Свободный тормозной рычаг?

У меня есть V-тормоза на моем Fuji Absolute, и в тормозных рычагах есть небольшая люфт. Я затянул крепежный болт, который соединяет крепежный болт с шипами тормоза, но он все еще имеет некоторый люфт. Это нормально? Если нет, как бы я обойти это исправить?

Это вполне нормально. Каждый тормозной рычаг скользит по монтажному штифту на раме и поворачивается на нем, но предел затяжки болтов - это когда они касаются штифтов, а не когда они жестко зажимают рычаги на вилке. Если бы они сделали это слишком сильно, это остановило бы работу тормозов, но и для того, чтобы тормоза заработали, болты должны были быть ослаблены, чтобы они со временем ослабли. Приведенная ниже схема - лучшее, что я смог найти, поэтому она стоит того, чтобы она стоила: тормозные рычаги, болт и вилка, а также куча других деталей.

(С помощью форумы bicycling.com "взорванный вид тормозов CX70 с сайта Techdocs"

Обратите внимание, что это консольные тормоза, а не V тормоза, но они работают одинаково. У V тормозов нет седла (часть 4) все же.