Стойка на пригородном велосипеде?

Если я возьму этот пригородный велосипед , должен ли он иметь подставку ?

Один LBS сказал «нет»: они объяснили, что стойки трудно прикрепить, немного весят, плохо держатся и / или поцарапают раму.

У меня никогда не было велосипеда без подставки. Большая часть моей парковки будет привязана к такому устройству для звонков и звонков .

Если на вашем велосипеде нет подставки для ног:

• Почему бы нет?
• Как вы оставляете это без одного? Вы можете просто прислонить свой велосипед к тому, к чему вы его привязываете? Если так, разве он не катится и не падает легко? Вы только / в основном парковаете его в стойке, где вы толкаете колесо в вертикальное отверстие, которое удерживает его в вертикальном положении?

Есть ли у велосипеда подставка для ног - это действительно личное решение, но важно то, из чего состоит рама. Если вы не заботитесь о том, чтобы поцарапать раму, а рама достаточно прочная, тогда приобретите себе подставку; это сделает велосипед более удобным, и вот что важно. (Я бы не прикрепил подставку, скажем, к карбоновому каркасу или велосипеду с хорошей окраской, которую я хотел сохранить в целости, но у большинства моих велосипедов они есть.)

Когда ваша LBS сказала вам, что «подставки не держатся хорошо», для меня это означает, что они либо используют подставки, либо плохо их прикрепляют. Тем не менее, есть некоторые велосипеды, которые не подходят для подставки (например, много складных и гоночных велосипедов). Тем не менее, пригородный велосипед, который не берет подставку, не так полезен, как тот, который будет.

У меня нет подножек на моих туристических велосипедах, потому что один - складной, а другой - туристический. Последний возьмет подставку, но я убрал ее, потому что мотоцикл с полной туристической нагрузкой не останется на месте с подставкой. Я закончил тем, что получил гаджет, называемый стойкой для щелчков, который, по сути, представляет собой тентпол с предметом на конце, который зацепляется за раму, а также поставляется с парой тормозных лент (они делают то, что вы думаете). К сожалению, развертывание занимает минуту и ​​не подходит для повседневного использования, но идеально подходит для туров.

Велосипед без подставки можно припарковать, прислонив его к перилам или концу велосипедной стойки, или даже положив его на бок сбоку на землю, если вы не заблокируете его. Вы можете использовать кабельные замки в сочетании с прочным замком, таким как U-образный замок (или даже шнур для банджи в сочетании с замком), чтобы поддерживать велосипед устойчивым. У моих велосипедов без подставки есть шнуры банджи, которые живут на задних стойках для этой цели.

Если вы хотите подставку, сделайте небольшое исследование, закажите ее и прикрепите. Если вы беспокоитесь о царапинах краски (вы это сделаете), вы можете разрезать старую трубку и использовать ее для защиты рамы. Не затягивайте его настолько сильно, чтобы сломать раму, но проверяйте его очень часто и убедитесь, что он достаточно плотный.

У меня никогда не было подставки. У моих грузовых велосипедов есть приличные стойки на двух ногах, но это совсем другое. Я согласен с вашим LBS по поводу их крепления, но есть лучшие стенды, которые стоят дороже и работают немного лучше. Они по-прежнему работают не очень хорошо, часто даже самая лучшая подставка позволяет мотоциклу упасть в одной из крайностей рулевого управления.

Я привязываю свой велосипед к чему-то вроде вещей, которые у тебя есть. Или указательный столб, или перила, или что-нибудь еще пригодится.

Поскольку надежная блокировка означает либо фиксацию рамы на чем-то прочном, либо фиксацию колеса на раме, скатывание не является проблемой. Единственная проблема, которую я вижу регулярно, - это люди, которые фиксируют свой велосипед на шесте, не блокируя колесо, что имеет два результата: велосипед переворачивается и падает; колесо (а) украдено. Здесь у нас общий шаблон: колесо украдено, позже в тот же день украдено другое колесо, той же ночью мотоцикл снят с рамы (иногда забираются и вилы). Посмотрите на советы по блокировке вашего велосипеда

Хорошо, никто не использует свой велосипед для повседневной транспортировки? Когда я ухожу с работы и иду в продуктовый магазин, возвращаюсь домой с корзиной, полной еды, без подставки для ног, мне приходится жонглировать велосипедом, пока я разгружаю его содержимое, чтобы я мог сложить его, затем взять мои вещи, пойти и открыть дверь принесите продукты, вернитесь назад и возьмите мой велосипед, который я оставил лежащим впереди ... Все это время я становлюсь целью для любого, кто может иметь дурные намерения. (У меня было два парня, которые пытались меня обвести перед моим домом раньше) Я не параноик, это проблема юзабилити для всех практических целей. У меня конечно нет подножки на моем дорожном велосипеде. Но мой «городской» байк, это необходимость для меня. В настоящее время я испытываю трудности с поиском нового городского велосипеда, который будет функционировать в соответствии с моими потребностями, И у него будет ощущение производительности.

