Если вы имеете в виду верхнюю трубу в классической «алмазной» раме. Нет. Вы разрушите целостность велосипеда. Вы должны обменять мотоцикл на велосипед с рамой "mixte" или "woman".
Даниэль Р Хикс
5
Если бы верхняя труба не была важной, ее бы не было.
whatsisname
2
Не руби его - ты уничтожишь его силу. Если вы хотите сделать шаг, то купите один из бухты или крейгслиста или отправляйтесь в местный велосипедный кооператив и обменяйтесь. У нас женские велосипеды менее популярны, поэтому у нас есть их стеки.
Criggie
12
Все остальные комментарии слишком серьезны. Вы можете сократить это? Да, конечно! Выживет ли велосипед (или вы), если вы будете ездить на нем потом? Возможно нет. Было бы весело смотреть? Зависит, если вам нравится американский юмор
andy256
Ответы:
39
Это совершенно опасно и никогда не должно быть сделано на велосипеде, на котором кто-то собирается ездить. Верхняя труба является неотъемлемой частью прочности велосипеда. Рама может изгибаться или еще хуже, когда вы пытаетесь ездить на ней.
Во-первых, убедитесь, что вы смотрите на правильный размер кадра. Если он слишком большой, то будет трудно войти и выйти. Вы можете купить пошаговую рамку или рамку миксте, если вы хотите, чтобы что-то было легче снимать, или лежачий велосипед.
Да, это повредит велосипед. Рамы с этой верхней трубкой полагаются на эту планку для конструктивной целостности. Другие велосипеды с пошаговыми рамами созданы для повышения жесткости в других местах.
Но они никогда не являются такими жесткими, как алмазная рамка.
andy256 17.09.15
1
Смеси могут быть такими же жесткими, как алмазные рамки.
Бэтмен
7
При заданном весе и технике строительства алмазная рама всегда будет более жесткой, чем любая другая форма рамы.
LeoR
11
Когда вы сидите на велосипеде с традиционной алмазной рамой, ваш вес на седле толкает велосипед вниз, и этому сопротивлению препятствуют колеса, соприкасающиеся с дорогой. Тенденция мотоцикла «провисать» посередине под вашим весом противодействует верхней трубе - без этого сиденье и руль были бы смещены друг к другу под воздействием колес на ваш вес. Я не уверен, что если взрослый мог бы даже сидеть на велосипеде со снятой верхней трубкой, на нисходящей трубе была бы большая изгибающая нагрузка.
Рамы, которые построены без традиционной верхней трубы (например, микстура и проходные рамы), используют другие средства, чтобы противостоять этой тенденции, и не могут (вообще говоря) быть такими же прочными или такими же легкими, как алмазная рама. Одна из замечательных вещей о велосипедах - элегантность дизайна, которая создает легкие, прочные конструкции. У каждого бита есть цель.
Да, ромбовидная рамка (двойной треугольник) - очень прочная конструкция, которая минимизирует вес, но при этом остается относительно прочной по доступной цене. Это похоже на то, как строятся многие мосты . Вы можете найти альтернативные конструкции велосипедов , но они, как правило, предназначены для очень специфических целей, например, когда такие вещи, как аэродинамика, важнее веса, цены или прочности.
Кибби
3
«У каждого есть цель». Некоторые люди утверждают, что обороты свободного хода и задние тормоза излишни. (подмигивание)
RoboKaren
2
Нет! Усилие на соединении трубки вниз / седла будет слишком сильным. Ты сломал бы кадр прямо там и ужасно разбился бы.
Не обязательно (сразу). У меня были проблемы с алмазными оправами, и каждый раз это был факт, что была вторая трубка, которая спасла мою задницу. Однако нижняя труба всегда ломалась, а верхняя оставалась неповрежденной. Ваш велосипед внезапно становится очень упругим , когда это произойдет, которые должна быть репликой , чтобы слезть с велосипедом сразу . Потому что следующая яма, корень, ветка, все, что может убить оставшуюся трубу. (Между прочим, именно поэтому я никогда не буду доверять Y-кадру: просто нет резервной копии, если что-то сломается. Я научился избегать единичных точек отказа ...)
cmaster - восстановить
-11
Я часто задавался вопросом об этом сам. Есть производитель, который устранил нисходящую трубу и заменил ее кабелем.
Я сломал трубку на раме и поехал домой. Это было более гибко, но на нем можно было ездить.
Когда вы задаете подобные вопросы, вы получаете немедленный ответ в точности так, как вы видите выше, обычно без эмпирической основы.
Исходя из того, каково это ездить на велосипеде со сломанной трубкой сиденья, я думаю, что вы найдете ПУТЬ более гибким, и по мере изгиба рамы ваши углы трубки и сиденья изменятся. Я полагаю, вы заметите это в том, как мотоцикл управляется. Будет ли кадр в конечном итоге потерпит неудачу? Это, вероятно, зависит от кадра. Если у вас толстая стальная рама, она может просто изгибаться и поворачиваться по-разному, но держаться до бесконечности.
