В быстро убывающем порядке важности ...
(см Почему я выбрал эти приоритеты ниже)
Тренировочные трековые стенды. Смотрите Как сделать трековый стенд?
Это учит навыкам равновесия и медленного управления велосипедом. Также попрактикуйтесь в ограниченном пространстве (в последний раз, когда я упал, пытался сделать разворот на пути шириной 4 фута (1,2 метра) :-)
Научитесь сбрасывать оба колеса с земли одновременно. Это обычно называют хмелем зайчика. Применитесь к прыгающим объектам.
Вы, вероятно, уже делаете простые прыжки кролика, чтобы встать бордюры. Смотрите нашу базу данных Bunny Hop /bicycles//search?q=bunny+hop
Научитесь поднимать предметы с земли руками (с обеих сторон).
Вы или ваш друг когда-нибудь бросали что-то на дороге, и вам пришлось вернуться назад, остановиться и поднять это? С помощью этого навыка вы научитесь управлять мотоциклом, в то время как свисаете сбоку, волоча кулаки ...
Начните с того, что поставьте бутылку с напитком на ровную поверхность, медленно проезжайте мимо нее и поднимите ее одной рукой. Когда вы можете сделать это одной рукой, используйте другую. Затем перейдите на меньшие объекты. На прошлой неделе я выбрал насос, который упал передо мной в кучу. Будьте очень осторожны с длинными предметами; если они попадут в твои спицы, ты даже не узнаешь, что случилось :-)
Учись моно. Хорошо, я еще не выросла.
Выучите стопоры (моно на переднем колесе). Так же , сколько может ваши передние тормоза справляются с?
Первые два имеют очевидную полезность, третий полезен (но 99,9% велосипедистов живут без него), а последние два больше для развлечения. Но все они научат вас равновесию и контролю.
Но, вероятно, номер ноль стоит учиться ездить без рук . Конечно, это незаконно делать в дороге, и, конечно, каждый ребенок делает это. Как только вы сделаете это хорошо, вы можете надевать и снимать майки, дождевики и т. Д. Сейчас, когда здесь зима, этим привыкли каждую неделю.
Немного подумав, я бы добавил пару простых навыков, которые многому учат
Научитесь начинать поворот, используя только вес своего тела. Большинство людей поворачиваются, контролируя крошечное количество, чтобы начать поворот. Этот навык учит вас, как работает геометрия вашего велосипеда, и связан с навыками баланса.
Потренируйтесь ехать по нарисованным линиям дороги и посмотрите, как далеко вы это сделаете. Чем дальше вы можете идти, тем более уравновешенным и хорошо настроенным вы являетесь.
И, увидев ответ от dlu, напомнил мне добавить
- На скоростных участках, где поверхность неизвестна (или известна как неровная), откиньте низ от сиденья, чтобы велосипед мог поворачиваться под вами.
Почему я выбрал эти приоритеты
Пункты с 1 по 5 упорядочены как сочетание потенциальной частоты использования и сложности / опасности, связанной с обучением. Конечно, @mattnz правильно, что остановки важны в чрезвычайных ситуациях (возможность сделать это однажды спасла меня от ОГРОМНОЙ Т-кости).
Вне велосипеда помогут многие формы упражнений. Йога и боевые искусства, в частности, помогут с балансом.
На велосипеде рассмотрите катание на горных велосипедах, чтобы помочь вашей дорожной технике. Горный велосипед без ударов еще лучше. Как только вы научитесь договариваться о камнях, корнях и обвале, многие вещи на низкой скорости, которые происходят на улице, кажутся легкими.
Cyclocoss - это отличный способ улучшить свои навыки обращения. Вы падаете с меньшей скоростью на траву. У них есть клиники.
Если не горный велосипед, но стиль дорожного велосипеда. Гоночный мотоцикл с узкими шинами не будет таким же проворным или прощающим, как более вертикальное положение с большими шинами.
Поскольку вы изучаете новую уличную технику, например, надеетесь на бордюр, легче начать кататься на горном велосипеде (я думаю). На горном велосипеде легче залогить (я думаю). Установите несколько шишек, чтобы плести их внутрь и наружу. Посмотрите, как круто по кругу можно кататься. Пустые гаражи - хорошее место для занятий. Прокатитесь (и прыгайте) по этим цементным блокам, чтобы остановить шину. Посмотрим, сможешь ли ты ехать на всю длину барьера. Посмотрите, сможете ли вы отскочить переднее колесо от поворота стены. Трек-стойки легче освоить на небольшом уклоне. Вы можете практиковать свой скоростной спуск с большим количеством поворотов.
источник
Ездить по бездорожью. Езда на дорожном велосипеде по грязи - отличный способ улучшить свои навыки. Выбирайтесь по грунтовым дорогам или мягким трассам MTB (просто помните, что большие камни или корни деревьев могут стать причиной плоского или даже вмятинного обода, если вы не будете осторожны). торпедные катера! ;)
источник
Одна вещь, которая может помочь, - это тренировка на роликах . Это довольно опасно с самого начала, потому что мотоцикл сильно реагирует на небольшие дисбалансы, но по мере того, как вы получаете больше опыта, вы чувствуете себя намного более устойчиво на велосипеде, и это может помочь почувствовать мотоцикл лучше на дороге.
Что касается управления велосипедом, ездить на нем и ездить на нем больше, я не думаю, что ничто не сравнится с опытом. Вы можете искать техники для прохождения поворотов или спуска, но вам придется каждый раз пробовать их немного быстрее, чтобы узнать свой лимит.
источник
Я далеко не эксперт здесь, но вот кое-что, что помогло мне:
Обратите внимание на то, как вы чувствуете себя на велосипеде и как велосипед реагирует на вас. Часть этого вы, вероятно, делаете естественным путем - например, перенося вес назад, когда вы тормозите.
Читайте о велосипедной технике.
Побудите себя подумать и поэкспериментировать с динамикой велосипеда - например, как изменяется баланс веса между передними и задними колесами при переходе от сидения к стоянию? Как это может повлиять на управляемость велосипеда?
Слушайте, как гонщики говорят (или пишут) о навыках, которые им кажутся важными.
Обратите внимание, как люди объясняют свои сбои и почти сбои. Послушайте, что они сделали не так, или хотите, чтобы они знали - возможно, вам придется сделать выводы, но это многому вас научит.
источник
Не пренебрегайте своим ядром и верхней частью тела. Если ваше ядро слабо, ваша способность балансировать, поднимать и прыгать на велосипеде также будет слабой.
источник
Я могу порекомендовать очень хорошую книгу по овладению навыками mtb (конечно, некоторые из них можно перенести на любой другой вид велосипеда). Брайан Лопес, Ли МакКормак - Овладение навыками горных велосипедов. Мне особенно нравится глава о поворотах. Плюс вы можете начать изучать велосипедные испытания. Как упоминалось ранее, начните с гусеницы или колыбели, затем изучите шарниры на переднем и заднем колесе. Это можно сделать практически на любом велосипеде.
Стоять на швейцарском мяче - также отличное упражнение для улучшения баланса.
источник
Я хочу сказать вам одно слово. Всего лишь одно слово.
Ролики.
Поездка по бездорожью также поможет, но комфортное обучение катанию на роликах поднимет ваш баланс на новый уровень и значительно улучшит вашу способность восстанавливаться после неожиданных ситуаций: взрывов, песка, столкновения.
источник