщенность и плохое поведение.
@hhh - Очень жаль быть напыщенным. Я
4
Я не совсем уверен, в чем суть вопроса, но я пробовал растительное масло, и оно не очень. Это не пахнет достаточно, чтобы беспокоить вас, но довольно быстро становится липким и собирает грязь. Это может быть хорошо, если вы действительно регулярно чистите и наносите повторно (как каждые 3-4 дня?), Но мне было лень беспокоиться.
Причины, по которым я хотел попробовать растительное масло, были в основном экологическими, и потому что я не хочу использовать продукты, произведенные нефтяной промышленностью. Хорошо, и, возможно, немного символики.
В любом случае, быстрый веб-поиск «экологического смазочного материала для велосипеда» показывает http://www.green-oil.net/environment.html , который выглядит многообещающе (длинноцепочечные полимеры, извлеченные из растительного масла), и, кажется, имеет достойные отзывы. Я еще не пробовал, но посмотрим, смогу ли я получить и попробовать.
Если ваш велосипед был в гаражной распродаже или находите мусорный контейнер, обязательно добавьте в него растительное масло. Я делаю это со старыми детскими велосипедами. Он работает нормально, и не становится таким же жирным, как моторное масло или смазка оси. Я видел газонокосилку, в которой кто-то заправлял рапсовое масло вместо моторного масла, и в течение долгого времени она работала просто отлично, хотя масло сгущалось и воняло.
FWIW, на рынке есть масло для бензопил на основе растительного масла, и я месяцами использовал дешевое кукурузное масло с небольшим количеством отработанного моторного масла в качестве масла для баров. Он прекрасно работает, но немного курит, и его нужно слить из резервуара, иначе он застынет.
Некоторые цепи не дешевые. Новые «9-скоростные» цепи стоят $ 20 +, «10-скоростные» - около $ 30-80, а следующие 11, 12, 13-скоростные цепи - это итальянские товары с верхней полкой и $$$$$.
Поскольку в действительности никогда не задавался вопрос о том, какую часть велосипеда нужно было смазать, я укажу, что льняное масло (в частности, вареное льняное масло) часто используется в качестве приготовления спиц.
В этом случае он используется для смазывания резьбы спиц во время сборки колеса, и желателен тот факт, что он впоследствии высыхает, поскольку он действует как блокировка резьбы, чтобы противостоять откручиванию ниппеля.
Я использую смазочное масло для цепи Green Oil, и оно работает так же хорошо, как и сухое смазочное масло / нефтехимическое масло / gt85. Это пахнет намного лучше, как какое-то растительное масло.
Ответы:
Растительные масла имеют тенденцию «полимеризоваться», то есть становятся липкими и твердыми. Касторовое масло, например, является отличной смазкой, которая долгое время была популярна для гоночных автомобилей и мотоциклов. Причина, по которой он никогда не становился популярным для обычных автомобилей, заключалась в том, что он также создавал много липкой, грязной слизи. Гоночные моторы регулярно сносятся и перестраиваются; независимо от того. Не так твой седан. Масла, используемые в красках на масляной основе, как правило, также растительного происхождения; они имеют тенденцию становиться довольно твердыми через некоторое время.
Как я уже отмечал ранее, смазки, особенно цепные, кажутся «вещью» для серьезных велосипедистов. Цепные смазочные темы на специализированных велосипедных форумах имеют тенденцию продолжаться и продолжаться… Это инженерный менталитет на работе. «Может быть, я смогу получить еще 100 миль от своей цепи, если придумаю свою собственную специальную смесь!» Может быть ... Цепные смазки дешевы. Они стоят самое большее, что, 10 баксов за бутылку, достаточную для года? Кроме того, цепи дешевы. О, вы можете потратить много денег на предметы супер-люкс, но хорошая, хорошо сделанная стандартная цепь стоит меньше 20 баксов и будет служить большинству наездников, пока они держат велосипед, если его смазать и почистить должным образом.
Связанный
источник
На цепочке не так уж и много. Как говорит г-н Вернер, он довольно быстро полимеризуется и превращается в липкий клей, и вы ничего не можете сделать, чтобы это остановить. Таким образом, вы можете только положить его куда-то, что легко удалить. Как цепь. Тогда вам просто нужно использовать чистящее средство для цепи каждые несколько недель и повторно наносить масло. Использование растительного масла в других местах может быть ужасно. Внутри ступицы редуктора особенно, к примеру.