Если это стальной велосипед, который вы можете позволить себе потерять, я бы посоветовал попробовать и посмотреть. Сталь терпит неудачу медленным предсказуемым образом. Вы увидите, изгибается ли он после своей способности восстанавливаться или начинает трескаться. Возьми сначала легкую поездку, где-нибудь квартиру.
У вас есть ссылка на велосипедный кабель? Звучит интересно - я бы подумал, что на нисходящей трубе будет какое-то сжатие, по крайней мере, в какое-то время - и мне не повезло в поиске.
Ду
1
@dlu кабельный велосипед, о котором Ли упомянул, был Рогаткой.
Klaster_1
1
Папка « Рогатка» кажется классной идеей. Глубина верхней трубы заставляет меня думать, что они принимают там компрессионные нагрузки, и цель проволоки - удерживать верхнюю трубу внизу.
Ду
7
«Вы получаете немедленный ответ», потому что люди пытаются предотвратить убийство других. Самый безопасный подход к такому вопросу - предположить, что спрашивающий не знаком с сопутствующим риском, и поэтому сообщество отвечает «делать это опасно, будьте осторожны». Обратное может привести к тому, что кто-то попытается сделать это рассеянно, оказавшись в ситуации, которая может быть фатальной.
LopSae 22.09.15
1
Несмотря на интересный ответ, это не относится к вопросу OP, касающемуся удаления верхней трубы, а не нижней трубы, которая испытывает больше нагрузок сжатия, а не растягивающих нагрузок, поэтому ваш ответ действительно не относится к этому вопросу. Оставляя для полноты.
Ответы:
Это совершенно опасно и никогда не должно быть сделано на велосипеде, на котором кто-то собирается ездить. Верхняя труба является неотъемлемой частью прочности велосипеда. Рама может изгибаться или еще хуже, когда вы пытаетесь ездить на ней.
Во-первых, убедитесь, что вы смотрите на правильный размер кадра. Если он слишком большой, то будет трудно войти и выйти. Вы можете купить пошаговую рамку или рамку миксте, если вы хотите, чтобы что-то было легче снимать, или лежачий велосипед.
источник
Да, это повредит велосипед. Рамы с этой верхней трубкой полагаются на эту планку для конструктивной целостности. Другие велосипеды с пошаговыми рамами созданы для повышения жесткости в других местах.
источник
Когда вы сидите на велосипеде с традиционной алмазной рамой, ваш вес на седле толкает велосипед вниз, и этому сопротивлению препятствуют колеса, соприкасающиеся с дорогой. Тенденция мотоцикла «провисать» посередине под вашим весом противодействует верхней трубе - без этого сиденье и руль были бы смещены друг к другу под воздействием колес на ваш вес. Я не уверен, что если взрослый мог бы даже сидеть на велосипеде со снятой верхней трубкой, на нисходящей трубе была бы большая изгибающая нагрузка.
Рамы, которые построены без традиционной верхней трубы (например, микстура и проходные рамы), используют другие средства, чтобы противостоять этой тенденции, и не могут (вообще говоря) быть такими же прочными или такими же легкими, как алмазная рама. Одна из замечательных вещей о велосипедах - элегантность дизайна, которая создает легкие, прочные конструкции. У каждого бита есть цель.
источник
Нет! Усилие на соединении трубки вниз / седла будет слишком сильным. Ты сломал бы кадр прямо там и ужасно разбился бы.
источник
Я часто задавался вопросом об этом сам. Есть производитель, который устранил нисходящую трубу и заменил ее кабелем.
Я сломал трубку на раме и поехал домой. Это было более гибко, но на нем можно было ездить.
Когда вы задаете подобные вопросы, вы получаете немедленный ответ в точности так, как вы видите выше, обычно без эмпирической основы.
Исходя из того, каково это ездить на велосипеде со сломанной трубкой сиденья, я думаю, что вы найдете ПУТЬ более гибким, и по мере изгиба рамы ваши углы трубки и сиденья изменятся. Я полагаю, вы заметите это в том, как мотоцикл управляется. Будет ли кадр в конечном итоге потерпит неудачу? Это, вероятно, зависит от кадра. Если у вас толстая стальная рама, она может просто изгибаться и поворачиваться по-разному, но держаться до бесконечности.
Если это стальной велосипед, который вы можете позволить себе потерять, я бы посоветовал попробовать и посмотреть. Сталь терпит неудачу медленным предсказуемым образом. Вы увидите, изгибается ли он после своей способности восстанавливаться или начинает трескаться. Возьми сначала легкую поездку, где-нибудь квартиру.
источник