Так что я бы подумал, поскольку все больше и больше людей хотят использовать велосипеды в качестве основного вида транспорта (у меня есть машина, я просто не хочу ее использовать!), Что велосипедные компании начнут работать в направлении большей функциональности благодаря легкому и легкому весу. установить подставки.

Спасибо счастливого ветра всем Katrina ps, пока мы находимся - как насчет шага через раму с отличными компонентами тоже? так что вам не нужно использовать переднюю корзину, так как верхняя труба заставляет вас наклониться на велосипеде к себе, чтобы перебросить ногу по корзине сзади ... снова содержимое на земле .... lol

Я думаю, что в «некоторых» случаях люди могут возражать против подставки, но в большинстве случаев это смешно. Лишний вес? Ты что, шутишь - они практически ничего не весят. Если они гремят, значит, они не правы. У меня есть лежачие поводыри, но, будь то стандартные или велосипеды, не всегда есть места, где их можно опереться. Или сложить их может быть сложно с вещами, свисающими с него. Если ваш велосипед стабилен на стенде, то приобретите его. То, что это не «круто» - самая бессмысленная причина в истории.

У меня нет подножки на моем "легком" велосипеде, потому что я езжу на нем только по дорогам (в отличие от трасс), и я не останавливаюсь часто, так что это было бы ненужным.

У меня нет одного на другом мотоцикле, который у меня есть, потому что он отказывается сотрудничать с дешевой подставкой, которую я лежу вокруг, - это всего лишь мой велосипед, так что я никогда не удосужился получить правильно подобранный.

У моего третьего велосипеда есть подножка, но я не использую его для запирания. Обычно, если я использую стойку с вертикальными прорезями, как вы описали, подставка в любом случае не будет касаться земли, так что это там бессмысленно. (Если я немного поверну раму вбок, подставка коснется земли, но это блокирует половину стойки.) На других стойках я обычно использую подставку, но я не думаю, что это всегда необходимо. Во многих случаях я обходился без подставки из-за переполненных стоек, узких мест и т. Д. И никогда не возвращался к велосипеду с наконечником.

Будет ли велосипед стоять в вертикальном положении, зависит от того, какой замок вы используете, как вы его используете и к каким стойкам у вас есть доступ. Если вы блокируете только раму, как упоминалось в moz, вы можете вернуться и обнаружить, что она опрокинута, особенно если вы используете кабельный замок с большим провисанием.

Я должен был бы представить себе u-замок через заднее колесо и раму, а вокруг твердого предмета было бы трудно опрокинуться случайно или прохожим или силами природы. Блокировка кабеля через оба колеса и раму будет достаточно защищена от перегиба, если в кабеле осталось немного провисания (что, в любом случае, уже имеет смысл, если вы используете блокировку кабеля).

В некоторых местах для парковки есть только «подставка для велосипеда»: полукруглые обручи около земли, в которые вы ставите колеса.

• Если вы вставите переднее колесо, то с помощью U-замка вы можете зафиксировать колесо на подставке, но вы не сможете зафиксировать любую раму на подставке.
• Возможно, вы не сможете вставить заднее колесо: если заднее колесо имеет переключатель и дисковые тормоза, то шестерня возле ступицы колеса может быть слишком широкой, чтобы поместиться в стойку.
• И подставка недостаточно высока, чтобы опираться на нее.

Если бы была подставка, то вы могли бы поставить мотоцикл на стойку или рядом с ней и зафиксировать раму.

[Этот вид стенда - то, что у меня есть в велосипедной комнате моего жилого дома: внутри, где нет других фонарных столбов или чего бы то ни было, чтобы его запереть.]

Обойтись без подставки немного неловко, если вы хотите сменить перчатки или что-то рядом с дорогой: положите велосипед на пол, найдите что-нибудь, на что можно опереться, или сделайте то, что вы делаете, удерживая велосипед.