У меня есть один друг, который попробовал растительное масло на своей цепи и экспериментировал с различными маслами. Он больше не использует растительное масло, по памяти, потому что оно слишком быстро превратилось в черную липучку. Я считаю, что даже дешевое моторное масло лучше. Я отправил ему по электронной почте ссылку, надеюсь, он присоединится.
Редактировать: он говорит, что ему нечего добавить.
источник
Минеральное масло состоит из "алканов", которые имеют простую химическую формулу (C n H 2n + 2 ).
Жиры становятся прогорклыми, потому что их молекулы содержат относительно сложные / слабые связи.
(Я менее уверен в восках; но масло чаще встречается в цепной смазке, чем в воске).
Я только что прогуглил масло, которое продал мне мой LBS, и заметил, что в нем написано : «WET Lubricant от Finish Line имеет биологически разлагаемый состав, который от 20% до 60% базовых масел продукта будет разлагаться в течение 28 дней».
Сравните это с другим типом масла , которое долго держится на минеральном масле.
источник
Нет.
Это около 5 долларов за бутылку смазки для цепи и 10 долларов за тюбик смазки . Это первоклассные смазочные материалы, которые прослужат вам месяцы частого применения. Существует абсолютно нулевая причина, по которой вы должны поставить под угрозу срок службы вашего велосипеда, покрыв его едой.
источник
Я не совсем уверен, в чем суть вопроса, но я пробовал растительное масло, и оно не очень. Это не пахнет достаточно, чтобы беспокоить вас, но довольно быстро становится липким и собирает грязь. Это может быть хорошо, если вы действительно регулярно чистите и наносите повторно (как каждые 3-4 дня?), Но мне было лень беспокоиться.
Причины, по которым я хотел попробовать растительное масло, были в основном экологическими, и потому что я не хочу использовать продукты, произведенные нефтяной промышленностью. Хорошо, и, возможно, немного символики.
В любом случае, быстрый веб-поиск «экологического смазочного материала для велосипеда» показывает http://www.green-oil.net/environment.html , который выглядит многообещающе (длинноцепочечные полимеры, извлеченные из растительного масла), и, кажется, имеет достойные отзывы. Я еще не пробовал, но посмотрим, смогу ли я получить и попробовать.
источник
Если ваш велосипед был в гаражной распродаже или находите мусорный контейнер, обязательно добавьте в него растительное масло. Я делаю это со старыми детскими велосипедами. Он работает нормально, и не становится таким же жирным, как моторное масло или смазка оси. Я видел газонокосилку, в которой кто-то заправлял рапсовое масло вместо моторного масла, и в течение долгого времени она работала просто отлично, хотя масло сгущалось и воняло.
FWIW, на рынке есть масло для бензопил на основе растительного масла, и я месяцами использовал дешевое кукурузное масло с небольшим количеством отработанного моторного масла в качестве масла для баров. Он прекрасно работает, но немного курит, и его нужно слить из резервуара, иначе он застынет.
Некоторые цепи не дешевые. Новые «9-скоростные» цепи стоят $ 20 +, «10-скоростные» - около $ 30-80, а следующие 11, 12, 13-скоростные цепи - это итальянские товары с верхней полкой и $$$$$.
источник
Поскольку в действительности никогда не задавался вопрос о том, какую часть велосипеда нужно было смазать, я укажу, что льняное масло (в частности, вареное льняное масло) часто используется в качестве приготовления спиц.
В этом случае он используется для смазывания резьбы спиц во время сборки колеса, и желателен тот факт, что он впоследствии высыхает, поскольку он действует как блокировка резьбы, чтобы противостоять откручиванию ниппеля.
источник
Tri-flow теперь производит смазку на основе сои: http://www.triflowlubricants.com/Tri-Flow_Superior_Soy_Lubricant_Drip.html Большой старый кувшин соевого масла из продуктового магазина имеет проблемы, отмеченные в других местах.
источник
Я использую смазочное масло для цепи Green Oil, и оно работает так же хорошо, как и сухое смазочное масло / нефтехимическое масло / gt85. Это пахнет намного лучше, как какое-то растительное масло.
http://www.green-oil.net/environment.html
источник