В вопросе, сделанном ранее сегодня ( смена кассеты с 8 на 10 или 11 для соответствия группе Shimano 105 5800 ), операционист утверждает, что им потребуется сменить концентратор, если он хочет перейти с кассеты на 10-11 скоростей.
Я не очень разбираюсь в 11-скоростных системах, было интересно, почему это так? И, по-видимому, когда они говорят «концентратор», они имеют в виду просто тело произвольного узла?
Или они имеют в виду что-то еще / больше?
Ответы:
Скоростные кассеты Shimano / SRAM 11 шире, чем 8/9/10 скоростных. Так что да, вам нужен новый, более широкий корпус freehub, если только ваш старый не был очень старым и использовал прокладку для установки 10-скоростной кассеты.
Похоже, что люди со ступицами, не принадлежащими бренду Shimano, с меньшей вероятностью найдут сменные корпуса без ступиц, что приведет к замене всей ступицы или даже всего колеса, если старый обод не стоит вставлять.
Подробнее об этом читайте в последнем вопросе и отвечайте здесь: http://velonews.competitor.com/2013/09/bikes-and-tech/technical-faq/technical-faq-drivetrain-compatibility-for-10-and -11-speed_301392
Здесь также есть таблица совместимости: http://www.slowtwitch.com/Tech/Cassette_Spacers_2013_3978.html
Кассеты Campagnolo имеют одинаковую ширину для 9, 10 и 11 скоростей, поэтому в большинстве случаев вам не нужно ничего делать.
источник
Поскольку вы не ясно, на дороге против MTB, есть два ответа.
Для 11-скоростных дорожных трансмиссий Shimano использует ступицу шириной 1,85 мм с фланцем со стороны привода ближе к центральной линии, чтобы компенсировать дополнительную ширину. Использование проставки позволяет колесу быть обратно совместимым для установки 10-скоростной кассеты. Вы не можете установить 11spd freehub вместо 10spd freehub, если колесо не было построено для его размещения.
Некоторые хабы, как правило, 2012 или более поздние хабы от лучших брендов, могут быть преобразованы. Другие нет. Это отличается для каждой марки.
Для приводов 1x11 MTB SRAM разработал драйвер XD, который подходит для 11-скоростной кассеты, но имеет другую форму и не совместим с предыдущими версиями для 8/9/10 скоростных кассет.
источник
Я работаю в магазине велосипедов. Мы нашли простой способ модификации 11-ти скоростных кассет (105 'Ultegra, Force, Rival), чтобы они соответствовали 9-10 скоростным хабам. Точная обработка выполняется на токарном станке с помощью специального приспособления. Небольшое количество материала аккуратно удаляется с задней стороны кассеты, чтобы он идеально подходил для 10-ступенчатой ступицы.
Все 11 скоростей пригодны для использования, и переключение - как и должно быть ... Безупречно !!!
источник
Вы можете обрабатывать дорожную кассету в собственном магазине велосипедов без токарного станка. Вам понадобится расширитель / обтюратор с только что прикрепленным инструментом.
источник